למה לא ליצור ציפיות? המחירים פה גבהים משאר העולם,אם סיאט הנכבדים יכלו למכור את הקופרה R ב 199 אלף שקל ,הם יכולים למכור את הקופרה הבסיסית ב 180. זו דעתי האישית ,אתם יכולים לחלוק עליה אם אתם חושבים שזה יעזור לציבור הקוראים .
איביזה קופרה חדשה נקנתה מהסניף הישן בתל אביב(2008) 130.00 אלך שקל ,אבארט 500 (2010)הדגם החצי מפואר (סאן רוף וקסנון )169 אלף
חבל רק שבמקום להילחם בי ,אתה לא נלחם במחירים לא ראליים של רכבים פה בארץ!
אני לא מבין איך אנשים מדברים פה על מחירים שמעל 200.000
הפקוס ST נמכרה ב 180 ,הרנו מגאן קאפ 200 אלף ,וטויוטה GT 86 נמכרה לבסוף ב 200 אלף שקל לגרסה האוטומטית
ולא לשכוח את הקופרה R שנמכרה בפחות מ 200 אלף שקל .
המחיר לדעתי הצנועה צריך להיות 180 אלף שקלים לגרסה הידנית.
דעתי הצנועה היא ,לפני שאתם מפריחים בלון בדמות פוקוס ST סטיישן ,תראו קצת רצינות תקימו חטיבת מכירות ספורטיבית בתל אביב
תביאו ביבוא סדיר את פיאסטה ST ,תנסו להיות קצת כמו החטיבה של אבארט!
(ולא שהם מוכרים זול) יש לכם רכבי ספורט טובים ,ההתנהלות שלכם של חפרים !
לפני שנה קניתי מהם c4 ליסינג 60 אלף קילומטר טסט לשנה ב 46, עברה תיקוני צבע, קיבלתי אחריות לשנה, וטיפול חינם, אחלה רכב למחירו ולא הייתה לי שום בעייה, דרך אגב אפילו לא לקחתי אותו לבדיקה.