kopidanny

לאחר עצתו של רפי הלכתי למומחה נוסף של אגזוזים, לאחר שהעלה את הרכב על הליפט(לא מקיר את החלופה העברית) הוא זיהה עיקול בצינור, שמצר את זרימת האוויר, בנוסף הוא טוען שהאגזוז זז לעבר קידמת הרכב, ומסקנתו הסופית היתה שצריך להחליף דוד גם בגלל איזשהו פילטר שקיים בו, לע"פ דבר המומחה עבר זמנו.בכל אופן כל העניין מסתכם אצלו בכ 400 ש"ח עכשיו אני מצרף כמה תמונות, לא הכי מוצלחות אבל אולי היא תמחיש למקצוענים את הבעייתיות.

שלום לחברי הפורום ושנה טובה במהלך נסיעה לאחור, הרכב קיבל מכה בצדו האחורי באחד החלקים הנמוכים. (הונדה סיוויק 99') מאז התחיל רעש עמום נוסף, אני לא מצליח לאבחן באופן מדויק את מיקומו, מוסך אגזוזים מומחה בי-ם טען שהוא לא שומע שום דבר מיוחד וטען שהכל בסדר. אני לא רוצה לגרום להטייה של הדיאגנוזה, אבל אני חושש שמדובר במשהו שקשור לאגזוז מאחר וכל נגיעה בגז גורמת לרעש. כיצד אני יכול לבדוק זאת?

אכן הוא אמר קופיוקאר.. הגיוני?

המכונאי בדק ואיבחן שהבעיה כנראה מקורה במחשב הרכב. עידכונים: דיברתי היום עם המכונאי בעצתכם, וביררתי פרטים, דבר ראשון הוא שלח את המחשב הקודם לבדיקה במכון "קומפיומשהו.." ע"מ לאבחן האם זהו באמת מקור התקלה. שנית הוא יביא לי את המחשב הישן לאחר הבדיקה. הוא אמר שמחשב חדש עולה כ 3600 ש"ח (לעומת המשומש שבסביבות ה 1000), שאלתי אותו לגבי ה relay והוא אמר שהבעיה לא שם, וזה לא קשור כנראה בסיפור הנ"ל, ולא היתה לו בעיה לענות על שאלותי. הנה אתר שנתקלתי בו במהלך חיפושי אחר מקור הבעיה ודרכי תיקונה, אתר נחמד המסביר הפירוט איך לתקן את הרליי (relay) תהנו: http://techauto.tripod.com/mainrelay.htm

האם יש צ'יפ שתפקידו הפעלת מערכת שאיבת הדלק, או שמא זהו מחשב מרכזי ששולט על כל מרכיבי החשמל ברכב, ואחד מתפקידיו הוא משאבת הדלק? והיכן הוא/הם נמצא/ים?

תודה , דבר ראשון אני אבקש ממנו את המחשב הישן, זה לא אמור לפגוע לו באגו? שנית אני אנסה לדלות ממנויותר פרטים בעדינות, לגבי מעשיו... אבל אם למישהו יש דעה נוספת או פרטים ע"מ להוסיף קצת אור על הפרשה אני אשמח.

האם החלפת מחשב זה משהו שאני אוכל לבצע, קצת רקע מכני+ידע בהנדסת חשמל? ושוב השאלה לגבי המחיר, האם 1000 ש"ח זהו מחיר הגיוני, או שמא נמוך מדי או יקר מדי? וכמה עולה לדוגמא משאבת דלק? (לא חשוב המחיר המדויק- לשם סדר הגודל)

מה לעשות? אני ממש בדילמות עכשיו שאתם אומרים שהחלפת מחשב זהו הפתרון הקיצוני בהחלט. מה עלי לעשות ? הוא אמר לי לנסוע עם המחשב החדש ולהגיד לו איך זה.... וזה כאילו הוא מכריח אותי לקנות את המחשב הזה? איך אני יוצא מהפלונטר הזה? בתכלס הוא בחור עם המלצות.... אולי אני יכול לעשות בדיקה פשוטה ולבדוק אם היה צורך בפעולה הדרסטית הזו? כמה עולה מחשב כזה? וכמה עולה למשל משאבה כזו?

