סרגיי הלוי

איציק ו-Sperial, תודה - אחלה טיפים! טוב לדעת שהמחיר שאני מקבל באתר זה רק הצעד הראשוני, ולא הקובע. מה הייתם ממליצים מבחינת כיסוי צד ג'? עד מיליון לדעתכם מספיק?

איך אתם משווים ביטוחי צד ג'? הייתי בכמה אתרים שלא קידמו אותי כל כך - סופרמרקר, WOBI, HOVA, BESTIE פשוט להרים טלפון לכמה שיותר חברות ולבדוק מי נותן את ההצעה הכי טובה? (מחיר ותנאים) וגם: כיסוי צד ג' עד מיליון ₪ זה מספיק לדעתכם? קיבלתי הצעה ממנורה עד מיליון. לגבי השוואת ביטוח חובה, בדקתי באתר הממשלתי שמשווה, וזה נראה לי סבבה ההצעות שם: https://car.cma.gov.il רקע: לפני קניית מכונית יד-2, אייגו או דומותיה.

תודה גיא ואיציק, עוזר ועושה סדר.

היי לכולם, אני מנסה להבין מה יותר חשוב ומה פחות חשוב בהזמנת דוחות סליקה לפני קניית רכב משומש. לפי מה שנראה לי דוח סליקה ו-INFOCAR זה פחות או יותר אותו דבר - האם הרכב עבר תאונות. https://slika-ins.co.il/ https://infocar.co.il/ הם שניהם 10 ש"ח לדוח. יש גם דוח בלק"ר שעולה 150 ש"ח לדוח, והערך המוסף שלו לפי מה שהבנתי זה מידע על בעלויות קודמות וכל מיני דברים נוספים. balcar.co.il יש גם את משומשת.קום שהוא חינמי אז למה לא, אבל לפי מה שראיתי נותן רק מידע חלקי. אתם חושבים שהסליקה או ה-INFOCAR זה מספיק, או צריך גם בלק"ר כדי להרגיש בטוחים לפני הקנייה? אה, ויש גם עיון בשעבוד או משכון, שלפי הבנתי זה עולה כמה עשרות שקלים (מישהו יודע כמה?) ופה נראה לי שהבלק"ר מכסה ענייני משכון/שעבוד, אבל הדוח סליקה וה-INFOCAR לא מכסים את זה. https://www.gov.il/he/service/pawn_perusal אשמח לעזרתכם לעשות סדר בסלט. על הדרך מי שלא מכיר קיבל לינקים

71 אלף ק"מ דיברתי עם המוכר בטלפון, נשמע אמין, אבל גם אני לא חוקר גדול זה גם לנסוע לבאר שבע לראות את האוטו ואני מהמרכז קיצר, מתלבט

רזי ודייב, תודה. למה לקנות רכב יד-2 או יד-3 יותר קל מלקנות רכב יד-1? כי יהיה יותר זול משמעותית מרכב יד-1? רזי: האמת שיש בדיוק רכב יד-3 כזה על הפרק אצלי עכשיו. מישהו שהיה אצלו הרכב 8 חודש, וטוען שמוכר אוטו כי קיבל לאחרונה רכב מהעבודה. אני מניח שבמכון בדיקות / מוסך יוכלו לגלות אם הרכב בעייתי/תקול... דייב: הרכב לא כל כך יקר - 26K, אבל אולי אתה צודק לגבי היד וכדאי להתרחק.

מחפש אייגו ודומותיה לקנייה בימים אלו, שוקל אם להרחיב את החיפוש שלי לעד יד-2 או עד יד-3. החשש הוא שאם אקנה רכב יד-3, אז אני יהיה היד ה-4, ואז יהיה לי קשה למכור את הרכב בהמשך בתור רכב למכירה שהוא יד-4. מה דעתכם?

BUKI תודה, אחלה טיפים MATANOFF זה למה שאלתי בפוסט המקורי שלי כאן האם יש אפשרות בלוי יצחק לבדוק על פי קילומטראז' והתבשרתי ש'כן' BNSAGI מעניין ובכמה קנית רכב כזה, בהשוואה למחיר המחירון שלו כחדש?

צבי, תודה - מה שחיפשתי. תודה גם לשאר המגיבים. אם יש לעוד אנשים דעה על לקנות על פי מחירון או לא, אשמח לשמוע.

היי לכולם, בדיוק מחפש את אייגו ודומותיה לקנייה ביד-2. מתקשה להבין אם מחירון לוי יצחק לוקח בחשבון כמה קילומטראז' עבר האוטו. אני עושה חיפוש באפליקציה שלהם לפי מס' רישוי, אבל לא ברור לי אם בצורה הזו האפליקציה לוקחת את הקילומטראז' בחשבון. (לא מצאתי דרך אחרת לבדוק קילומטראז', כי גם כשמזינים את נתוני האוטו ידנית, אין אופציה כזו ב-APP) מה שמוביל אותי לשאלה: האם אני צריך לשקלל בראש בנפרד את הקילומטראז' של האוטו, כך שאם נסע מעט המחיר יעלה, ואם הרבה המחיר ירד מתחת למחיר מחירון? וגם: הבנתי שכדאי ללכת על פי מחירון לוי יצחק ולא מחירון יד-2 כי את הראשון לוקחות בחשבון חברות הביטוח. השאלה היא עד כמה לדעתכם כדאי לסטות מהמחירון? (למשל לשלם יותר על מכונית שממש נראית לי) או אולי ההמלצה היא לנסות להתמקח עם המוכר במטרה לקנות לפחות במחיר המחירון? לדעתכם אשמח.

