oren

ברח' הירקון בבני ברק, קצת אחרי מ.מ.מ. בצד הנגדי - מוסך איילון, לאבי הבעלים נסיון רב במיני. חלקים לא כל כל זמינים אצלו. בין היחידים שעוד עובד על המכוניות האלו. הלקוחות של ארנון שסגר (מוסך נע-אור) עברו בחלקם אליו. רצוי להשגיח על רמת העבודה. מחירים נוחים. אני נעזרתי בו לאישורי רכב מיושן לפני מבחן שנתי (100 ש"ח +מע"מ). מוסך רם ברח' שונצינו היה בעברו כתובת מרכזית לבעלי מיני. כיום נתון למצבי רוח של יוסי (מי שמכיר...) במוסך נוכחות דרך קבע חמש - שש דוגמאות לפאר התוצרת הבריטית . אם תבוא עם מיני תזכה לצעקות שהוא לא עובד על המכוניות האלה יותר... ואם תשאל מה עושות כל המיני במוסך תזכה לתשובה - כולן שלי... ולא מוכר אף אחת מהן. (יש שם אפילו דגמים מוקדמים - MK1 שהשתמרו במצב די נדיר) חוץ מזה יש מכונאי מיני בשם שי - בעל מס' דגמי מיני בעצמו. טלפון בהודעה פרטית.

ניב מצאת כבר פלאסטיק למאותת קידמי?

מצטרף לברכות

למסירה לבעלי קונטסה ידית דלת נהג + מנעול, חדשה. לקונטסה 1300 מיקום: הרצליה אורן 0544-400604

ראיתי אחת לפני שיפוץ מונחת במוסך תל אביבי באיזור רח המסגר, לפני כשנתיים.

לא. צולמה אצלי בחצר.... בימים הטובים......

אתה מתכוון לכזו חצר למשל?

שלום אני שוקל לרכוש עבור אחותי שרייד בשנתון 88-92 . מישהו יודע במקרה האם בדגם האוטומטי מותקן הגה כח? והאם יש מחלות ידועות בדגם זה? (קיימים שני נפחים 1.0 ו- 1.3 ) ובמידה ולא, איזה רכב אוטומטי קטן ורצוי יפני , בשנתון הנ"ל , מתגאה בהגה כח? בתודה מראש אורן

לאבי היתה קונטסה 1300 בשנות ה70. נשארה ברשותי ידית דלת חיצונית חדשה. למסירה לכל דורש. אורן

ניב ידידי המנוע שלך של המטרו יצא ממטרו קומפלט + גיר + הינע סופי - הכל מטרו ! רוצה שקט? + חיסכון בדלק? אני יכול לההחזיר לך לקרבורטור מחט רגילה של מטרו במקום מחט BDL עשירה יותר המותקנת כרגע. אפשר גם להתקין פילטר אויר רגיל במקום ה- K&N המותקן כרגע. וכמובן לכוון תערובת מחדש. צריכת הדלק תשתפר פלאים. גם הרעש יפחת. אה כן, ואיתו גם הביצועים..... מה לעשות הם אחד על חשבון השני. פשוט תחליט מה חשוב לך יותר. ואגב גיר 5 הילוכים - תחשוב כמה תעלה לך העבודה - הוצאת מנוע. הפרדת מנוע מהגיר. פירוק גיר לגורמים. הרכבת גיר מחדש+ החלפת מיסבים. הרכבת הגיר אל המנוע. התקנת מנוע בחזרה לאוטו. להערכתי - מינימום 5K לא כולל עלות חלקי גיר. יותר פשוט וזול להחליף רק הינע סופי ליחס העברה ארוך יותר. אבל אז התאוצה תיפגע. אלא אם כן תתקין מגדש טורבו... אגב , מחר בצהריים אני פנוי אם תרצה לקפוץ. אורן

רגע ! אתה הבן של אמיר ????

