אבי2626

באם הייתי מוסיף גם סופר-מיני לאפשרויות, הייתם ממליצים על עוד דגמים? אין ספק שעל פיאסטה, אבל היא גם נדירה 😞 מאזדה 2, סוויפט - יקרות בלא מוצדק וזהו לא נזכרתי בעוד (כנראה שהשאר לא אמינות😁)

היי, רציתי לשאול כמה שאלות: ראשית, החל מאיזה תקציב הייתם לוקחים רכב לבדיקה לפני קנייה (כזו שעולה ~500 ש"ח)? זו מעין שאלת דעה. שנית, למעשה אפשר לבדוק את הרכב עם כל המדריכים שקיימים כאן בפורום + לבקש ממוסכניק "לתת מבט".. (להגיד לו להעלות את הרכב?) השאלה היא אם זה מספיק? הדבר היחיד שבאמת בודקים טוב בבדיקה לפני קנייה הוא מרכב הרכב - אם הייתה תאונה רצינית שלא דיווחו בחברת הביטוח (והרי זה פוגע קריטית בבטיחות הרכב), השאלה היא אם אני יכול לבדוק את זה לבד? למעשה אפשר לבדוק נקודות הלחמה לא? הבעיה היא שזה שונה בכל רכב. אודה לעצותיכים, אבי.

מקפיץ!

מקפיץ

נשמע אחלה - ובכל זאת, אולי דגמים שכדי להימנע מהם? ושוב תודה!

שלום רב! מחפש רכב משפחתי בעל תיבת הילוכים אוטומטית - ידני לא נוח לי, למרות שיכול לשקול כי יש לי רשיון. שיקולים משמעותיים ע"פ הסדר: אמינות, בטיחות, צריכת דלק, ונוחות (אם בכלל😁). עלה לי לראש רק מאזדה 3, אודה לכם להעלאת עוד דגמים עם הסבר לשיקולים מדוע הצעתם את אותם דגמים. תודה רבה, אבי.

ומה דעתכם על פיג'ו 2008?

מה דעתכם על אופל קורסה דור חמישי? יכול להיות שעקב השם הגרוע של אופל, מחיר הרכב ירד באופן משמעותי יותר לאורך השנים?

מה דעתכם על סלריו? אולי יש איזו משפחתית קומפקטית שיכולה לפזול לדרישות שלי? יש איזו מכונית עם אבזור כמו שיש לספייס סטאר בתקציב שלי (בקרת שיוט וכדומה, שטיפה ארגיש טכנולוגיה)?

הספייס סטאר עם גיר רציף לא?

היי, שמי אבי, פתחתי כבר אשכול בנושא, עם תקציב נמוך יותר. כרגע מחפש לקנות רכב סביב ה- 25K. דירוג של הדברים שחשובים לי ברכב (מהחשוב לפחות): אוטומט - למדתי אוטומט. לא רוצה רובוטי מחשש לגיר + הבנתי שלא נוח בפקקים, עליות וכדומה, ושוחק את הגיר, במיוחד כשהמציאות בישראל בערים גדולות היא פקקים. אשמח גם לדעת את דעתכם לגבי גיר רציף, כדי לקנות רכב עם גיר כזה משומש? למה לשים לב? לבדוק במוסך לפני הקניה? (מכון רישוי יתן רק כסת"ח). -אמינות - רכב שנחשב אמין + שנתון טוב. -צריכת דלק. -בטיחות - כריות אוויר, אבזור. אני לא אקנה משאית בשביל בטיחות (גם לא משפחתי רק בשביל הבטיחות), אבל כן חשוב לי איזשהו סטנדרט בטיחותי טוב. -זריזות, נוחות, אחיזת כביש, בידוד רעשים ( רוצה שהמנוע לא יצווח בדרך מהירה, מניח שקשור גם לזריזות) וכו' - שיהיה כיף לנהוג בכבישים עם מוזיקה. -ירידת ערך - רוצה למכור את האוטו בסופו של דבר. לא רוצה שירד הערך באופן דרסטי (אפשר להגיד את זה על אופל קורסה לא?). -מימדים קטנים, יופי - לא קריטי. לא מתכנן להסיע עוד אנשים, תוואי הדרך לא ברור, נגיד שני שליש לעירוני ושליש לכביש מהיר, וזהו בגדול.

מה ההבדלים שאני צריך לשקול בסופו של דבר בין השלישייה של פולו, פאביה ואיביזה? הבנתי שיש גיר שהוא לא הכי אמין.

