מאזדה mpvשלום רב לחברי הקבוצה.
ברשותי מאזדה mpv 2003.
עקב דליפת שמן מהקולר למע' המים והופעת מים כמו טחינה במיכל המלאי. המכונאי ניתק את הקולר הוחלף רדיאטור, טרמוסטט ובוצעה שטיפה למערכת הקירור. בדרך כלל החום נמצא קצת מתחת לחצי. לאחר נסיעה של 20ד' החום עולה לחצי ואף מגיע 3/4 מציין שחום לא מגיע לאדום. לאחר נסיעה החום יורד שוב לחצי.
בדקתי את הצינורות אחד חם והתחתון קר מבין שהטרמוסטט לא נפתח. שהמערכת נקייה הוחלפו החלקים רלוונטיים כמו שצויין למעלה חשבתי אולי הטרמוסטט לא תקין החלפתי לאחר ועדיין אותה התופעה.
מציין שהרכב לא מאבד מים.
שאלתי היא:
האם יכול להיות כיס אוויר המונע את כניסת המים לכל החלקים? הוא הגורם לחום לעלות ולרדת.
האם טרמוסטט מקורי ולא חלופי יפתור את הבעייה?
או עדיף לפרק את הטרמוסטט לגמרי שהרכב יסע ללא טרמוסטט ( מס' מכונאים שעבדו על הרכב הזה סיפרו שזה מה שהם עשו).
תודה מראש..אשמח לעצה.
