I have no name

האם התוסף הזה עושה משהו? אני באמת מנסה להבין אם יש היגיון כלשהו לרכוש דלק יקר יותר, אם יש תחנת טן מול תחנת סונול במרחק נסיעה של 30 שניות. כשזה נגיד בכביש מרוחק ויש תחנה אחת ברדיוס של 20 ק"מ, אז ברור שהמחיר יקפוץ. אבל באיזור צומת רעננה- כפר סבא יש לך תחנה בכל חור.

עכשיו תדלקתי ב-ten במחיר "מציאה" ביחס לאיזור. אני לא יודע להגיד שהרכב מרגיש שונה. אבל יש לי תחושה שלמרות ששילמתי על 18 ליטר, היה חסר לי במיכל משהו כמו 15... אבל אולי אני מדמיין, וגם מד הדלק ברכב לאו דווקא מדויק 100%. איך יודעים אם המשאבה לא מזייפת?

הייתי קורה לזה "גניבה". כמו למכור למישהו 900 גרם עגבניות במחיר של קילו. מצד שני, זה עדיף מדלק מהול, שלך תדע מה עושה לרכב.

האם יש יותר טוב? אשמח להמלצה.

לא יודע עד כמה מפקידים על זה. ראיתי מלא מקומות עם חריגות מעל 7.02. בקריות וויז הציג לי אפילו מקום עם 7.90 ץ איך זה בא לידי ביטוי? פחות קילומטרים פר ליטר? או העצה יותר חלשה? האם הפעולה הזאת היא עבריינות (נשמע לי כמו מרמה)? אם כן, האם תחנות של רשתות מוכרות עושות את זה?

שמתי לב שמחיר הדלק מאוד מאוד שונים בין תחנות באותו האיזור. ברמה שבמרחק נסיעה של כ-5 דקות ניתן למצוא תחנות עם דלק (95) בעלות של טיפה יותר מ-6.50 עד כמעט 8.00 שקלים. בסיכום לחודש מדובר בסכום לא קטן. אז הגיוני תמיד לתדלק בזול ביותר, לא? התשובה יכולה להיות שלילית רק אם יש משמעות ל"איכות" הדלק. כלומר האם באמת יש הבדל בין דלק 95 זול לבין יקר? אם כן, איך זה בא לידי ביטוי? (נאמר לי שיש איזו תחנה שאם מתדלקים שם, אז הרכב לא סוחב בעליה. לא יודע אם זה אמתי) . אז, לשאלה עצמה: האם יש משמעות ל"איכות" של דלק והאם יש קשר בין איכות למחיר?

יצא 526 שקל, שזה 250 הרכיב עצמו, 276 עבודה.

הרכב הוא יונדאי i10 שנת 2011.

לאחורה התחילה לי בעיה מוזרה: שמים איתות ימינה או שמאלה (יש תקבלה בשני המקרים) ובדרך כלל זה המתחיל לאותת כמו שצריך. אבל פעם לאיזה 10 הפעלות במקום להבהב, הוינקר פשוט ממשיך לדלוק באור קבוע. או לפעמים מתחיל בהבהוב ואז נעצר במצב כבוי או מצב דלוק קבוע. מישהו מכיר את התקלה? סביר להניח שאני אקפוץ לחשמלאי-מוסכניק בקרוב. אבל אולי אתם מכירים את הבעיה וזה משהו בר תיקון בתנאי בית? וכמה שיפוץ כזה אמור לעלות?

שמעתי על הWD40, אבל מצד שני שמעתי שזה לא באמת עוזר. אלא רק עד לשטיפה/גשם שישטוף את השמן ואז חוזרים למצב הקודם. לגבי מחיר, אמרו לי שזה 80 לכל פנס, אם עושים שניים אז 150. מוסך באיזור צומת אתא (לא אכתוב את שם, שהם ישלמו לי על פרסומת קדום). אמרו לי שעושים גם איזה ציפוי, לא יודע איזה חומר. זה נחשב יקר?

