Jeni4ka

למומחים שלום הייתי במוסך ונאמר לי שיש לי חדירת מים לצילינדר השני ! יש גם סימנים של קצף על מכסה שמן . ורציתי לדעת איך קוראים לנוזל ששמים במים כדי שיסתום את הנזילה כביכול.. ועד כמה זה מועיל. וכמה הוא יכול לעלות.. בתודה יוני

לפי מה שראיתי אין נזילת שמן על המנוע או אכילת שמן מה הסימנים לאטם שצריך להחליפו? אולי זה גם קשור לזה שכשהרכב קר הוא עובד על 3 צילינדרים?

יש לי סקודה פיבוריט ולאחרונה המים באוטו נעלמים בצורה מכובדת ליטר לחודש בערך בחיבורים של הצינורות מים קיימים סימנים של קורוזיה ו בריחת מים (כמו אבנית כזאת) שאלתי האם זאת הסיבה לעובדן המים? בהתייחס לשאלה 2 שאלה 2: במי הקירור יש משקעים כמו קצף די סמיך ו על מכסה מילוי השמן קיימת הצתברות שדומה למיונז (משחה לבנה) על מה כל זה מעיד? בתודה יוני .מ

עם הרעש ה טוק.. טוק.. בה ממסר אז לא מגיע חשמל לסטרטר עצמו ועם הרעש בה מהסטרטר אז הבעייה היא ב אוטומת הסטרטר או ברוטר

למומחים שלום היום הוצאתי את הפלאג של הצילינדר השני והוא כמו חדש(אין פיח). האם יש עוד דברים שאני יכול לבדוק לפני שאני ניגש למוסך או שהבעיה בוודאות בקרבורטור? עוד רציתי לשאול מה זה הצינור וואקום הזה שמתחבר מהקרבורטור ל מימברנה במפלג?

צביקה שלום . המצתים שהחלפתי לא היו מפויחים והיו בגדר הנורמה רק שהם עברו המון 20.000 חותי ההצתה שהוחלפו היו BOSH ו הבעייה עדיין היתה קיימת. אני כבר לא יודע מה לעשות עם הבעיה הזאת החשמלאים אומרים תבוא ברגע שהבעייה קיימת ! והיא קיימת רק בבוקר לאחר שהאוטו לא הונע לפחות כמה שעות . חשוב לציין שבמזג אוויר חם הבעייה לא קיימת והרכב מניע מצויין. ועוד שאלה מקצועית לצביקה: לאחר שהורדתי קצת את סל"ד הסרק הרכב נוסע הרבה יותר טוב מגיע לטורים גבוהים יותר בפחות מאמץ. אבל תופאת הלוואי היא ברגע שאני בהילוך 1-3 ואני עוזב הגז הרכב מקבל כמו מכה ו גם כשאני לוחז על הדוושה . לא נגעתי באיכות התערובת אלה רק בבורג הסרק (2)

תודה רבה לכל המגיבים עזרתכם חשובה לי מאוד צביקה על דעגה בני סלע לא חתף אותי לא יכולתי להגיב בגלל שהייתי בצבא. הרכב אכן סקודה פיבוריט 94 ! החלפתי ברכב מצתים -מה ששיפר באופן ניכר את פעולת המנוע החלפתי חותי הצתה ל BS (כמה שיותר זול) וניקיתי ביסודיות את מכסה המפלג! לאחר כל מאמצים אילו התופעה לא נעלמה אבל המנוע מתחיל לעבוד נורמלי (4 צילינדרים) יותר מהר. חשוב לציין : סדר ההצתה הוא 1-3-4-2 יכול להיות שזה קשור?

יש לי בעיה בזמן אחרון כשאני מניע את הרכב רק 3 צילינדרים פועלים וכשאני נותן כמה פעמים גז חזק הכל מסתדר . מה יכולה להיות הסיבה? יש מצב שאחד מכבלי ההצתה פגום! או שזאת יכולה להיות גם בעיה במפלג?

הצ'וק באוטו אוטומטי ו הטורים נתקעים בד"כ לפני שהצ'וק נכנס לפעולה (נכנס לפעולה תוך 3 דקות) זה דומה שהכבל נתקע אבל הוא לא בדוק! כ כשאני משחק עם הדוושה (נותן גז) הטורים משתחררים . טוב נחכה לתשובה של מומחינו עוזרינו צביקה קרבורטורים..

שלום. כשאני מניע את האוטו והוא קר הטורים נתקעים בסביבות 2000 כל פעם . עד שאני נותן לחיצה נוספת חזקה יותר על הגז ואז הם נופלים לרוב. אבל מספיק לתת עוד לחיצה קטנה (עד 1500-2000סל"ד) הטורים עוד הפעם נתפסים שם עד לחיצה חזקה נוספת! יש לציין שזה התחיל לאחר ניקוי קרבורטור בספרי קרבורטורים! וכשהרכב מתחמם (5 דקות) זה מסתדר זה לא הקבל גז ככל הנראה כי אותו שימנתי. האוטו הוא סקודה פיבוריט 1.3 שנת 94 קרבורטורJikov 28-30 LEKR בתודה מראש יוני .

