יש ברשותי לקסוס is250,
יש צורך להחליף סליל הגה ועל הדרך אמרתי אחליף את הפנסי צד (וינקרים) של אליאקספרס לפנסי צד מקוריים של האוטו.
החלטתי להזמין את החלקים המקוריים מאתר amayama, בעבר כבר הזמנתי מהם ולא היו שום בעיות.
הזמנה בוצעה בסך 550 שח, החלקים בדרך.
מקבל וואטצאפ מחברת שליחויות שעלי לשלם 360 שח, קצת מופתע - ישר שואל על מה כל החיובים וענו תשובה שעלי לשלם כל מיני עמלות חרטא על יבוא אישי. לא קיבלתי את זה מהזמנות קודמות אבל אמרתי יאללה אני רק רוצה לסדר את הרכב.
כעבור שבוע מקבל וואצפ שיש בשבילי עדכון. מעולה!
"שלום,
בנוגע לחבילתך
שים לב! החבילה נדרשת בבדיקת מעבדת רכב ע"פ הבודק מטעם משרד התחבורה.
לתשומת ליבך עלות בדיקת מעבדה היא 250 ₪
במידה ואתה מעוניין נא לעדכן בהודעה חוזרת על מנת שאשלח לינק לתשלום "
אני עונה שכבר שילמתי על בדיקה אז על מה שוב הדרישה על 250 שח.
עונים לי:
"המשלוח נבדק על ידי משרד התחבורה ולא אושר, ואם אתה מעוניין שנגיש את המשלוח למעבדה מוסמכת נדרש תשלום נוסף"
עכשיו אני תוהה אם המשלוח נבדק ולא אושר על ידי משרד התחבורה, אז למה שאשלם 250 שח על בדיקת מעבדה, כי אז כן יאשרו? שיטת מצליח?
פעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה, ואין לי שמץ מה לעשות, עלות החלקים 550 שח, כבר שילמתי 360 על כלום, ועכשיו דרישה של עוד 250 על זה שאולי ישחררו לי את החלקים?
ניסיתי לחפור קצת באינטרנט - על סליל הגה, לא מצאתי שיש דרישה לאישור מסויים. אך אולי בגלל שזה חלק שקשור ישירות לכרית האוויר אז יש דרישה לחלק מקורי של יצרן הרכב (החלק מקורי).
פנסי צד יש דרישה של תקן, אבל שוב - החלק מקורי טויוטה/לקסוס של האוטו וגם ציינתי את זה במילוי המסמך על הייבוא האישי. גם אם זה לא מספק תדרשו טופס אישור תקן?
אשמח לשמוע אם מישהו נתקל, מה עלי לעשות? נדפקתי?
ואיך לעזאזל להמנע שמוצרים יגיעו לחברות שליחויות חרטא שרק לוקחים עמלות על כלום.
