Jump to content

WRX

  • הודעות

    445
  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

כל מה שפורסם על ידי WRX

  1. לטויוטה קורולה שנת 98 אמור להיות פתיחה לבגז' מבפנים?ואיך ניתן לסדר שתהיה אפשרות לפתוח את הבגז' מבפנים? זה פשוט מחרפן כל פעם מחדש לצאת מהאוטו בקניונים ולפתוח את הבגז' לשומרים.......
  2. בחנויות אלקטרוניקה... (10-15 שקל)
  3. אז אתה בעצם אומר שלמשל בתחרות הסאבים יכולים להישמע יותר לטעמי מאשר לטעם השופטים?
  4. יש לי עוד שאלה: במידה ורוצים לבנות מערכת SQ, איך יודעים איזה סאב/ים לבחור ואיך יודעים מה לא לקחת בחשבון? זה תלוי בעיקר בהגברה או בתיבה? (ואני לא מדבר על קומפוננטים, רק על סאב) מה הגורם שהכי קובע? (או הגורמים לפי סדר עדיפויות)
  5. מישהו יודע במקרה אם הסאב הזה הוא SQ או SPL ואיך אפשר לדעת? http://www.carreview.com/Subwoofers/Cadence/PRD_321026_1808crx.aspx תודה מראש
  6. מה חסר לך בשמע? חסר לך באסים מהסאב? מוזיקה מהרמקולים? תפרט טיפה כדי לתת כיוון...
  7. לא כתוב אם זה כולל או לא פשוט רשום נתונים. אם אתם רוצים אני יכול לצרף קובץ.
  8. לפי הצהרת היצרן על הסאב שלי אני צריך תיבה של 42.5. אז אם נניח שהסאב שלי הוא 3 ליטר ואני רוצה לבנות תיבה של 42.5, אז האם אני צריך להוסיף 3 ליטר על ה- 42.5
  9. ההגה חוזר מתי שהוא אבל אם לוחצים חזק על הגז ואחרי שהרכב מסתובב קצת, אבל על הכביש עצמו זה לא כ"כ אפשרי לעשות דבר כזה.... שכחתי לציין שההגה נתקע עד מהירות של 30 קמ"ש לערך. תודה לכולכם אני אלך לבדוק את זה
  10. אם אתה מכוון ללחיצה על דוושת הקלאץ' לא בניוטרל (בהילוך), אז שמעתי שזה כן גורם לבלאי של הקלאץ', אבל אני לא יודע עד כמה זה נכון... תקנו אותי אם אני טועה (או יותר נכון מי שאמר לי את זה).
  11. הרכב שנת 98 יד שלישית והוא נרכש לפני חצי שנה לערך ומאז זה ככה. לרכב יש הגה כח. מה זה מסרק ההגה?
  12. זה קשור לזה שלפעמים בפניות ב-3000-4000 סל"ד (בהילוך ראשון או שני) מרגישים כאילו גלגל אחד עושה חריקה.
  13. כאשר אני מסובב את ההגה עד הסוף הוא נשאר "תקוע" ואני צריך להחזיר אותו במקום שהוא יחזור לבד עם ההתקדמות של הרכב. מה הסיבה לכך?
  14. יש לי אותם כבר חצי שנה, קניתי אותם ב-280 ש"ח ואני מרוצה מהם עד הגג (מחוברים למגבר של BOSS), נותנים תמורה מלאה לכסף ולפי דעתי באמת שלא צריך יותר מזה ...
  15. about:blank
  16. אחי, אני מציע לך לא להתקרב לפלורוסנטים האלה!!! *** אבא לא מרשה גם לי *** גם אני קניתי אחד של 12W מאותה סיבה כמו שלך (תאורה חלשה) ונשרף לי תוך חודשיים. הפלורוסנטים האלה (העגולים) ממש חרטא, 80 שקל שלימתי על זה ותוך חודשיים זה נשרף. אמנם זה יפה יותר מהמנורה המקורית גם כשזה לא דולק, אבל באמת חבל על הכסף. אם אתה רוצה תבזבז על זה 100 ש"ח אבל זה באמת בזבוז כסף ואני אומר את זה רק לטובתך כדי שלא יקרה לך מה שקרה לי...
  17. אבל עוד כמה ימים אני מתכנן לבנות תיבה בנפח 42 ליטר עם פורט בקוטר של 4" באורך של 11" (לפי היצרן...). השאלה היא האם הפורט באמת ישנה את השמע בצורה משמעותית? ועוד שאלה: עד כמה שידוע לי VAS זה הנפח של הרמקול עצמו אבל מה זה אומר שכתוב 37.45 Ltr? להנאתכם צירפתי סריקה של הנתונים... ושאלה אחרונה: אז המידות שכתובות פה זה כולל את הנפח של הסאב עצמו או שצריך להוסיף לנפח שכתוב?
  18. תודה. אבל אם יש לי תיבה של 40 ליטר (המלצת היצרן 1.5 CUFT) זה קריטי? והאם יהיה גדול בשמע אם אני יבנה תיבה בנפח 42 ליטר עם פורט?
  19. נכנסתי לאתר שממיר מידות אבל לא הסדרתי. כמה ליטרים זה 1.5 CUFT?
  20. OK הבנתי, תודה!
  21. זה לא נמצא בד"כ מאחורה? או שזה תלוי בהנעה של הרכב?
  22. שמתי לב שיש את זה רק בחלק מהמכוניות. מישהו יכול להסביר לי מה זה?
  23. גם לי יש את המגבר והוא מגביר אצלי סאב 300 RMS, הוא מגבר לבעלי תקציב נמוך (כמוני) ואנשים שלא מחפשים להשקיע הון תועפות ואין לי שום דבר רע להגיד עליו. עם איזה סאב הבאת תוצאה כזאת?
  24. הרעש זה שריקה שעולה עם הסל"ד... שומעים את הרעש עם המוזיקה וגם בלי (כשהווליום על 0) וככל שהגיין פתוח יותר כך הרעש חזק יותר. אם אתה מתכוון למגעים של הכבל, אז הם לא נגעו בכלום.
×
×
  • תוכן חדש...