לאחר בירור לגבי הרעש המוזר בסיוויק 99 שלי, הגיע בעל המקצוע למסקנה שמדובר במשאבת הדלק שמסרבת להפסיק לעבוד. הוא טוען שהבעיה במחשב הרכב, בשביל לבדוק זאת הוחלף המחשב(לא כל כך שאלו אותי -לא ביקשו אישור,אבל מילא) וביקשו ממני להגיד אם עכשיו זה הסתדר... השאלה שלי כמה עולה מחשב כזה, והאם אין איזה צ'יפ קטן יותר שתפקידו הפעלת המשאבה בלבד, והאם אי אפשר היה להחליפו? אולי אתחול המחשב היה מועיל? והכי חשוב כמה עולה מחשב כזה, וכל ההסברים יתקבלו בברכה כולל ירידה לפרטים הטכניים ביותר(למזלי הנדסת חשמל קצת יותר ברורה לי) תודה לכולם

כן הרכב מניע ללא בעיה

איך אוכל לדעת שזו משאבת הדלק? האם זה כולל ריח או משהו בסגנון, היום יום שבת ואני צריך לנסוע במוצ"ש האם יש בדיקה פשוטה שאוכל לבצע ולדעת האם אפשר לנסוע או שרצוי לגרור? כשאני חושב על זה היה ריח חזק של דלק, האם זו דליפה מהמיכל?

שבת שלום לכולם! יש רעש הדומה לזימזום ואולי דומה למאוורר שמגיע מתחתית החלק האחורי של האוטו(לא מהמכסה מנוע) הוא ממשיך גם לאחר כיבוי הרכב לדקות ארוכות, נשמע אולי גם סוג של שיחרור לחץ... באופן כללי הרכב נוסע ללא בעיות מיוחדות, לפני כשבועיים עבר טיפול 10,000 בנוסף להחלפת מיסב קדמי שמאלי והחלפת שמן תיבת הילוכים אוט'. כמו כן הרכב עבר טסט לפני שבוע. מה יכולה להיות הבעיה?

האם יש משהו מיוחד בבקלית שמאלית של מיצובישי סופר לנסר 95? פעם ראשונה הוצאה בשלמותה וחשבתי שזה ממש מוזר, אבל כשניסו להוציא את החדשה לאחר תיקון ושברו אותה( כי במוסך הבריגו את הפנס לפח של הרכב) הבנתי שזו גניבה. מה ההמלצה? לתקן שוב או להמשיך עם פנס מעט שבור? כשהרכב אצלי להשכיב מארבים בלילה?

שמן גיר אוטומט להונדה סיוויק 99', הייתכן שמחירו 80 ש"ח לליטר? מיסב 240ש"ח? המיסב עוד נראה לי הגיוני אבל השמן קצת יקר לא?

הנה הכתובת של האתר: http://dnr.louisiana.gov/sec/execdiv/techasmt/ecep/auto/b/b.htm ובכלל לגבי אפשרויות חיסכון של דלק, ושטויות של איכות סביבה של אמריקאים: (כן שכחתי לציין הכל באנגלית) http://dnr.louisiana.gov/sec/execdiv/techasmt/ecep/auto/auto.htm לסיכום לעצלנים: תקלות בבלומי דיסק הן נדירות. אך בולמי דיסק יכולים ליצור משיכה(כלומר חיכוך ללא הפעלה). סימנים העלולים להעיד על "משיכה": 1. בלאי מואץ של רפידת בלימה(אחת). 2.שוב אשתמש במילה משיכה והפעם במשמעות של ירידה בכח או סטייה מנתיב הנסיעה. 3. חומר רפידה לכוד(אם אני מבין נכון בין הרפידה לדיסק...) קחו בחשבון שתירגמתי את הסיכום, ואני לא מתרגם מקצועי, אז לכל הרוצים להבין קצת מעבר יש לקרוא את הטקסט המקורי!

שלום כאשר אני מתחבר במחשבים שונים מfirefox או מהאקספלורר 7 החדש, אני לא מצליח לפרסם, לעומת הדפדפנים הישנים יותר שבהם אין בעיה.... נשמע קצת מוזר?

