Jump to content

נהג_רגיל

  • הודעות

    6
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי נהג_רגיל

  1. גם הנטיה הראשונית שלי הייתה לכיוון הבאיון אבל אני באמת חושש מאמינות (בדיוק השבוע ראיתי קיה סטוניק די חדשה שנתקעה בצומת רעננה, לא יודע מה היה שם אבל ממש לא הייתי רוצה להחליף מקום עם הבחור). אני נוהג זהיר ורגוע, מטפל בזמן, השאלה זה האם זה מספיק בשביל אפס תקלות כמו עם הקורולות שהיו לי לאורך השנים. ד"א - מישהו יודע האם יש הפרש משמעותי בעלות הביטוח בין הרכבים האלה?
  2. האם להסיק מזה שאף אחד לא קפץ להגן על הבאיון זה שהיא אופציה לא מספיק אמינה (אמינה בשבילי זה להגיע לגיל 7 עם 70 אלף ק"מ בלי אף תקלה)?
  3. רק מבהיר - אני מכוון ליאריס קרוס בנזין ולא היברידית בדיוק מהסיבה שאני לא נוסע הרבה. לאחר מה שכתבת, קראתי שוב על cx3 ואחת הטענות נגדה היא שהמרווח מאחור לשני מבוגרים הוא צפוף (לא ראיתי טענה דומה לטויוטה).
  4. אם אני מבין נכון גם היאריס היא עם מנוע אטמוספרי ותיבה רציפה. למה עדיף מאזדה? כאמור CX3 היא עם תא מטען ממש קטן להבנתי והcx30 יקרה משמעותית.
  5. הי, תודה על התשובות. כמה הבהרות. 1. אני מכוון לקנות משומש בן שנה (במקרה של באיון) או אפילו שנתיים במקרה של טויוטה לכן ענייני מלאי לא רלוונטים. אני גם לא לחוץ ויכול לחכות כמה חודשים שיצא רכב מתאים למכירה. 2. לגבי הסטוניק והcx-3, להבנתי קטנה יותר (אני בכל זאת צריך תא מטען לקניות ...) ונראות פחות מאובזרות/בטוחות משתי החלופות שהצעתי אילו הcx30 היא אחלה אך יקרה יותר.
  6. הי, לאחר 20 שנים שאני נוהג רק על טויוטה קורולה (5 כאלו שהנוכחית היא שנת 2017) ולאחר שהילדים גדלו וכבר מחזיקים ברישיון החלטתי לעבור לרכב קטן יותר (אני חונה ברחוב לכן זה אמור להקל עלי) אך שעדיין יסחוב 4 מבוגרים במקרים הנדירים שאנחנו נוסעים 4 ברכב. כמה עובדות/דרישות: 1. אני נוסע רק 9000 ק"מ לשנה ולכן לא רוצה היברידי או חשמלי כי הפרש המחיר לא יחזיר את עצמו בחסכון בדלק. 2. אין לי יותר מדי דרישות של חוויית נהיגה (אני נוהג היום כאמור על קורולה 2017 שאני מניח היא לא פסגת החוויה) וגם לא ממש אכפת לי אם הרכב יפה או לא. מה שחשוב לי זה אפס תקלות (ב20 שנה האחרונות עם הקורולה זה היה המצב) וכמובן שאוכל למכור בקלות. 3. אני מעדיף לקנות רכב בן שנה - שנתיים שספג כבר ירידת ערך ומתכנן להחזיק אותו 4 שנים (לאור הק"מ הנמוך שאני עושה אני מניח שאמור להיות אטרקטיבי כשאמכור). 4. מה שחשוב לי באוטו מבחינת אבזור (זה מה התרגלתי מהקורולה שלי )זה כניסה והנעה בלי מפתח ומראות מתקפלות חשמלית אוטומטית. מבחינת בטיחות אני רוצה את המקסימום האפשרי. לאור האמור לעיל ולאחר מחקר באינטרנט התמקדתי על שני דגמים, יאריס קרוס בנזין ברמת גימור SKY (למרות שאני ממש לא רוצה גג הפנורמי אבל זו רמת הגימור היחידה בבנזין שיש לי כניסה והנעה בלי מפתח) או יונדאי באיון פרייס פלוס (למרות שגם כאן אני לא מתלהב מהגג השחור אבל זה דגם עם יותר מערכות בטיחות). לטויוטה יש יותר בטיחות פסיבית (עוד 2 כריות אוויר) וליונדאי יש יותר אקטיבית (שטח מת ותנועה חוצה מאחור) ראיתי ביקורות ונראה שששתי המכוניות לא מושלמות. נראה שיש יתרון קל ליונדאי אבל לאחר כל כך הרבה שנים עם טויוטה אני תוהה האם כאשר היונדאי תגיע לגיל 7 היא תהיה אמינה כמו הקורולה בת 7 שלי. האם יש מישהו שמחזיק באחת משתי המכוניות בשנה האחרונה ויכול לתת לי דגשים/המלצות? האם מערכות הבטיחות הנוספות ביונדאי באמת שוות את הבחירה או עדיף את כריות האוויר הנוספות ומקסימום לקנות מערכת התרעה לשוח מת (ראיתי שעולה ב1600 ש"ח). בהתחלה הסתכלתי גם על סקודה קאמיק אבל קראתי על כל הבעיות SOS שלה וזה הוריד לי את החשק. באופן כללי אני מעדיף לא אירופאי (אולי זה סתם דעה קדומה שלי אבל כאמור, 20 שנה עם טויוטה בלי בעיות).
×
×
  • תוכן חדש...