זבובון

היי ברשותי יונדאי I25 שנת 2014 מנוע 1600. אני צריך להחליף פלאגים ברכב מישהו יודע איזה סוג פלאגים צריך? פשוט כבר עבדו עלי פעם אחת בנושא וקיבלתי פלאגים לא טובים אשמח בבקשה למענה תודה רבה

האם ממיר תקול מתאפיין גם ברעידות וירידת טורים?

הייתי במוסך ובדקתי ניקוי של המצערת והמוסכניק אמר שהכל נקי ומכיוון שלא נדלקת לי מנורת מנוע אז אין לו איך לעזור לי. מה שכן הוא ציין שבעיות כאלו יכולות לקרות בגלל ממיר קטליטי והוא לא רוצה להחליף סתם כי זה יקר. עכשיו רציתי לדעת אם זה נכון? פשוט אף אחד לא אמר לי את זה עד עכשיו. ואני אציין שהרכב ממש לא סוחב לי ולפעמים כשאני לוחץ חזק יותר נדלקת לי מנורת מנוע ונכבית אחרי חצי דקה. אשמח בבקשה לעזרה בנידון תודה רבה.

קרה לי כזה דבר בדיוק והתקלה הייתה חיישן קראנק תבדוק את זה

באמת תודה רבה מהאכפתיות תודה ענקית. הק"מ הוא 205,000. ובעניין הרעידות נראה לי גם כמו שאתה אומר וגם המוסכניק שלי לא הבין את מה שאמרו אני באמת יעשה ניקוי יותר מקצועי של המצערת עם אינפוזיה כי המוסכניק שלי עשה לי ידני תודה רבה על העזרה ואני יעשה תמונות וישלח כמה אמור לעלות ניקוי עם מכונה?

חברים סליחה שאני משגע קצת אבל אני פשוט חייב תשובה דחוף בעניין הבוצה כי אני רוצה ללכת לטפל בזה. רציתי לדעת האם חייב פתיחה של המנוע וניקוי ידני או שניקוי פלאשינג מספיק? והשאלה אם הפלאשינג לא יגרום נזק? אתמול פתחתי את המילוי שמן והכנסתי אצבע וראיתי שיש הרבה בוצה. מדובר ביונדאי I25 שנת 2014. תודה רבה רבה

היה לי בעיה מיד לאחר קנית הרכב שהוא נכבה פתאום והטורים באמצע נסיעה יורדים לאפס והחלפתי חיישן והתקלה חלפה ככה שהחיישן קראנק שלי חדש לגמרי יש עוד משהו שיכול להצדיק את מה שאתה אומר שזה קשור למצערת כנראה, כי אחרי הניקוי ממש הרכב נסע מצוין וחלק ופתאום לאחר שבוע הרכב עושה בעיות בהאצה שלוקח לו זמן עד שהוא נותן לי מהירות וגם המנוע פתאום ממש נחנק והטורים נתקעים על 2 או 1.8 אולי זה יכול להיות קשור? זה מעניין כל מה שאתם אומרים כי ביונדאי בעצמם אמרו לי מפורש שזה בעיה של הבוצה בוודאי ולכן שאלתי אם זה בסדר ניקוי לבוצה או שחייב פתיחת מנוע לטיפול מלא? כי שמעתי שלא כדאי לפתוח את המנוע כי זה גורם לבעיות אח"כ במנוע.

היה שיפור ממש בקטנה אחרי הניקוי מצערת וזה חזר לעצמו אחרי שבוע. איך אפשר להשיג את ההיסטוריה של הרכב?

אז באמת בוא נעשה סדר, זה באמת ניקוי מצערת התבלבלתי. פלאגים וכוהלים החלפתי בעצמי כמובן אחרי שראיתי הדרכה מהבעל המוסך שלי הרכב ברשותי 9 חודשים ואני יודע שהוא היה קודם בליסינג וכנראה לא השקיעו בטיפולים טובים ובזמן. הסיפור של התקלה נמשך כבר כחצי שנה כשאני משגע את בעל המוסך שגם הוא לא יודע כבר מה לעשות. דיברתי עם הילוך שישי יונדאי והם אמרו לי שאם יש בוצה אז מאוד יכול להיות שזה הבעיה שיוצרת את זה. ודיברתי עם בעל המוסך שלי והוא אמר לי שלא כדאי לפתוח את המנוע והחלקים וכו' כי זה יכול ליצור בעיות במנוע אלא לעשות ניקוי פלאשינג וכשקצת ביררתי ראיתי שזה גורם גם לבעיות ולכן אני ממש מתוסכל. אולי מישהו מכיר מוסך כזה שמתמצא ברכב הזה כי המוסכניק שלי באמת נראה שעובד בניסוי והטעיה אבל אני יודע שהוא באמת בעל מוסך טוב. תודה רבה על העזרה. ואציין גם שיש לי נזילת שמן ממש ממש קטנה אולי זה יכול להיות קשור למשהו? דרך אגב גם בזה המוסכניק אמר לי לא כדאי לטפל כי זה בעיה של אטם וכשזה לא נזילה רצינית לא נוגעים בזה

שלום וברכה. יש ברשותי יונדאי I25 שנת 2014 שכשאני עומד עם הרכב אני מרגיש רעידות קצרות, בהתחלה הם היו לא כל כך מפריעות אלא שזה ממש ממש יתחזק, ובזמן רעידה הטורים יורדים וחוזרים. אני הלכתי למוסך כמה פעמים והוא עשה לי ניקוי ציריה והבעיה הלכה לזמן קצר וחזרה ליותר חזק. אציין גם שהחלפתי פלאגים וכוהלים וזה לא עזר. זה משגע אותי מאוד אני לא יכול להישאר עומד עם מנוע דולק אפילו לא דקה, ואם אני מדליק מזגן זה ממש מגביר את זה, רק אם אני מעביר לניוטרל זה מעדן את זה, אבל ממש קצת. אציין שיש לי בוצה במנוע ואמרו לי שזה יכול להיות קשור, וכשהתחלתי לברר בעניין שמעתי שלא כדאי לפתוח מנוע זה גורם להרבה בעיות אלא עדיף לעשות ניקוי פלאשינג אלא שגם על זה שמעתי דברים לא טובים. אני מתוסכל משני הדברים יחד ואולי באמת זה קשור אחד לשני? אשמח מאוד לתשובה מקצועית.