תודה אחי,
אגב, הקלאץ' עשוי ללכת מהר כי הוא לא חזק מספיק כדי לעמוד בהתעללות לא מתחשבת. הכוח ידידי, עובר תמיד אליו (דרכו), ואף פעם לא ישירות לצמיגים. אז מה שרצית להגיד זה כנראה שבגלל העובדה שהנעה כפולה מעבירה כוח לארבעה צמיגים, ולא לשניים כמו בדרך כלל, יש רמת אחיזה גבוהה יחסית. זו אינה מאפשרת לכוח ל"זלוג" החוצה דרך גלגלים מחליקים (כמו במקרה של הנעה קדמית או אחורית), ולכן החוליה החלשה יחסית בשרשרת העברת הכוח (מנוע עד צמיגים) סובלת ראשונה. AP רייסינג קרמי והילוכים ראשונים "מחוזקים" יכולים לפתור את הבעיה. או רגל מתחשבת.
כמובן שקרמי יעזור ואם כבר אז שיהיה גיר דוג טייפ