או קי תודה על התגובות מחר בבוקר אני ימתך קצת את החות . לגבי הברקס הוא קצת ספוגי אבל אולי זה בגלל שאני רגיל מהרכב הקודם לדוושה רכה. דרך עגב מישהו יודע איפו ברכב זה נמצא הפילטר של המזגן? המזגן הוא תוצרת אלקס !

יש לי בעייה באוטו בשביל להעביר הילוך אני צריך ללחוץ את דוושת הקלאץ' חזק מאוד עד הסוף אחרת ההילוך לא נכנס טוב או בניוטרל ברמזור נגיד האוטו רועד כאילו משחררים קצת מבקלאץ' ומחזיקים ברקס! צריך ממש ללחוץ חזק! איך מכוונים את זה יש את החות במנוע שמושך את הזרוע של הקלאץ' פשוט לשחק איתו? ועוד בעייה שגם את דוושת הברקס צריך ללחוץ די חזק האם אפשר לכוון גם אותה? מדובר בסקודה פיבוריט 1.3 (LX (94 תודה.

את זה אני יודע אבל השאלה עם צריך להדביק אותם במשהו? תודה

איך מחברים מגני רוח לחלונות הקדמיים באוטו ? צריך להדביק אותם? כי בלי להדביק הם רופפים מאוד . אם כן עז עם איזה דבק ? יש לי מדבקות דו צדדיות ומעין מסקין טייפ דו צדדי! או שאפשר להדביק עם דבק גומי או סיליקון? יש לציין שמסילות החלון בנויות מסוג של בד שעיר כזה מבפנים . בתודה יוני .מ

כמה עולה לנקות קרבורטור ביסודיות ולכוון אותו כמו שצריך? לפי מה שאני יודע לא יקר? בעל מקצוע גם יזהה עם יש בעייה בצ"וק האוטומטי וכמה יכול לעלות תיקון?

שלום למומחים וסתם אנשים טובים. יש לי כמה שאלות שיוכלו לעזר לי המון ואולי לחסוך הרבה כסף: יש ברשותי סקודה פיבוריט 1.3 (781.135)LX שנת ייצור 94 140000 קילומטר המצב של האוטו טוב מאוד רכב היה בבעלות מוסך סקודה מורשה 4 שנים וטופל כמו שצריך. הבעיה שלו\ה שהוא שותה דלק כמו מים למרות שהוא\היא צריך\ה להיות רכב חסכוני\ת ! מה צריכה להיות תצרוכת דלק של האוטו הזה בפועל בספר רכב כתוב 1ל 16 ? והוא שותה 1ל10 הפילטר אוויר ודלק די משומשים(5000 קילומטר 8 חודשים) והמצתים הוחלפו לפני (שנה ו - ק"מ10000) וחותי הצתה נראה לי לעולם לא האם צריך להחליף משהו?? איך בודקים כיוון ההצתה ברכב הזה? האם כדאי לנקות את הקרבורטור בעזרת ספריי או כדאי להשקיע ולנסוע למכון קרבורטורים שהוא ינקה וכמה זה יעלה לי ? בבדיקה במכון קרבורטורים בדקו לי את CO יצא תקין 2.4 ומותר עד 3.5 וכיוונו את הקרבורטור ל 880 RPM ולפי הCO הוא אמר שצריכת הדלק מצויינת! בטורים סרק נמוכים הרכב לפעמים עובד מצויין ולפעמים משום מה מתחיל לרעוד קצת בנסיע הכל מצויין מה יכולה להיות הסיבה? ניקוי קרבורטור יעזור ? חוץ מזה שבמהירות בינונית הילוך שלישי נשמע קול כמו של שריקה עמוקה "הווווו" האם זה צמיגים? או בעיה במנוע ? אם איזה חומר כדאי לנקות את המפלג ? (WD40) (ספרי ניקוי מנוע) בסדר? עוד שאלה אחרונה באמת ! כשמתניעים את האוטו הצוק האוטומתי צריך להיכנס לפעולה לפעמים הוא ישר מעלה את הטורים ל1100 ולפעמים רק לאחר 2-3 דקות לפעמים בכלל לא ! ו מוריד את הטורים לאחר 10 דקות פחות או יותר ! בקיצור פעולתו לא קבוע איך לבדוק ו איך לתקן ? כל השאלות ממש חשובות לי ואין לי כסף להשקיע אפילו 300 ש"ח אני חייל בגלל זה אני רוצה לנסות לתקן לבד (פעם עבדתי במוסך .. ) אני מודה מראש לכל העוזרים ! תודה תודה תודה !

