yossivarman

טוב סליחה שאני קצת כבד אבל איזה שמן של LM מקביל ל10W-40 חצי סינטטי מתאים לי??? האם זה הזהוב שכתוב עליו JORDAN למעלה ואם בשמנים עסקינן אני צריך שמן גיר 80W-90 איכותי - אם אפשר חצי סינטטי בדקתי במוטול - אבל יש להם רק 75W-90

איציק ביאור קטן לא יזיק - איפה טעיתי?

לפי מה שאני יודע הפרסי לא מוכר DURABLEND בכלל מי כן ??? במחיר נמוך

הפרסי מוכר שמנים של valvoline עם גלון בצבע לבן משהו מוזר - נראה לי מזוייף - או משהו סוג ז#ן לא הייתי מנסה את זה על האוטו שלי גם ז'אן מוכר את זה אבל נראה לי במחיר מופקע

ובאיזור המרכז?????

איפה קונים כזה שמן ב60 ש"ח???? מעניין אותי מאוד

מחפש משהו עם מפסק כמו שיש בתיקרה של הרכב

משהו קטן - אפילו לא עם אור חזק במיוחד באיזור המרכז

אתה שואל כנראה במקום הלא נכון עם בג'יפים עסקינן תשאל ב http://www.jeeptrip.co.il http://www.jeepolog.com רכב אמין יש הבדלי כוח בין השנים 16 שסתומים מול 8 הזרקה או קרבורטור תלוי מה התקציב שלך - מה הדרישות שלך מרכב שטח?? האם אתה מחפש משהו רגוע או משהו יותר רציני תתחיל לחפש בלינקים שנתתי לך רק מזה תוכל להבין הרבה מאוד

תודה לך רפי מצאתי כזה דבר שם - באספקה לתעשיה חנות קטנה עם עולם ומלואו - בטוח שיצא לי לחזור לשם קניתי ב85 שקלים - ממתכת - מזכיר קצת אקדח סיליקון נ.ב הוא עובד רק עם מזומן

ראיתי היום מכשיר מזרק כזה בשוורץ -חנות כלי עבודה ליד הפרסי עולה 160 לא כולל מ"עמ אני עדיין יחפש במקומות אחרים למשהו יותר זול - אני הולך להשתמש בזה פעם ב... אם קניתם במקום אחר נא עדכנו

ידנית - ראיתי באינטרנט משהו שנראה כמו מזרק גדול עשוי מתכת - עם צינור שקוף גמיש לא לשימוש יום יומי

מיועד למלות שמן במקומות שאין פתח מילוי אופקי /עליון ברכבי שטח - יש נטיה להחליף לעיתים יותר דחופות בגלל הנטיה לבוץ,מים וכיו"ב להגיע למקומות שהם לא צריכים להגיע היכן ניתן להשיג כזה דבר?? יהיו כאלו שיציעו משאבת סולר ידנית שנמכרת בטמבוריות - אני מחפש משהו יותר רציני תודה מראש

אני אבדוק במו עיני מחר

האם יש קשר בין סוג הדלק 95/96 עם ממיר בלי ממיר קטליטי לזה שהאוטו עם הזרקה או קרבורטור?????????

יש לחבר שלי קליאו 94 הוא אינו יודע אם זה הזרקה או קרבורטור??? כאן אני שואל מה זה באמת?? יש לו גמגום בשיוט באיילון פעם בכמה זמן הוא החליף חוטי הצתה ופלגים מה הכוון הבא - פילטר דלק???? תודה מראש

