Jump to content

it_amit

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    140

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי it_amit

  1. it_amit
    אני מחפש מישהו שיודע לעבוד עם פיברגלס שיכול לייצר עבורי תיבה לזוג רמקולים 5" ומערכת. עמית
  2. it_amit
    שלום לכולם, יש לי בעיה כאשר הרכב קר לפעמים הגיר קופץ מהילוך רביעי ואחרון לשלישי. במקביל נדלקת נורת Service עם כיתוב "automatic gear fault" מה יכולה להיות הבעיה? לא מצאתי דרך לבדוק מפלס שמן גיר, איך ניתן? תודה
  3. it_amit
    טעיתי קצת בכותרת - הכוונה לקחת רכב בליסינג (דרך העבודה), אני מניח שהפוקוס חזרה לתמונה? חבל שביונדאי אין אפשרות לניטרול כ"א. הג'טה אכן נראית מעניינת מאוד, גם האיבזור ב trendline מספק. אבל הנסיעה שלה באמת נוחה? מהנסיון שלי עם אאודי זה רכב קשה מאוד שמתאים יותר לכבישים מהירים וחדישים כמו כביש 6. נסעתי בפלואנס ולא אהבתי ובאופן כללי אני מעדיף בנזין. תודה על התגובות
  4. it_amit
    אני צריך המלצה לרכב למשפחה עם 2 ילדים, כשאחת תינוקת (צריך מקום לעגלה בתא מטען + ניטרול כרית אוויר נוסע) הדרישות הן: 1. מרווח עם תנוחת ישיבה נוחה (או שזה עניין אישי?) 2. נוח לנסיעות ארוכות בכבישים מהפחות מוצלחים בארץ 3. 120-140K ש"ח אני מתלבט בין היונדאי I35 לבין פורד פוקוס טורר המלצות אחרות? הערות? ** דבר נוסף - נמכרים היום רכבים עם ספסל אחורי נוח שניתן לשבת גם במושב האמצעי?
  5. it_amit
    תודה לכולם, מחרתיים אני אקפוץ לחשמלאי. אני אעדכן כשיהיו תשובות.
  6. it_amit
    שכחתי לציין שבשנתיים הקודמות הוא קירר מצוין ואף אחד לא נגע במזגן, גם כשלא כל כך חם אני מפסיק אותו לפעמים כי קר מדי. מאוורר שעובד הפוך נותן הסבר מצוין אבל לא מסתדר עם זה ששנה שעברה הכל היה בסדר ולא נגעו במזגן. איפה אפשר לבדוק את החיישן טמפ'? במוסך מורשה בלבד? או אצל חשמלאי רכב?
  7. it_amit
    שלום לכולם, ב"קיץ" הזה נתקלתי בתופעה שלא הייתה בשנה שעברה ולפני שנתיים. המזגן מפסיק לקרר לגמרי כשחם מאוד בחוץ ובעיקר בנסיעה מחוץ לעיר, כשאני נכנס לעיר הוא חוזר לעבוד בעצמו. הרכב הוא יונדאי אקסנט שנת 2001. תודה
  8. it_amit
    לא ציינתי בבירור - התקלה התחילה בערך שבוע אחרי שהחלפתי את האלטרנטור ואני לא חושב שזה קשור. והגימגום הוא בעוצמה חזקה, לא משהו של ניקוי פילטר או מנוע צעדים. יש השערות?
  9. it_amit
    האלטרנטור מופעל ע"י רצועה שמחוברת לגלגל מהמנוע. (כמו כל אלטרנטור אני חושב)
  10. it_amit
    סיטרואן AX 1.4, הוחלף אלטרנטור לפני כשבוע. בערך בטווח הזה של הסל"ד יש מעין גימגום של המנוע - כאילו הוא עובד לחצי שניה וחצי שניה מפסיק. מה יכול להיות מקור הבעיה? יש קשר לאלטרנטור?
  11. it_amit
    הייתי אצל חשמלאי (בלי הרכב רק הסברתי לו את הבעיה) והוא טוען שהאלטרנטור הלך - הוא אומר שלמרות שיש מתח טעינה יכול להיות שאין אמפראז'. יש חיה כזאת?
  12. it_amit
    אני לא מצליח לזהות בן כמה המצבר - הוא די פשוט ובטח לא חדש. אבל מיד אחרי שאני מכבה את הרכב המתח עדיין מעל ל 12 וולט ומתחיל לרדת די לאט. היום הוא הצליח להניע אפילו אחרי 7 שעות, לאחר נסיעה של חצי שעה ושהיה בטעינה כל הלילה. אגב טעינה - אפשר לחבר את המטען למצבר בלי לנתק את המצבר מהרכב?