הוא כתב אוטומטי בעוד שביד-2 יש אפשרות לפרסם כרובוטי (מה שהרוב עושים עם המכוניות הללו) אז לחפש 108 / C1 / AYGO דגמי 2019 ומעלה? מניח שזה לא רק ב-108

ואוו, כל כך הרבה תגובות! חשבתי במקרה הטוב יהיו שלוש אני אלך על המנוע 1.0 (גם אם תצוץ לי פתאום פיג'ו עם מנוע 1.2), אמינות חשובה לי ממש, ביצועים פחות. יוליאן: 108 הרבה יותר טובה מה107, ב אזור 2018 הגיעו הרכבים עם מערכות בטיחות כמו בלימה אוטונומית והתראה על סטיה. נשמע שכדאי לי לחפש אייגו/C-1/108 שנתון 2018 ומעלה. השדרוגים הללו זה בכולם או רק בפיג'ו 108? אז אני מבין מכם שלמשל כאן, מפרסם ההודעה לא מבין עניין, כי האייגו שלו רובוטית ולא ידנית: לגבי רובוטי או ידני: בתכלס עדיין מתלבט אם לקחת שיעורי רענון על ידני, כי רישיון לפני 18 שנה עשיתי על ידני אבל מאז לא נהגתי בגיר. עם המחירים של היום (180 שח לשיעור בראשון אצל 4 מורים שבדקתי), 10 שיעורי רענון זה כמעט 2K. אבל אולי משתלם גם כי האוטו בסוף יהיה קצת יותר אמין, וגם הבנתי שבמחירון אייגו/108/C1 ידני יצא לי יותר זול מהרובוטי. קיצר, מתלבט...

החלטתי שאני כנראה אקנה את אחת מאלו, אבל כן אחרי בדיקות, צפיות וקריאה שעשיתי נותרתי עם כמה שאלות. אולי חלק מכם יוכלו לעזור. 1.) עד כמה אתם חושבים שהרובוטי במכוניות הללו יותר גרוע מהידני? בעיקר בהקשר של האם הוא רק פחות נוח? או שהוא גם מתקלקל יותר, ומשמעותית יותר יקר לתיקון? 2.) לפי מה שאני מבין יש באייגו ובדומותיה רק ידני או רובוטי, או שאולי יש גם תיבה אוטומטית. אשמח להבהרה אם מישהו מכיר. 3.) כיוון שה C-1 / אייגו / 108-107 זה אותה מכונית, נשארת רק שאלה של שנתון. בהכרח במכוניות הללו שנתון יותר חדש הוא יותר טוב? מה דעתכם? והאם יש שנתון שהייתם ממליצים עליו / ממליצים להימנע ממנו? 4.) שמעתי ממקור אחד שהחליפו את המנוע 1.0 משנת 2018 בגלל תקני פליטה אירופאיים. מישהו יודע האם המנוע של 2018 ואילך הוא יותר טוב או פחות? 5.) אני לא רואה שביד-2 מוכרים אוטו כזה במנוע 1.2, אני מניח שבארץ יש רק את המנוע 1.0... 6.) גם יצא לי לדבר עם מכונאי פה בארץ שטען שהאייגו יותר אמין מהשתיים האחרות (הוא דיבר על מערכת החשמל ועל עוד משהו), מה שנשמע לי מוזר כי מכאנית הן אמורות להיות אותן מכוניות. המכונאי הזה סתם נדמה לו כי לטויוטה יש שם, או שיש דברים בגו? תודה רבה!