עלות ליטוש פנסים קדמיים ברכב היא כ150 שקלים במקרה הטוב. אבל מה כבר הם עושים שאני לא יכול? הבנתי שמה שעושים זה לעבור על הפנסים עם נייר שיוף עדין ("נייר מים") שעולה כ-15 שקלים בהום-סנטר. ואז לעבור על זה עם פוליש, שגם הוא עולה כמה עשרות שקלים. עוד שיטה מוכרת היא למרוח משכת שיניים. האם יש פה מישהו שניסה לבד ויכול להמליץ? האם "נייר מים" זה באמת טוב?

תודה לכולם. גם לי מוזר שהטסט נועד להיות בחודש 11, אבל פעם אחרונה שמושהו בדק מונה היתה בחודש 4. יכול להיות שהרכב היה חצי שנה עם טסט פג תוקף? לא עושים על זה משהו?

הרכב לא בשימוש יום-יומי מאסיבי, משמש בעיקר לנסיעות קצרות פעם-פעמיים לשבוע. אבל הרכב ישן מאוד (עליה לכביש ב11/11/2010). ככה שלבדוק אותו לפני לא נשמע רעיון מופרך. אז אם הבנתי אותכם, אפשר לעשות טסט גם היום בערב וגם עוד חודש, זה בכל מקרה יחשב עד 10/11/2023. נכון?

זה אומר שצריך לבוא למוסך לבדיקה, או שכרגע זה רק לשלם? (כאומר, סליחה אם השאלה טיפשית. אני חדש מאוד בתחום)

מצטער מראש אם השאלה דיבילית. אני חדש בנושא. בחודש אוגוסט רכשתי רכב ראשון, משומש. היום קיבלתי בדואר מכתב ממשרד הרישוי. המכתב מורכב משלוש חלקים: "מבחן כישרות תנועה (טסט)" "רישיון רכב" ו"חידוש רישיון רכב" בחלק הראשון כתוב "בקשה לביצוע מבחן לרכב מספר... על ידי מיופה כוח". בחלק השני (רישיון רכב) כתוב "בתוקף עד 10/11/2023", יש פרטים של כל הרכב בסוף גם "ב-04/04/2022 היה 88,000 ק"מ " המכתב מסתיים ב"הסכום לתשלום 879.00 ש"ח " לא הבנתי מה מי מו. זה שצריך לשלם, זה ברור. מה שלא ברור הוא: מה התאריך שבו אני צריך לעשות טסט? עד מתי אני צריך לשלם את ה880 שקל (לא נתנו תאריך)? ובקיצור: האם צריך לדאוג? במיוחד מעניין אותי הקטע שכתוב שהוא בתוקף עד לסוף 2023. מה הכוונה?

תודה, כמו שקל להבין הרכב הוא די טרנטה (בן 12) אז אני לא מרגיש שיש צורך להשקיע מעבר למינימום הנדרש לנסיעה ללא תקלות. אני חושב שאני אסכים איתכם, שעדיף שמוסכניק יבדוק. החשש שלי שמדובר בעוד תרגיל עוקץ: הרי ברור שאם הוא יספר לי בטחון מלא ש"שמן קנולה מעולה נגד קורוזיה באלטרנטור" 😆 אז אני לא אדע אם הוא מחרטט או לא. אז בשיטה הזאת הוא יכול להציע לי טיפול שכלל לא נדרש או למכור לי במחיר כפול חומרים שאפשר להשיג לבד. הרי יש לו אינטרס להחליף לי שמן, גם אם אין צורך. מצד שני, טיפולים כמו החלפת פיטלר שמן זה בטוח לא משהו שאני יכול לעשות לבד. זה לא מסובך, על המיכל עצמו מסומן L ו-F. בעיה היא שהפלסטיק של המיכל לא שקוף. ניסיתי להאיר עליו עם פנס מכל צד. פשוט לא רואים את המפלס. יכול להיות שהוא הרבה מעל ה-F ולכן לא רואים. תודה, אני אחפש מוסך באיזור שלי.

