Antsel

הרכב יצא ממוסך מורשה, עלות תיקון היא 3300 הוחלף טרמוסטט חדש חלופי מאחריות שהייתה- לא כלול במחיר לא עלה כלום הוונטה (מאוורר) היה עובד רק במהירויות גבוהות מה שלא בריא למנוע הוחלף PCV מכסה שסתומים שהיה סדוק - מה שהוביל לבריחת לחץ אוויר מהמנוע שהיה גורם לכיבוי מנוע בעמידה (ככה הוסבר לי) עכשיו אני הייתי רוצה ללמוד ולדעת מה עושים עם רכב שנכבה בנהיגה ואין בלמים (זה לא המצב כרגע, פשוט רוצה להיערך לבאות כי זה מצב חדש לי ובחיים לא קרה לי), איך אני מציל את המצב ומשתלט על האוטו בחזרה? *אוסיף שאחרי קריאת הפוסטים פה בקשר לרכבי החלטתי להיפטר ממנו עם כמה שזה קשה

אבא שלי מוכן לתת 15k על האוטו שלי אבל איך פאביה 2026? היא גם אמינה? איזה דגם כדאי לקחת? כי בשביל קורולה אצטרך לקחת הלוואה של איזה 20 אלף במקסימום בנוסף ולגמור את הכסף שיש לי בצד לא יודע כמה זה שווה המאמץ הזה בשביל אוטו בטח שחדש

שלום רב בבעלותי שברולט קרוז 2016 LT Turbo נפח מנוע 1.4, 140 כ"ס רכשתי את הרכב בקילומטראז 60,000 עם נזילת שמן (הנזילה לא משמועתית בכלל, ובכלל לא מורגשת מלבד זה שהיא מטנפת בשמן איזור בחלק התחתון של המנוע). מה שאני עשיתי זה עד היום בערך 40,000 ק"מ נוספים עם האוטו. זאת בשנתיים, מאז שקניתי את האוטו. לפני שנה בדיוק המנוע התחמם והחליפו לי חלק בטרמוסטט, למזלי לא קרה ממה שמסתמן כלום למנוע שום נזק עכשיו לפני מספר שבועות ולפני שנה החלפתי לאוטו שוב את כל החלק של הטרמוסטט בשלמותו שוב, היה לי כשל בטרמוסטט פשוט באמצע כביש מהיר הרכב הגיע ל0 מעלות במחוג (מד טמפרטורה של האוטו) וזהו ככה נסעתי והוונטות פעלו אחרי שתוקן הטרמוסטט, המשיך האוטו לעבוד כרגיל החלפתי לו את האטם לפני שנה (גומייה של מכסה שסתומים) ועכשיו המנוע לפני כמה ימים נכבה בחנייה, פשוט לא הגיב והתדרדר. אחרי ששמתי אותו בפארקינג נעצר האוטו פיזית. נראה לי הבלמים לא הגיבו. וככה כיביתי מנוע. ניסתי עוד פעם לנסות להפעיל אותו ולפחות לשים אותו בחנייה, נכבה האוטו שוב. ואותו הסיפור בדיוק קרה. עד שבפעם השלישית האוטו הגיב ונכנס לחנייה. מסתבר שהמכסה שסתומים סדוק, מה שגורם לכיבוי המנוע בגלל בריחת לחץ אוויר מהמנוע. בעל המוסך אמר לי שהאוטו הזה הוא בעייתי, וגם מבחינת מערכת המים במנוע ועוד (לא ממש הבנתי אותו) השאלה הנשאלת האם כדאי לגמור את כל ההון שלי על רכב חדש "מהניילונים" ועוד לקחת הלוואה או להשאר עם האוטו שלי שהוא ככה במצב כזה שאני יודע כבר שהוא לא כזה אמין וכמה רכב כזה שווה? האם שווה בכלל להשאיר אותו עם תקלות כאלה? טיפול למכסה שסתומים עולה לי עכשיו 2130

אם פעם חיפשתי אוטו עם כוח, היום הדגש שלי זה אמינות וזה במקום הראשון עכשיו אני מחפש רכב חדש לקנות, אני מתלבט להביא טויוטה קורולה חדשה 2026 או סקודה פאביה חדשה 2026 אם יש עוד אפשרות אני אשמח לשמוע עושה 26,000 אלף ק"מ בשנה- חשוב שיעמוד גם בזה יש בבעלותי: השאלה אם שווה גם בכלל להשאיר אותו? שברולט קרוז 2016 שמטופלת כמעט רוב הפעמים במוסך מורשה 100k ק"מ אני יד 3 שמנוע עשה בעיות עם טרמוסטט כבר פעמיים שנה שעברה והשנה לפני כמה שבועות. הוחלף אטם מכסה שסתומים לפני שנה גם, ועכשיו מנוע נכבה פעמיים בחנייה והתדרדר וזאת בעיה עם מכסה שסתומים (בריחת אוויר ואז מנוע נכבה בעמידה כנראה). כיום נשלח לתיקון ומחכה לתוצאה. מחירון 20K הוא רוצה ב15K אבא שלי לאוטו שלי

אשמח לקבל עוד הצעות בבקשה

טסלה, רק שזה לא קיים בתקציב הזה למה דווקא חיים קשים?

מה שאני מחפש זה כוח באוטו שיאיץ מהר מ0 ל100 מומנט ושיהיה אמין ובטיחותי בלי תיקונים יקרים התקציב הוא 35K לאחר התייעצות עם שני בעלי מוסכים על הדגמים סיאט לאון שנים 2013-2011 אמרו חרא אוטו כל תיקון אלפי שקלים אופל אינסיגניה איזור שנים 2015-2011 אמרו כל תקלה בצבע פורד מונדאו טיטניום 2011-2013 אמרו מלא תקלות אני לא יודע כבר איזה דגם יש, אשמח לקבל חוות דעת