שאלות כלליות שהיו ברקע: עדיין לא מרגיש שאני מבין עד הסוף עד כמה כדאי להתמקד בחיפוש רכב ידני ע"פ אוטומטי/רובוטי. אם לדעתכם הטיפולים, ואולי גם חסכון בדלק יותר טובים בידני מאשר באוטומטי, נראה לי שאמקד את החיפושים בידני (ואקח כמה שיעורי רענון). שמעתי שכמעט תמיד עדיף לקנות מאדם פרטי מאשר ממגרש, כי לקנות במגרש זה קצת הימור ומאוד קשה לדעת מה עבר על האוטו. במידה מסוימת זה ככה גם מאדם פרטי, אבל אולי באחוז פחות מהמקרים. מה דעתכם? וגם, ברוב האתרים אני נתקל בנתון שעדיף לחפש ביד 2 עד 130K ק"מ, ואם מצליח למצוא עד 70-80K ק"מ, מה טוב. מסכימים עם הנתון הזה? שאלות המשך בעקבות ההמלצות שלכם: מאזדה 2, בתקציב הנוכחי, כולל דגש על דגמים יותר טובים שיצאו בשנים מסוימות: על איזה דגמים או שנות ייצור הייתם ממליצים? (עשיתי חיפוש ביד 2 ולא הצלחתי למצוא שנים חדשות מי יודע מה בתקציב) עדיין שוקל ברצינות את הטריו של פיג'ו 107 - סיטרואן C1 - טויוטה אייגו. ראיתי שיש דגמים יותר חדשים ממה שציינתי בפוסט ה-1. פי'גו 108 2014-2021 | סיטרואן C1 2014-2021 |טויוטה אייגו 2018-21 רק שאני לא יודע בוודאות שהם אותה רמה מבחינת אמינות, תיקונים זולים, צריכת דלק כמו הדגמים הישנים. גם יכול להיות שלא בתקציב שלי 😆 -- אותה שאלה על דגמים חדשים של סוויפט ויאריס: האם לא פחות טובים מהדגמים הישנים? למישהו יש דעה על דיאטסו סיריון?

ZVIT: המיצובישי ספייסטאר / אטראג' 16-17, עונה לדרישות בעיקר בדגש על אמינות וחסכון בדלק? איך היא עם בטיחות? תודה. MOSHE C: סוזוקי בלנו קצת גדולה לי מדי, שכחתי לציין (או אולי להדגיש) שחשוב לי מיני / סופר-מיני לא רק כקטגוריה אלא ממש כגודל של המכונית. בתכלס מעדיף כמה שיותר קטנה - נסיעות בתוך עיר וחניות בעיקר. מאזדה 2: אתה ממליץ על תת-דגם מסוים? ומה דעתך על מאזדה-2 בהקשרי אמינות, חסכון בדלק ובטיחות? SPERIAL: 1. אם קניית ידני משומש תאפשר לי לקנות רכב חדש יותר (כי יהיה יותר זול בקנייה אני מניח) אז נשמע כדאי. מבחר מצומצם יותר פחות מדאיג אותי. פחות נוח לנהיגה עירונית אולי גם לא סוף העולם כי נראה לי שבסוף אני אתרגל לידני. 2. תסלח לי אם לא מבין עניין, אבל התכוונת שרכב בן 8 יהיה יותר אמין מרכב בן 15? לפי מה שיצא לי להתרשם זה לא תמיד המצב, כי גם מאוד תלוי ביצרן, ובדגם, כולל אם מנוע/רכיבים יותר פשוטים ברכב... 3. זה באמת השיקול של למה לא לקנות פיג'ו 107 / אייגו / C1... אחרת די נמשך לדגמים הללו.

שלום לחברי CARSFORUM 👋 התרשמתי לחיוב מהפורום שלכם. הקדמה: רווק, עובד מהבית, מחפש לקנות אוטו יד שנייה לנסיעות בסופ"שים ואולי מדי פעם במהלך השבוע. נסיעות בעיקר בגוש דן, אולי כמה פעמים בשנה נסיעות ארוכות צפון/דרום. יתכן שבעקבות מעבר דירה עתידי אצטרך את האוטו בשביל לנסוע כל סופ"ש חיפה>ת"א וחזור. הכי חשוב לי: - אמינות (פחות רואה מוסך ותיקונים זולים יותר) - חסכנות (חסכון בדלק) * בגדול, להוציא כמה שפחות כסף על האוטו במסגרת הסביר (כמובן טיפולים בזמן ובטיחות) - בטיחות הרכב, דווקא יתרון - נוחות פחות ISSUE - כוח - לא מעניין אותי * מבחינתי משהו משעמם, אבל אמין ולא יקר, זה מעולה ברירת מחדל תהיה לקנות אוטומט/רובוטי, אבל יכול לעשות כמה שיעורי נהיגה על ידני כדי לרענן. לא נהגתי על ידני כבר מעל לעשור. אם לדעתכם קניית ידני תוזיל משמעותית במחיר הקנייה ו/או מחיר טיפולים כמובן שאשקול זאת. מתלבט בין כמה מכוניות כרגע, אבל אולי אני צריך להתכוונן על משהו יותר טוב כי נראה לי שהתקציב מאפשר. כרגע מתלבט בין: יאריס 2007-11 סוויפט 2006-10 אייגו (2012-14) -פ'ג'ו 107/108 (2007-14) - סיטרואן סי-1 (2011-13) סיאט מי (2012-18) -פולקסווגן אפ (2014-17) באופן ספציפי שמעתי שהדגמים הנ"ל הם אמינים וחסכוניים, אבל אם יש שנתון מאוחר יותר לאחד הדגמים הנ"ל שהוא גם אמין וחסכוני אשמח לשמוע. שמעתי שגם דיאטסו סיריון ומאזדה-2 אמינות וחסכוניות, אבל אני לא יודע על איזה שנתון להתכוונן, והאם המאזדה-2 בתקציב שלי? תודה על העזרה 🙏 סרגיי 😉