הרכב הוא יונדאי i10, שנת 2010, במצב סביר. נרכש לפני כחודש וחצי. לגבי ספר רכב. מצאתי כאן: https://www.hyundaimotors.co.il/wp-json/colhub/v2/car/book/6783 שם לא מפרטים איזה נוזל קירור(עמוד 246-244), אלא רק שזה צריך להיות הנוזל הנכון.

בין הדברים השגרתיים לבדיקה נמצאים השמן ונוזל הקירור של המנוע. את רמת השמן קל לבדוק: השמן על המוט צריך להיות בין שני קווים. אבל הבנתי שבנוסף לכמות, יש משמעות לאיכות: השמן נשרף מעט עם הזמן והופך ליעיל פחות. איך יודעים אם השמן שיש לי הוא טוב? הבנתי שאפשר להריח אותו לדעת לפי זה, אבל לא ברור לי איזה ריח לצפות. הכתם על הנייר לא נראה שחור, אלא צבע ענבר-חום. לגבי מים: הבנתי שלרוב לא מומלץ לשים מי ברז כי במים בארץ יש לא מעט אבנית. אז עדיף מזוקקים (אם יש מאיפה להשיג) או נוזלי קירור (סטייל פרסטון ודומיו). רוב הסיכויים שברכב שלי (יד שניה) לא הקפידו על כך. איך יודעים אם יש איזשהו נזק והאם המים שיש הם טובים? לגבי הרמה שלהם, קצת קשה להעריך. זה אמור להיות פשוט (בין שני הקווים במיכל), אבל אני פשוט לא רואה את הקו על המיכל (הפלסטיק לא מספיק שקוף). אז חששתי שאין בכלל, מילאתי משהו כמו ליטר של מים מהפיטלר, עדיין לא ראו קו. ואז כאשר מסובבים את המכסה של הרדיאטור (הרכב היה קר לגמרי), מלא מים התחילו לזרום למטה, אז ישר סגרתי . בנסיעה, מד טמפרטורה עומד משהו כמו באמצע. לא נראה כאילו שהוא מתחמם כאשר אני מגביר מהירות. אז... האם הסיפור נשמע תקין? איך בודקים? זהו רכב ישן יד שניה. אני לא יודע אם הוא זקוק לטיפול או לא. אין לי בעיה להגיע למוסך אם יש צורך, פשוט לא רוצה לנוסע לטרוח סתם.

נורא מעניין מה שאתם מספרים. לפי רישיון הרכב שלי כתוב שיש מערכת בקרת יציבות (זה הESP?) ומועד עליה לכביש 11/2010. האם מזה אפשר להסיק שיש לי "תשתית" שתומכת במצלמה עם קוים מתעקמים? ספציפית אני בונה על הצעצועים פה: https://www.aliexpress.com/item/1005002248400551.html?spm=a2g0o.cart.0.0.749138da0PKgOu&mp=1 (לא פרסומת. לא ממליץ. יותר לכיוון של מתלבט) והתהיה שלי היא אם יש סיכוי שזה יעבוד ברכב כמו שלי (כיום רוב היונדאי i10 הם מדגמים מתקדמים יותר)

יונדאי i10 שנת 2010. לא הבנתי מה הכוונה דרך קנבס. יש חיישן מובנה בהגה?