למה לא לבחור במנוע 1.2 ליטר? ובנוסף, מה דעתך על ה-"אחים" או "תאומים" של הפאביה, איביזה ופולו? ולא הבנתי למה לא כדי לשקול את האיביזה האוטומטית. בנוסף, מה דעתך על הדגמים הבאים: יונדאי i20, מאזדה 2, הונדה ג'אז, אופל קורסה ושברולט סוניק? יש משפחתיות ששווה לי בכלל לשקול? תודה.

מה הסיבה לכך? זה תלוי המערכת רדיו דיסק המקורית? מה ההבדלים?

עדכון: מגדיל את התקציב לכ-20K (גג 23K), הדרישות להלן: בטיחות - חובה ABS ובקרת יציבות. בנוסף, חובה שיהיו גם כריות אוויר בצדדי הרכב (בנוסף לכריות מקדימה). גיר אוטומט (רציף, טיפרטוניק ומה שלא יהיה). לא רובוטי ולא ידני. אמינות - רכב שנחשב אמין. מתעב את הסגידות ל"מזרחיות" והפחד מ"צרפתיות", לכן גם משהו באמצע יתחבב אני מקווה. (איביזה, לכאורה?) צריכת דלק - 13 קילומטר לליטר (ע"פ היצרן) לפחות/בסביבות. אני חושב שזה מחייב אותי ללכת על רכבים קטנים. זריזות - סביבות 10 שניות ל-100. לא ממש חובה, אבל אחלה בונוס. נוחות, אחיזת כביש, בידוד רעשים - שיהיה כיף לנהוג בכביש מהיר. לא ברמת ה-"מרצדס", אבל גם לא ברמת ה-"גב הכואב מהטויוטה יאריס". אני חושב שזה מחייב אותי ללכת דווקא על רכבי סופר מיני ומעלה, ולא מיקרו/מיני, איך שלא נקרא להם. מעדיף צבע יפה. מעדיף לא שחור ולבן בנאלים, צבעים שוקקי חיים. לא מתכוון לצבוע רכב משומש בתקציב הזה, ומאידך זו דרישה לא מחייבת. מניח שכל דגמי הרכבים בעלי צבעים מגוונים? יש כאלה יותר ויש כאלה פחות? תלוי ייצור אולי? ע"פ הדרישות ש-נ"ל אני נוטה יותר למכוניות סופר מיני ומעלה (בגודל), משיקולי בטיחות ונוחות. מאידך, זה מעלה את צריכת הדלק, מה שבעיני שווה את זה. מניח גם שיש רכבים גדולים עם צריכה 1:13 ונמוך מכך. מניח שאלו דרישות די גבוהות, במיוחד בתקציב שלי, אבל מכוון לדגמים שהכי "מתאימים" לדרישות שלי, לא בהכרח מקיימות מן הסתם. אשמח לעזרתכם עם תשובות מעודכנות, תודה.

בהנחה ואגדיל את התקציב לקניית רכב ל-23K, אוכל לדוגמה להוריד אותו ל-20K ולהשקיע במקום 3K באודיו, מה דעתך? יש לך אולי אתר או דרך כלשהי לעזור לי ללמוד ולהבין על אודיו, החלקים שאפשר לקנות (רמקולים, סאבוופר ועוד וההבדלים בינהם), אטימות, התקנה עצמית, וכולי? ובנוסף, כמה עולה לבקש ממישהו מקצועי שיתקין לי? תודה.

היי, שמי אבי, כרגע נהג חדש שמחפש לקנות רכב בתקציב נמוך (13K). רציתי לשאול האם החלפת חלקים מסוימים ברכבים לפני מחירתם יכולה להצביע על בעיה מסוימת או מורידה מערך הרכב? לדוגמה, אני יודע שהחלפת מנוע היא ברוב המקרים לא בונוס - שכן המנוע ששמים "חדש" הוא מנוע משומש, עם קילומטראז' לא ידוע. בנוסף, יוצא לי להיתקל המון במודעות עם רכבים שעברו "טיפול גדול" והחליפו להם, מה לא החליפו להם: מצבר, רדיאטור, צמיגים, משאבת שמן ועוד. עכשיו אני יודע שצמיגים ומצבר הם בלאי, שיש להחליף כל כמה זמן (מצבר - כל שנתיים בממוצע, וצמיגים כל 4 שנים בממוצע ממה שהבנתי). אך אילו חלקים הם בלאי בנוסף? מהחלפת אילו חלקים כדי לי להתרחק? ובנוסף, למה שאנשים יבצעו טיפולים כאלה גדולים לפני מכירת רכב? לכאורה אם הייתי המוכר הייתי מוותר על כך, ומוכר את הרכב כפי שהוא. תודה על העזרה, מעריך מאוד, אבי.

