אליה2004

תודה לעוזרים

בוקר טוב אז מדובר ברנו קנגו 2012 בנזין , (עולים ויורדים), טעינת האלטרנטור תקינה והמצבר תקין, אם אסע 10 דק וזה ידלק ואז אכבה ואדליק את הרכב, שוב יקח לו 10 דק עד שעושה זאת שוב. רעיונות מה זה יכול להיות? כבר 2 מוסכים חיברו מחשב רכב ולא הבינו מה הסיפור , מצרף את התקלות שהופיעו במחשב.

אז כמובן שבמרכז שירות של רנו הם רצו 600 ש״ח פלוס מע״מ ללא עבודה על החלק בלבד. מצאתי באינטרנט למכירה אבל לא מצאתי משהו שנשלח לישראל אשמח לעזרה בנושא מי יודע אולי יש פה מישהו עם קנגו לחלקים.. מצרף תמונה של החלק: וזה המק״ט - 8200497637

מחפש משחזר מפתחות (לסוויץ, דלתות ומנעול פלדלת שנועל את הידית הילוכים) באיזור מודיעין, ירושלים, מרכז אשמח להמלצות

אז שבוע שעבר אוטובוס עשה עלי רוורס , לא כיף ולא נחמד אני מבטיח מחפש רדיאטור , 2 פנסים ראשיים , פנס איתות ימני. מחפש גם בלי קשר וואקום גיר תודה לעונים 0584177888

אז שבוע שעבר אוטובוס עשה עלי רוורס , לא כיף ולא נחמד אני מבטיח מחפש רדיאטור , 2 פנסים ראשיים , פנס איתות ימני. מחפש גם בלי קשר וואקום גיר תודה לעונים 0584177888

שלום לכולם, אז סבתא האלופה הגיעה לגיל 80 ועדיין נוהגת🥳 אבל הגיעה להחלטה שצריך להחליף את המאזדה 6 הישנה ברכב שהישיבה בו יותר נוחה וגבוהה ושדה הראייה מאוד רחב ונוח. היא מעדיפה לקנות רכב בן שנתיים שלוש ולא חדש בשביל לא לאכול את הלב על כל שריטה התקציב באיזור 80-120 אלף כמובן שחשוב שהרכב יהיה בטיחותי ביותר ועם החיישנים למיניהם. אשמח להמלצות!

הי אשמח למספר של הבחור☺️ תודה רבה! איפה מצאת את התמונה?

תתרחק מהצרפתיות הם יראו לך מאוד אטרקטיביות וזולות אבל אתה תבלה במוסך יותר משתבלה עם אשתך רכבים שמרווחים כמו שצריך מאחורה היום דיי קשה למצוא הייתי קונה במקומך פורד פוקוס 2001-2004 תמצא משהו עם פחות מ200 אלף ק״מ ושמור (אל תתיחס לצבע הוא מתקלף לכולם) אמנם זה 2 טסטים בשנה אבל מדובר ברכב אמין ומאוד מרווח זה היה הרכב הראשון שלי, נסעתי איתו שנתיים (50 אלף ק״מ) , עשיתי איתו משלוחים ונסעתי איתו בכבישי 4x4. מלבד תקלות זולות (משאבת מים, משאבת דלק ) רכב שמור יעלה לך 5-6 אלף ושמור את מה שנשאר בצד לעת צרה מבחינת צריכת דלק 1 ל10 בתוך העיר 1 ל 13-14 מחוץ לעיר

יש לי נזילה מחלק שהמוסכניק קרא לו ״שסתום וואקום״ , מנסה לחפש אותו באינטרנט כדי להזמין חדש ולא מצליח למצוא מישהו מכיר אולי שם אחר?/דרך להזמין כזה

עדכון: הזנתי שירות דרך מדרכים מסתבר שזה כלול בביטוח צד ג, התגלה שהפיוז הראשי של המצבר (מתחת למכסה מנוע) נשרף, הבור החליף את חוט הנחושת בפיוס והרכב הניע תודה על העזרה!

לצערי אין לי איך לבדוק מתח של המצבר.. מזתומרת הסטרטר מקבל פיקוד? אגב אכן כשאני מדליק את האור בגג הרכב (הוא לא נדלק ונעלם המתח במצת.) איפה אני יכול למצוא אותו?

שלום לכולם מדובר בסובארו dl אוטומט שנת 91 מעולם לא עשתה לי בעיות הנעה. הבוקר קמתי המפתח מסתובב חלק ולא מניע. מבחינה חשמלית מגיב באיזשהו אופן - כשהסוויץ סגור שקע מצת ללא חשמל וכשהוא על חצי סוויץ שקע מצת עובד מעבר לכך אין רעש של הנתעב או תגובה בלוח שעונים. ניסיתי לשחק עם הידית הילוכים, על פאקינג , ניוטרל, הכל. גם פירקתי את הסוויץ וניסיתי להניע עם מברג גם ללא הצלחה. רעיונות???