למדתי נהיגה על ניסאן קשקאי החדשה. ממש אהבתי שכאשר שמים רוורס, אז לא רק שהמצלמה האחורית עם שדה טוב נפתחת, אלא יש קווים המתעקמים אם הסיבוב וקל להעריך את כיוון הנסיעה. הקטע של הדלקת מצלמה זה לא קסם כזה מורכב כנראה. בטח המצלמה יושבת על אותו המעגל כמו אורות רוורס. אבל הקטע של קווים מתעקמים לפי זווית הגלגלים/ההגה: זה דורש עוד חיישן, נכון? לא כל רכב תומך בדבר כזה, או שזה משהו שבא "עם המערכת" כאשר מזמינים מסך (מולטימדיה) + מצלמה אחורית?

סליחה אם אני משגע בשאלות. עוד דבר לגבי "תואם מקור": ברישיון רכב שלי כתוב "דגם: AM51B", "רמת גימור: GL". הרכב משנת 2010. בעלי-אקספרס בשני חנויות התמונות נראות קצת שונה (אבל יתכן וזה סתם אילוסטרציה). הם מציינים בכותרת שאחד מהם הוא לGrand i10. איך אני יודע אם זה יתאים את הדגם שלי ספציפית? מצרף צילום של הרדיו הישן. מישהו במקרה יודע אם זה משנה איזה דגם i10 ספציפי? נראה על פניו שזה אותו דבר בהקשר המדובר.

תודה רבה על התגובות! שני הדגמים ששמתי הם מקרי "קיצון" (כלומר הזול והיקר ביותר בחנות). בכל מקרי הביניים יש הבדלים יותר קלים בזיכרון ומעבד. אתם אומרים שזה כן יכול להיות משמעותי מבחינת חווית נהיגה? אני לא מתכוון לשחק GTA תוך כדי נסיעה. אני צריך בעיקר נגן מוזיקה, דרך נוחה לראות ולשמוע את הוויז, ואולי מדי פעם רדיו FM. אתם אומרים שכבר בדרישות כאלה יהיה הבדל בין 128G לבין 16G זיכרון? אני חייב לציין שהמערכת שאני מחפש כוללת מצלמה אחורית. זה מה שהמוסכניק שאל אותי לפני שאמר מחיר. אולי זה מה שגרם למחיר גבוה יותר. אתם אומרים שאפשר למצוא התקנה יותר זול? נ.ב.: אותו חשמלאי גם תיקן לי צופר ב-250 שקל. לא יודע עד כמה זה "דפק אותי", כי העבודה בפועל היתה לחבר שני חוטים. אבל מצד שני, הוא צריך לפרק פגוש קדמי שלא היה מחובר תקין: הבריגו אותו מהצדדים ושימו שפכטל מעל. דבר שאני לא הייתי מבין לבד בחיים, ככה שהגיוני לשלם על זה. 250 זה לא סוף העולם כמובן, אבל אם הבחור דופק במחירים, אז הוא לא החשמלאי האחרון בקריות. אפשר לחפש חבר חדש לחיים.

שלום לכולם. רכשתי רכב יש שניה. יש לו מערכת שמע מקורית של רדיו FM, עם מסך שחוק שלא רואים כלום. אז אני חושב לשדרג אותה למולטימדיה חדשה. חשמלאי-מוסכניק אומר שאם אני מביא מערכת, הוא מתקין אותו ב-500 שקל. עלי אקפרס מציע כמה אופציות במחירים בין 300 שקל ל-800 שקל. באתי לשאול: האם באמת יש הבדל משמעותי? ההבדל בין מצבי קיצון הוא מאוד משמועתי- אילו היה מדובר במחשב שנועד להרצת משחקים... אבל איזה משימות יש למערכת מולטימדיה שדורשות CPU וזיכרון? ההבדל בולט שאני רואה זה "אנדרואיד אוטו": מה זה אומר שהוא לא מותקן? שהמכשיר למעשה לא יכול לתקשר עם הטלפון הנייד? אמשח לתשובות מנהגים מנוסים (שלא כמוני) האם א) יש חשיבות למפרט הטכני ברמת המעבד והזיכרון ב) האם יש חשיבות לאותה תוכנה שהם מזכירים בפירוט.