ניב שלום מנסיוני במיני, תבדוק אם הקלא'ץ מכוון נכון, יתכן ואין הפרדה טובה. אפשר לזהות צורך בכוון על פי מצב הדוושה כשההילוכים משתלבים. אם השילוב והעברת הכח מתחילים מייד בשחרור הדווושה כשהיא עדיין סמוך לרצפת הרכב - יש צורך בכיוון הקלא'ץ ובדיקה של המשאבות והנוזל בהן. יש שני דגמים של קלא'ץ במיני - וורטו ולא וורטו. הוורטו הופיע במנוע 1000 רק בשנים מאוחרות (אחרי 85 אם אני לא טועה) ובמנועי 1275 (כגון מטרו) . בוורטו הכיוון אוטומטי ואין כיוון ידני. לפעמים קיימת שחיקה של הזרוע המופעלת ע"י המשאבה התחתונה ויש צורך להאריך אותה או למלא בריתוך את הכדור בצד בית הקלא'ץ. זה במקרה ובצעת כיוון לקלא'ץ , המשאבות תקינות ועדיין אין הפרדה טובה. יתכן גם שנגרם נזק לסינכרון ההילוך ואז השילוב רועש וקשה. אך אז זה בהילוך ספציפי ובכל שילוב שלו. אורן

אשמח לשמוע על איזטה או מנוע לנ"ל המוצע למכירה בתודה אורן טל. 0544-400604

שלום רב מחפש איזטה, רצוי עם רשיונות, או מנוע בלבד, בכל מצב בתודה אורן טל. 0544-400604

צר לי לבשר אך המיני האוטומטית שהיתה של אנדרי נמכרה ואחרי זמן קצר עלתה באש.

לא זו לא של אלי מ- SKF אלי (והסיגר שלו) עדיין נוסעים לאחרונה נצפה במיני קלאבמן סטיישן (בשיא הקיץ, עם סיגר בפה), עקב השבתת ה- GT לשיפוץ כולל החלפת חלקי מרכב לאחר תאונה. בהשראת הסרט "עישון" חבר בעל מיני (1000 1988 יבוא אישי) מצלם כבר כשנתיים כל מיני הניצפת באיזור גוש דן . התעוד עומד על היקף של שלושה אלבומים ויפה במיוחד לזהות מכונית שצולמה לפני שיפוץ וצצה מאוחר יותר במראה שונה לחלוטין. אורן

ליאור שלום יש ממש בטענות שהועלו, אבל אהבות גדולות דורשות הקרבה. כל שנותר הוא לברר אם חברתך נמנית על אלו המקריבים... אגב, לא מזמן מכרתי מיני אחת מהאוסף לבחורה (חבר שלה קנה לה) היא התלהבה מאד וגם נסיעת המבחן עברה בהצלחה. אם תרצה אפשר לקשר בינכם, לבדוק אם היא עדיין מרוצה. ואם היא לא אולי ימכרו אותה לכם.... מצ"ב תמונה להתרשמות כללית אורן

אם ב- GT עסקינן.. מישהו יודע פרטים מהיסטורית GT שברשותי היום? שנת 78, מרכב תחתון בצהוב, עליון בסגול, גג וניל עם וובסטו מקורי, ג'נטים 12 של התקופה, (די מכוערים), היתה בעבר הרחוק בבעלות צרפתי מגבעתיים, היה לה כלוב התהפכות ומנוע חזק מאד עם ובר. הדש בורד לקוח ממיני אינוצ'נטי קופר (שניים מרכזיים, שלושה קטנים) היתה כמה שנים אצל חבר מרמת השרון עד שעברה אלי מישהו מכיר? אורן

לכל חובבי / בעלי / בעלי לשעבר / בעלים בעתיד של מיני מיינורים אני רוצה לתפוס טרמפ על השרשור הזה (או לנצל את הפלטפורמה למינוף, כפי שנהוג לומר היום..) עלה רעיון לארגן מפגש הכולל צפייה בסרטי מיני , בירה והחלפת מידע , דעות וחלקי חילוף. לצורך הכנת המפגש, אשמח להכין דף קשר הכולל שמות, מספרי טלפון, E-MAIL . בידי דף קשר של מועדון המיני שפעל לפני כמה שנים. עדכונים והוספת שמות חדשים לרשימה יתקבלו בברכה חובבי מיני - היפקדו! אורן www.geocities.com/orens_mini

ה- GT השחורה משנןו השמונים ברמת אביב היתה של יוסי (היום מקדימה). היא יצאה לאנגליה בנסיעה (יוון , מעבורת, איטליה , נסיעה עד אנגליה ובחזרה) . נמכרה עקב נסיעתו לארה"ב ללימודים. התגלגלה מיד ליד ונחתה לסיום במוזיאון הרכב של ורטהיימר שם היא מוצגת עד היום (לא בתפן, בשלוחה בתל חי). איבדה עם הזמן והידיים את הכנפונים וגלגלי ה- 13 אינטש ויושבת היום על 10אינטש. כבר לא ניראית כמו שנראתה בשיאה. יוסי מחזיק היום מיני 85 מקורית המחכה ליומה לשיפוץ יותר ראדיקלי מה - GT לדבריו.... מה שמוכיח שהשריטה של המיני לא עוזבת בקלות..... אורן

