Jump to content

Nir_sela

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    9

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Nir_sela

  1. Nir_sela
    היי אם בצמיגים הרגילים הרכב נוסע על 17״ ובמדבקה על הרכב כתוב שהספייר הוא 16 ״ אפשרי לשים ספייר 15״? קיה נירו פלוס
  2. Nir_sela
    הבנתי.. סתם מסקרן, מה ההבדל הטכני בין חשמלי ופלאגאין שיכול להשפיע על תמיכה בזה? הרי לשניהם יש סוללה באותו מתח ואמנם בפלאגאין היא קטנה יותר אבל גם 9 KW זה לא מעט בשביל שימוש בV2L אם היה תומך...וגם הגנרטור יטעין את הסוללה בחזרה
  3. Nir_sela
    לכאורה זה באמת הגיוני שיהיה אפשר להחליף תוכנה אבל לא שמעתי עדיין על מישהו שעשה את זה.. בקארפליי אפל חוסמים את השיקוף מסך אבל יש דונגלים שמץחברים לקארפליי ועליהם מותקן אנדרואיד אבל זה לא עובד בזמן נסיעה, רק בחניה גם אם ישלך טלפון אנדרואיד יש במסך חיבור MIRACAST שמשדר את המסך אבל גם זה רק בחניה לי יש ביונדאי אלנטרה מערכת אנדרואיד של גיל קאר בהתקנה מקומית, אין גוגל פליי או יוטיוב ואין קארפליי ואנדרואיד אוטו אבל יש מאחורה חיבור RCA לצפייה בטלוויזיה או חיבור DVD נראלי.. אבל זה אמור לעבוד רק כשהאמברקס למעלה.. העניין הוא שככה זה כנראה גם בטויוטה.. צריך להיות כבל שהולך לאמברקס ובודק אם הוא למעלה. את הכבל הזה אפשר לחתוך ולחבר אותו קבוע את שני הצדדים שלו ואז המסך יחשוב שאתה בעצירה ויתן לך לצפות גם בנסיעה
  4. Nir_sela
    אתה מתכוון אם אפשר להתקין מערכת הפעלה אחרת (נגיד אנדרואיד) על המסך הקיים? או שאתה מתכוון להחלפת מסך? על המסך הקיים לא נראה לי שאפשרי.. אבל אפשר להחליף מסך אבל זה לא נראה לי כדאי. במקום זה כבר עדיף להשקיע במחזיק טוב לטלפון ולשים אותו במקום נוח ולהפעיל עליו את הקליפ והאודיו יעבור בבלוטוס לרכב אם אתה רוצה אתה יכול להחליף את המסך אבל ז כבר עסק יקר יותר, אז תוכל לשים מסך עם אנדרואיד פתוח ולהוריד יוטיוב ונטפליקס ורק צריך לתת לו אינטרנט עם סים או נקודת גישה מהאייפון
  5. Nir_sela
    מישהו יודע האם נירו פלאג אין פלוס, תומך במתאם V2L ? הבנתי שלא מקבלים אותו בקנייה של המכונית אבל אפשר לקנות בנפרד.. מישהו יודע האם הרכב תומך בזה? באתר של קיה כתוב שהדגם החשמלי תומך, לא כתוב כלום לגבי פלאג אין, אבל אני לא רואה סיבה שלא יתמוך כי גם החשמלי מבוסס על הדגם היברידי והPHEV 2. אם זה המתאם לא תומך ברכב הזה, מישהו שמע על מתאם של יצרן אחר שעובד?
  6. Nir_sela
    אני מחפש לשנות משהו קטן לא לפרק חצי אוטו.. אני מחפש פתרון שהוא מקסימום ניתוק איזה כבל או פיוז או משהו.. שביום שאני מחזיר להם או נותן לטיפול או טסט אני מחבר בחזרה
  7. Nir_sela
    זה רכב חברה לא מעניין אותי דלק ושחיקה של רכיבים ואני לא אוהב את השקט שיש בהיברידי ולא את המומנט החזק שלהם אני מעדיף מנוע בנזין מרעיש שעובד בסלד גבוה ובונה את המומנט שלו לאט
  8. Nir_sela
    אני אנסה להסביר את עצמי טוב יותר אני רוצה שהרכב יהפוך מרכב היברידי לרכב בנזין רגיל אין לי בעיה שהגנרטור עדיין מחובר וגונב כוח אבל שהמנוע החשמלי לא יפעל גם לא במהירויות נמוכות 2 בלי קשר ל1 אני רוצה לנצל את הגנרטור והסוללה בשביל לקבל שקע 220 וולט שיעמוד בהספקים גבוהים (בערך שעה שעתיים)
  9. Nir_sela
    בקרוב אני צריך לקבל מהעבודה קיה נירו פלוס lx בליסינג הרכב היברידי ואני מעדיף לנסוע על חשמל בלבד, הבנתי שיש מכוניות שיש להם מצב charge שאז מנוע הבנזין משמש כגנרטור ומטעין את הסוללה ובעצם לא משתמשים במנוע החשמלי מישהו יודע האם יש מצב כזה בקיה נירו פלוס פלאג אין? או דרך אחרת לביטול המנוע החשמלי? אולי לנתק את הכבל שלו? בנוסף אני רוצה שקע 220 וולט בבגאז, מכיר אופציה דרך ממיא מתח מסוללת 12 וולט אבל אם מישהו מכיר אני מעדיף להשתמש דרך הסוללה ההיברידית שהיא 360 וולט, מישהו יודע איך להתחבר אליה? אולי מפצל לחיבור הכתום? ומה צריך שם? ואם אני מתחבר בממיר מתח לסוללת 12 וולט, מה הכוח של הטעינה מהסוללה הגדןלה למצבר הקטן? אני רוצה למשוך ממנו הספקים גבוהים מעל 2000 וואט, המטען שלו יחזיק את זה? ובאיזה עובי כבלים להשתמש בין הממיר למצבר 12?
×
×
  • תוכן חדש...