תשובה של איש בעל מוסך - עם הרבה ותק זה הגיעה אלי היום הדואר מאחד הפורומים בחו"ל\ In last week's discussion I told you a little knowledge of your car's OBD II system could save you a $70 service call (I've actually heard reports of up to $200!). Even if you don't own the Craftsman 1200 piece tool set there's no need to pay a professional tech to tighten your gas cap. Want to know more? Read on! If you're in a hurry, here's the short version. Your vehicle's on-board computer can tell if you didn't eat your Wheaties before tightening your gas cap. A loose gas cap allows fuel vapors (hydrocarbons) to evaporate into the atmosphere. That's considered an emissions problem, so your check engine light turns on. So, just tighten your gas cap and the light will turn off? It's not quite that simple. In fact, that Check Engine light has enough quirks that I'll make that the topic of next weeks email. If you have a couple minutes, here's the whole story. Your car doesn't *exactly* know your gas cap is loose. It just knows that there's a leak in the fuel system somewhere that's letting fuel vapors escape into the atmosphere. More often than not, the fuel cap is the culprit. Either it's loose or the seal is leaking. How does the car know this? It uses a fairly complex test, applying a vacuum to the fuel system and monitoring how long it takes the vacuum to "leak down". On new vehicles, it can detect a hole as small 0.020 of an inch! So how do you know for sure? The best way is to use a scantool to read the code from your car. The AutoTap OBDII scantool for PC or Palm can read the codes (and much more). One of the most common codes that results from a loose gas cap is P0440. If you read this code, check your gas cap. Is it loose? If so, tighten it up, use AutoTap to clear the code and drive on. If the gas cap wasn't the culprit the Check Engine light will come on again within a couple "drive cycles" (another good topic, lets make that the subject of another email) and you have more diagnostic work to do. Odds are good though that the gas cap was the problem and you can drive with the peace of mind that your car isn't a breakdown waiting to happen. What if you don't yet own an AutoTap scantool? It's a little like flying at night with no instruments; you don't have much to go on. If you've recently refueled, double check your gas cap. If it's loose, tighten it. If that was the problem you'll have to complete a drive cycle or two before the light will turn itself off. Your dealer will be happy to scan your car for codes, but has a one hour minimum on labor so bring your Visa card. Some parts stores will loan you a code-reader tool. You can use that to read the code, then look it up in the store's manuals, or jump on www.autotap.com and plug the code into our online DTC Lookup Tool. Next week I'll talk about the secrets of the Check Engine light - what can make it turn on and off, and what you need to know about it. Happy Repairs,

שימו לב לתשובה שניתנה פה http://www.jeepolog.com/jp_forum/viewtopic.php?t=8783

אני אולי ישאל את אותה השאלה בפורום "האם" שלי http://www.jeepolog.com אני בטוח שיהיו אנשים שידעו את התשובה

גם אצלי - אין בעיה במילוי מיכל הדלק מה יכולה להיות בעיה בפקק??? האם יש לו מין מנגנון ויסות לחצים ???? אצלי הוא מאוד פשוט אגב מדובר בסמוראי עם הזרקה חד נקודתית

איזה מזל שיש אנשים כמוך שחושבים על זה -ומשתף אותנו אצלי בקניסטר - יש שלוש כניסות אחת לאויר אחת עם אני לא טועה מסעפת היניקה ואחת שחוזרת לכוון המיכל לפי מה שאתה טוען יתכן והצינור שהולך לטנק דלק - סתום

האם אתה מתכוון למילה - ואקום כאשר פותחים את מיכסה הטנק דלק שומעים - מין רעש של פריקה - מין "תסססס" זה גם אצלי ככה

מוכן ורוצה לשים משהו איכותי וטוב

יש ברשותי סוזוקי סמוראי יש לי הזעה מכיוון נשם הגיר זה נראה כמו חתיכת גומי "מסכנה" שסותמת חור קטן בחלק העליון של הגיר הגומי יוצא בקלילות משם - ניכר שהיה שם פעם קצת סיליקון חשבתי לנקות את האזור לשים קצת סיליקון באזור ולסתום אותו - אבל הגעתי למסקנה - שהגיר צריך באמת לנשום - אחרת השמן ימצא מקום אחר לצאת חשבתי למצוא נשם אוניברסלי שאפשר לשים שם או לקחת צינור גומי ארוך לחבר עם סיליקון לחור של הנשם ולהדק אותו על קיר האש כלומר להאריך את הנשם שאלתי היכן ניתן למצוא חנות שמוכרת נשמים או שפשוט להאריך עם צינור וזהו

בין הזכוכית לגומיה