חלק אחורי של מיני אפשר להסב לכורסא, חלק קידמי לספריה (הספרים מאחורי הגריל שנפתח על ציר, ובפנסים ממקמים מנורות קריאה).....

לכל חובבי / בעלי / בעלי לשעבר / בעלים בעתיד של מיני מיינורים אני רוצה לתפוס טרמפ על השרשור הזה (או לנצל את הפלטפורמה למינוף, כפי שנהוג לומר היום..) עלה רעיון לארגן מפגש הכולל צפייה בסרטי מיני , בירה והחלפת מידע , דעות וחלקי חילוף. לצורך הכנת המפגש, אשמח להכין דף קשר הכולל שמות, מספרי טלפון, E-MAIL . בידי דף קשר של מועדון המיני שפעל לפני כמה שנים. עדכונים והוספת שמות חדשים לרשימה יתקבלו בברכה חובבי מיני - היפקדו! אורן www.geocities.com/orens_mini

איזה יום יפה גם קיבלת קרדיט על "התקדים" וגם לא הזכירו את המנוע שאתה עובד עליו..אופס

מנוע מדגם A+ בנפח 1275 מצא דרכו מהמיני 1275 אל מחליפתה הכושלת האוסטין מטרו . חובבי המיני הוותיקה פשוט מתקנים עוול הסטורי זה ומחזירים את מנוע המטרו אל מקורותיו - תת השלדה הקדמית של המיני.... ההתקנה די פשוטה. לעניין הרישום ברשיון זו פרוצידורה עם מכשולים (יבואן מיני בעבר יפנה אותך אל קמור יבואני BMW והמיני החדשה למשל...) אבל עקשנים ואני ביניהם הצליחו להבקיע. למען הצדק ההסטורי יש לציין כי פורץ הדרך היה עזרא (למי שמכיר) ואנו רק באנו בעקבותיו. באופן מוזר למדי לא נדרש שינוי כלשהו כתנאי (למרות שלא יוצרה מיני 1275 ללא מעצורי דיסק) אך אני ממליץ על שיפור בלמים כהכרחי. באשר לצמיגים הם קצת נדירים אך לא בלתי ניתנים להשגה. אני החלפתי גלגלים מ- 10 אינטש ל- 12 אינטש, וצמיגים מ- 145/10 ל- 165/60/12 אגב גם 165/70/10 ו- 145/70/12 ניתן לרשום ברשיונות מיני בארץ. בקשר לתמונות - אין לי אפשרות להעלות. רק באתר. ביי אורן

שלום המיני 1000 שותפה עם הקופר בהיגוי החד וההיזון החוזר והתנהגות הכביש המופלאה (אחיזה והתנהגות נייטראלית עם נטיה קלה לתת היגוי) . אם זאת , למרות משקלה הנמוך (600 ק"ג) מנוע ה 1000 מספק ביצועים חביבים אך אינו מרגש(מהירות שיא של 130 קמ"ש בערך, מומנט סביר). בעניין הבלימה (תופים בכל ארבעת הגלגלים) ה 1000 נחותה משמעותית והמיני מאטה יפה אך לא עוצרת במושגים של בלימה מודרנית. מנוע ה- 1300 אפילו ללא גל זיזים חם הינו בשרני בהרבה מבחינת מומנט ומביא את המיני למהירות סופית של מעל 150 קמ"ש. שיפורים קלים תורמים עוד להנאת נהג הקארטינג החוקי.... מנוע כזה מחייב הסבת בלמים קדמיים למעצורי דיסק. במיני שלי התקנתי מנוע 1300 + stage 1 מלא, דיסקים מאווררים, ג'נטים גדולים יותר עם צמיגים רחבים בחתך נמוך ועוד. וכן, גם מזגן.... המנוע והגלגלים רשומים חוקית ברשיונות תמונות כאן: www.geocities.com/orens_mini ואגב היא למכירה ב 25,000ש"ח.