  13. it_amit
    לא אורות ולא מערכת או כל רכיב אחר שיש לי שליטה עליו.
  14. it_amit
    שלום לכולם, אני קניתי השבוע סיטרואן AX שנת 96 1.4 ליטר. הרכב היה אצלי יומיים והוא הניע בלי בעיות, ביום השלישי ירד גשם בבוקר ולא הצלחתי להניע אותו. בבוקר המתח היה 8 וולט, לאחר שהנעתי אותו עם כבלים המתח טעינה היה 13.8V. אז לפי הבנתי יש 2 אפשרויות: א. המצבר מת. ב. יש קצר באחת המערכות החשמליות ברכב (אולי בגלל הגשם?) איך אני יכול לבדוק מה מקור הבעיה? תודה
  15. it_amit
    תודה רבה ושבת שלום.
  16. it_amit
    האם יש אפשרות לחבר לאותו מגבר שני סטים בהתנגדויות שונות? למשל קדמיים 4 אוהם ואחוריים 2 אוהם למגבר 4 יציאות שמסוגל לעבוד ב 2-4 אוהם.
  17. it_amit
    כנראה שאני רק אקפיא את הביטוח, ואת הטסט אני אפסיד, לא נראה לי ששווה את הטירחה. תודה לכולם.
  18. it_amit
    תודה על התשובות, המטרה שלי הייתה לדחות בעצם את הטסט ולהרוויח עוד חודשיים אבל אני מבין שזה לא אפשרי. האם זה סיפור בירוקרטי ארוך כל הענין של הפקדת רשיון וקבלתו? אפשר לעשות את זה בכל סניף של משרד הרישוי? לגבי החניה - אני גר במושב ויש לי מקום להעמיד את הרכב בחצר. לגבי הביטוח - אני מתכוון לביטוח חובה, את המקיף אני אשאיר כדי להיות רגוע. אין אפשרות פשוט להקפיא ולהפשיר בלי כל הענין של החזרים? (בעצם להאריך את תקופת הרישוי והביטוח)
  19. it_amit
    אני טס בקרוב לחודשיים והטסט שלי יפוג בדיוק ביום שאני חוזר. אני חוזר לתקופה די עמוסה. האם יש אפשרות להקפיא את הטסט והביטוח (חובה) כדי לא להתעסק עם זה איך שאני חוזר (וגם לחסוך כמה ג'ובות). אם כן איך עושים את זה? הרכב הוא יונדאי אקסנט 2001
  20. it_amit
    השלט חדש - לא נעשה בו כל שימוש, כולל סוללה מקורית בניילון. 100 ש"ח. אני מאיזור קרית גת.
  21. it_amit
    יש גם באתר של MANN FILTER
  22. it_amit
    דייהטסו שרייד 97: 1:15 בנסיעה משולבת 30:70 (יותר מחוץ לעיר) יונדאי אקסנט 2001 ידנית: 1:11 בערך באותו אופי נסיעה. זה עדיין בבדיקה ונראה לי גבוה. * לפי דעתי כדאי להדביק את השירשור, או לפחות לרכז את כל השירשורים המעניינים האלו.
  23. it_amit
    אני מקווה שיהיה לי זמן לקפוץ למוסך השבוע, אני צריך גם לעשות יישור קו ראשוני ואז אני אבדוק את הנושא. כעיקרון יש לי אחריות בכתב לשלושה חודשים מהסוחר על הק"מ ומנוע וגיר (בנוסף לחצי שנה מקומפיוטסט על הבדיקה שלהם) השרייד כבר שייכת לביטוח, עברה תאונה לא רצינית אבל משום מה הם חמדו לי את האוטו.
  24. it_amit
    תודה על התגובות, אני אנסה היום (הייתי סופ"ש באילת ) נמו הדייטסו שרייד שהייתה לי הלכה בתאונה קטנה ומיותרת - חצי שניה של חוסר ריכוז ואין אוטו.
  25. it_amit
    טוב אז בסוף קניתי את הרכב ואני די מרוצה רק נשאר לקוות שלא יתחילו כל מיני בעיות. השילדה תקינה לחלוטין והמוכר הוא סוחר, הבנאדם שמכר לסוחר לא טיפל במוסך מורשה. אני אנסה להוציא פירוט טיפולים מהמוסך המורשה לגבי הליסינג שזה בעיקר מה שחשוד בעיני. תודה לכולם על העזרה
×
×
  • תוכן חדש...