לכל המשתתפים בדיון שלום! כמה דברים שעדיין לא נסגרו אצלי בראש: 1) הדגשתי את עניין התקציב של 1000ש"ח 2) מוטו, העבודה שלך כמה זמן היא לקחה? והאם פשוט חתכת בריפוד של הדלת? כמה עלו החומרים? 3) דרך אגב הפונטו היא ממודל 2001 4) מישהו המליץ דווקא על 3.5, איזה סוג, איזו פירמה? 5)עד כמה חשובה הבמה הקדמית? אולי באמת להסתפק באחורית בלבד, וטווטרים, בהמלצת אחד החברים? כמובן בגלל שיקולי תקציב... 6)וכמובן הצעות ואלטרנטיבות חדשות יתקבלו בברכה 7) מצטער אם זה נשמע רשמי מדי! תודה רבה רבה..

שבת שלום לכולם! אני מעונין בהמלצה לגבי קניית רמקולים בלבד לפיאט פונטו ב 1000 ש"ח. הבנתי מהנאמר בפורום שיש בעיה להתקין את הרמקולים הקדמיים, בהנחה שהם מעל 3.5. אז מה ההמלצות בתקציב הנ"ל כולל התקנה? כי בהתחלה חשבתי על מורל פולס מקדימה ואולי פיוניר 3way סטנדרטי מאחור. תודה דני

אני מודע לשירשורים הקיימים בנושא, אך אין פירוט בנוגע למקומות שאפשר לרכוש לדוגמא באיזור י-ם.....

הנה המחירים המדויקים: צלחת 137 ש"ח זוג רפידות 260 ש"ח עבודה 250 ש"ח כמובן לא כולל מע"מ

אני מעוניין להחליף(במוסך כמובן, לכל הלחוצים) את הרפידות והדיסקים הקדמיים בהונדה סיוויק 99'. אחרי שדיברתי עם שתי המוסכים המרכזיים בי-ם, המחירים נעים בין 850 ל1000 ש"ח לדיסקים לא מקוריים, ורפידות מקוריות. נשמע לי ממש יקר! 1) איפה אני אוכל לקנות רפידות נורמליות כגון remsa ate hawk או lucas באיזור י-ם? במחיר הגון(לא רוצה שהסיפור יעלה מעל 450 ש"ח) 2) איפה לקנות צלחות בלימה? האם להסתפק בתחליף סיני?(כמו העיסקה שהציאו לי במרכזי) 3) מוסך שאוכל לבוא אליו עם החלפים ולא ישחט אותי, או אפילו אוכל לקנות ממנו את החלקים שאבחר

השיטה מתייחסת ספציפית לדגם הנ"ל של kenwood , בוודאי שאין תקן אחיד, הרי זה מכניס להם מזומנים.

שלום!!! נמצא הפתרון לידיעת כולם, ולידיעת המחפשים פתרון להחלפת תדרים מזוגי לאי-זוגי כלומר מאמרקאי או ישראלי. 1) לחץ 1 ו 5 יחד. 2) לחץ כפתור reset. והיה ולא עזר 1)לכבות את המכשיר ע"י לחיצה על SRC למשך זמן רב. 2)לחיצה על 1 ו 5 יחדיו ולוחץ על הSRC שוב למשך זמן, בעיזבה של הSRC בלבד, הרדיו ידלק והתחנות יעברו ל זוגי!!! בהצלחה!!!

האם התדרים של המכשירים הללו תואמים לארץ? זוגי אי זוגי?

ידידה שלי ממשגעת אותי. היא תכננה לקנות לחבר שלה רדיודיסק ליום הולדת ואני מובן אמרתי לה שתקנה רק עם USB, התאריך עבר והיא עדיין לא קנתה. אני מעוניין לקנות מכשיר בסביבות ה700 ש"ח מחברת אלקטרוניקה ידועה: JVC כו' ואפילו LG האם אפשר למצוא משהו נורמלי בארץ ולא ביילוט או שמנקיו? ואם כבר להביא מארה"ב איך אני דואג שהתדרים לא יהיו אי זוגיים? יש חנויות יעודיות שמתעסקות שם עם דגמים אילו? אם אתם מבינים את מצוקתי( ראש בריא למיטה חולה) אנא עיזרו לי...