זה המוצר ולאחר שקראתי את הכל הבנתי שזה אכן משחזר צבע ו שהמוכר בחנות עבד אליי המנ...ק מה אליי לשות עכשיו? Color Cure™ Car Polish with ChipStick™ Turtle Wax® Color Cure™ with ChipStick™ is a color enriched car polish that fills-in swirl marks and light scratches. Technologically advanced formula fills-in swirl marks and light scratches. Unique formula blends in with original car color. ChipStick™ can be used to fill in deeper scratches and stone chips. Restores the finish to older cars making them look new. Leaves a deep, brilliant shine. Polyurethane enriched formula provides long lasting protection. Available in black, red, blue and green. Stock #Color T-374KTBlackT-375KTRedT-376KTBlueT-377KTGreen For Color Cure Usage Tips - Click Here Where To Purchase Color Cure

תודה על התגובות אני ינסה למדוד מתח וזרם בעומס עם מזגן אורות ומערכת מישהו יודע כמה אמפר צריך להוציא האלטרנטור? וכמה צריך להיות במצבר כתוב אליו 320ש זה לא נראה לי הגיוני!! ב 1200 סל"ד אין בעייה! ומי שכניתיממנו את האוטו אמר שהמצבר יכול להיות חלש כי הוא כבר בן 3 שנים!

על המוצר כתוב ווקס עם פוליש לרכב בצבע אדום ו מקבלים מתנה מקלון כמו ליפסטיק לקיסוי שריטות ! ב אוטו דיפו המליצו אליו

אתמול אשיתי לאוטו ןןקס ומה שיצא לי שהווקס השאיר סימנים של ניגוב על האוטו למרות שניגבתי חזק וטוב ! אשיתי הכל לפי הוראות הכתובות על המוצר! למרוח לחקות עד שיתייבש ולנגב אבל הסימנים עדיין נשארו האוטו בצבע אדום ! הסימנים הם לא של שאריות ווקס אלה של ניגוב! חשבתי שאולי האוטו לא היה מספיק נקי לפני הווקס? אבל שתפתי אותו די בסדר או שבגלל שזה ווקס משולב עם פוליש בצבע אדום אז זה הסיבה? האם כדאי לשתוף את האוטו ו לנסות עוד הפעם אין לי כוח להזיע עוד הפעם 3 שעות בשביל אותה התוצאה! יש לציין שהווקס שיחזר קצת את הצבע אבל לא מה שציפיתי ו ראיתי בניסיוני במכוניות אחרות!

עוד מה שסמתי לב: כשהרכב עומד הרבה זמן בסרק האורות והתאורה בלוח השעונים נהיים מהומהמים וכשנותנים גז התאורה חוזרת למצבה הרגיל !

יש לי בעיה באוטו ! כשאני מניע את הרכב (סקודה פיבוריט 94 קרבורטור) המנורה של המצבר לא נכבת עד שאני נותן גז! בדקתי את מתח המצבר 12 וולט כשהמנורה דולקת עד שנותנים גז! ו אחרי שנותנים פעם אחד גז הכל מסתדר והאלטרנטור מתחיל להטעין והמתח מתייצב על 14.4 ומשהו נןסף שסמתי לב כשהוונטה של הרדיאטור מתחיל לעבוד המתח יורד ל 14 ועוד רציתי לדעת אם מישהו יודע איך מודדים זרם של המצבר בעזרת רב מודד רגיל ! הרב מודד עד 200A כל מי שחושב שסקודה פיבוריט אוטו חרה טועה בגדול עם מטפלים בו יפה האוטו מצויין

לדעתי חירתתו אותך ! תגיד למוסכניק שינסה לעקוף את היחידת פיקוד ו יפעיל לרגע את המפוח

תודה על התגובות . מרק הסל"ד בסדר כפי שמצויין בהוראות היצרן 890 RPM הייתי במוסך סקודה מורשה צ"מפיון בו אני מטפל את הרכב שם לאחר בדיקה אמרו שהזרם והמצבר תקינים ושבאוטו הזה זה צריך להיות ככה ! אינני בטוח בזה ! אז בגלל זה שאלתי! עם למישהו היתה בעיה כזאת ברכב זהה תכתבו לי! יש לציין כי אין ברכב כל בעיית חשמל ! והזרם יציב ! סקודה פיבוריט 1.3 94 לא מה שחשבתם

קודם כל ברוכים הבאים לפורום. דבר שני חיפושית חדשה זה אחלה אוטו אמין ביותר נבנה במיוחד בכדי לשחזר את ההצלחה של הקודמת! אני מציאה לך לתקן את הרכב במוסך פחחות מקצועי ש מוסך צ"מפיון יפנה אותך אליו! ובקשר לשמשה תנסה לדבר עם חברת הביטוח יש לנם ביטוח לשבר שמשות וההחלפה בחינם ! הפלסטיקים בפנים קודם תנסה להדביק לשפשפ ו לתקן את מה שאתה יכול בעצמך ועם בכל זאת תצתרך משהו חלופי חפש בכל מיני פירוקי רכב יש סיכוי שתמצה! רכב טוב הוא רכב שמטפלים בו טוב