היי, אשמח לדעת האם ישנם תקלות ספציפיות שכדי לבדוק כשאני בודק רכב בסיריון ובפיאסטה ("מחלות")? כאמור, הדגמים סביב עד 13000 ש"ח, ככה שכנראה לא אקנה פיאסטה רובוטית דו מצמדית ואין צורך לפרט על כך.

היי, אני רוצה לקנות רכב מיני/סופרמיני בתקציב של עד כ-13K. רציתי לשאול אם יש דגמים נוכחים של רכבים בשוק שידועים עם מערכות סאונד טובות בפער מדגמים אחרים, או שהכל בערך אותו הדבר? בנוסף, אם הייתי רוצה לאחר קניית הרכב לעשות יישור קו ל-"סאונד", זאת אומרת שארצה מערכת יותר טובה, מה מינימום התקציב שאוכל להשקיע לכך? מה בדר"כ אנשים משקיעים? תודה, סופ"ש נעים

היי, שמי אבי. נהג חדש וצעיר, אני מחפש רכב בתקציב עד 13k. רכב מיני או סופר מיני, עם תיעוד טיפולים. תודה!

הבנתי. מה הכוונה ליישור קו? ממה שאני מבין הכוונה היא להחליף חלקי בלאי וכדומה - באילו חלקים בדרך כלל מדובר, ומה תהיה כנראה העלות? אני מניח שרכב קטן הוא גם חסכוני לא? אין רכב שעונה על שני הצרכים או לפחות באמצע הסקלה?

אני מאמין שעיקר השימוש שלי ברכב יהיה נסיעה לעבודה שנמצאת 12KM ממני הלוך חזור ביומיום. יתרה מכך אני רוצה יכולת להתנייד בסופ"שים (מה שפחות מתאפשר במדינתנו). לכן הייתי חוצה את התוואי בין עירוני לבינעירוני (50/50), מאמין שהרבה יותר לכיוון העירוני במידה ואעבור דירה מה שבהחלט מתאפשר. אני לא יודע כמה ק"מ בשנה, שוב תלוי מתי ולאן אעבור דירה. שוב העובדות בשטח לא משנות הרבה, כי כשאעבור דירה הכל ישתנה. בכל מקרה אשמח אם תסביר מדוע זה משנה לכאן ולכאן (קמ בשנה, תוואי, ועוד). ידני לא אפשרי, לצערי למדתי רק אוטומט.

שלום רב, אני כרגע נמצא בתהליך בו אני מנסה ללמוד על מכוניות, לדוגמה: מה זה בכלל מנוע? 1.2? 1.4? טורבו וכולי. אילו דגמים טובים? למה? איך לבדוק את מצב הרכב בעת קנייה. וכדומה. אני רוצה לקנות רכב בתקציב מינימלי (יש לי רישיון לאוטומט בלבד) - לכאורה תחילה חשבתי ללכת על ההכי זולים - סביבות 5K. אולם ככל שאני מדשדש בפורום, אני רואה ביקורת, שאיני יודע אם לקחת לקבלת ההחלטות שלי או לא - לגבי הרעיון לקנות רכבים בני עשרים (וכדומה, רכבים במצב שהם כשהם מן הסתם נמכרים ב-5K). דהיינו, אני לא יודע אם הביקורת נובעת חד משמעית מהבנה או מהעובדה שאני מניח שרוב מוחלט לא התעסק מעשית בקניית רכב בתקציב הנ"ל. אני אומר זאת כי אחי קנה רכב לפני כמה שנים, בתקציב של 4K, שהחזיק לו עד היום, כמעט בלי מוסך. יכול להיות שזה נס, או לחילופין סביר. רציתי לשאול לפיכך כמה דברים: א. ראשית, האם יש אמת בדברי המבקרים - ובאמת הסיכוי למצוא רכב טוב בתקציב סביבות 5K הוא לא סביר. ב. מהו התקציב המינימלי בו אוכל לרכוש רכב טוב (בסבירות מקסימלית - דהיינו אם נדמיין גרף בו שני צירים - האחד תקציב מינימלי והשני סבירות לרכב טוב - אזי נקודות המפגש, או אפילו נקודות קרובות בתקציב נמוך). כשאני מדבר על רכב טוב - למרות שאיני מבין יחסית ברכבים, אני מתכוון לרכב שלא יפסיק לעבוד זמן קצר מרכישת הרכב - רכב שלא יבקר כל הזמן במוסך - רכב יחסית נוח ובטיחותי. אשמח להסביר עוד אם צריך - רוב תודות.