תוכל לכוון אותי איפה נמצא הבורג ויסות? דבר לעשות לבד או לפנות למוסך? תודה רבה על ההתייחסות🙏

אכן רכב אספנות עם קרבורטור, לסבא שלי עליו השלום היה בדיוק כזה. לכן קניתי הבחור שמכר אמר שהחליף קרבורטור לפני כמה חודשים…

אני ירושלמי, נסעתי אתמול לחולון וקניתי סובארו לאונה 91, הבחור לא הסכים שאני אנהג מכיוון שהיה ביטוח רק מגיל 40 אך הרכב היה נראה בסדר גמור ונשמע טוב וכולי . בשנים האחרונות הרכב היה של אמא שלו בקושי נסעה בו עד שהפסיקה כי ניהיית סיעודית. אחרי חצי שעה נסיעה בדרך לירושלים יצאתי מכביש מהיר ופניתי ימינה להישתלב, ירדתי בערך ל20 קמ״ש והרכב גמגם ונכבה, הנעתי בN לחצתי על הגז ושילבתי מהר D והרכב נסע. מאז כל רמזור/נסיעה על 20 קמ״ש ומטה ללא לחיצה על דוושת הגז הרכב מגמגם ונכבה. בנוסף לכך בהילוכים נמוכים (באוטומט) וברוורס כשלוחצים על הגז, נשמע כי המנוע מתאמץ אך בפועל הרכב לא מגיב בהתאם ולא כל כך סוחב.. אחרי שהרכב נח כמה שעות, עשיתי עוד נסיעה של 20 דק בתוך ירושלים והרכב לא נכבה ברמזורים… רעיונות מה זה יכול להיות? יכול להיות קשור לזה שתידלקתי פול טנק לפני הנסיעה לירושלים? מקווה שזה רק פלאגים/משאבת דלק מגמגמת.

דיברתי עם מנורה ואמרו שאי אפשר לבטח ללא עבר ביטוחי תרשמי גם לתגובות בנושא.

מעבר לכך שאסור להסיע יותר מ2, חברות הביטוח מסתכלות על זה כשמתמחרים או שאחרי וותק של שנתיים רישיון מבחינתם אתה לא נהג חדש?

חי מחוץ לבית, כרגע יש ברשותי פורד פוקוס 2004, שזה אומר שמהטסט הקרוב זה כבר 2 טסטים בשנה וביטוח עולה לי 550 שח בחודש אבל בעצם השימוש שלי הוא מועט חשבתי להפוך את השרייד לאספנות עוד חצי שנה ואז להנות ממחירי טסט וביטוח מאוד זולים וגם ככה השימוש שלי הוא רק בסופ״שים אז נראלי מתאים החלפת צמיג/מצבר/נורה/טיפול 10,000 יודע ועושה לבד. דברים קצת יותר רציניים לא

הרכב עולה 5000 שח יש לו 207,000 קמ וטסט מתלבט אם לקנות ולהפוך לאספנות שנה הבאה, מישהו מכיר את הרכב? תקלות נפוצות? המלצות? (מדובר על הדגם עם הפנסים המרובעים שיוצר בשנות 90-94) אני חייל ומשתמש ברכב רק בסופ״שים.. (התמונות זה לא הרכב המדובר פשוט אותו דגם)

תרבות הנהיגה פחות מדאיגה אותי, את האמת התכנון היה לשכור בשדה התעופה לכל החופשה. יש לי רישיון על אוטומט אבל נוהג ידני פיקס … אין חברות משפחתיות בשדה התעופה?

אהלן, מתכנן חופשה בכרתים בסוף החודש, אני בן 18 עם שנה וחצי רישיון יש חברה שמשכירה רכב בגיל כזה?

נדלקה לי הנורה סתם ככה באמצע הנסיעה החלפתי מנוע שבוע שעבר מישהו מכיר את התקלה?

טוב אז קמתי בבוקר ורציתי לנסוע למוסך(10 דק נסיעה) הייתה התרגשות גדולה כשהניע כמו שצריך בבוקר אחרי 3 דקות המנוע התחיל לעשות רעשים מוזרים וכשלחצתי על הגז הפסיק להגיב טאק ! המנוע נכבה. הזמנתי גרר למוסך, הגעתי הם חיברו הטסטר ניסו להניע ואמרו שאין קומפרסיה במנוע ושצריך להחליף מנוע. אם הבנתי נכון אמרו שטיימינג נדפק ודפק בכל ביחד איתו הגיוני? החלפת מנוע כזה עולה 8800 שקל… כואב

טוב אז אתמול קניתי רנו קליאו ידנית 0.9 2014 מבן אדם שעבר לגור בחול ועכשיו הגיע לשבוע לארץ אז הוא מכר אותה.. עמדה חצי שנה ללא תנועה.. הוא עשה לה טיפול ויישור קו ואפילו טסט ואתמול מסר לי את הרכב כבר כשבאתי לראות שמתי לב שביצירה כשהמנוע פועל הוא רוטט והטורים רועדים בין 700 - 1200 כזה והוא אמר שבגלל שזה 3 בוכנות ככה זה היום נסעתי על הרכב ונדלקה לי נורת צ’ק אינגן של check anti pollution sistem. אחרי 10 דקות נסיעה לא צלח לי איזה זינוק בעלייה והרכב נכבה ולא הניע שוב גם עם כבלים. כשהניע הטורים היו משגעים ומכבים את הרכב. מישהו יודע ממה נובעת הבעייה? המצבר חדש אך הוא לא בטוח שהוא שם מצבר סטופ סטארט יכול להיות קשור?