DAn-BP 1.8

מגברים: 1)אודיסון VRX,2.150 דגם DIRECT,מגבר HI END מעולה,נדיר ומי שמכיר יודע על מה מדובר,לא צריך להרחיב. 110X2 RMS ב 4 אום,יורד גם ל2 אוהם וגם ל1 אום,מגיע עם הקרטון שלו וכל הציוד הנלווה. http://www.number1sound.com/description-219-Audison-VRx-2.250-2-Channel-Amplifier-26.html 2)סלסטרה דגם FA 275X,מגבר איכותי בעל קרוס מובנה איכותי,הגביר טוויטרים אקטיבי כל חייו מאז שנקנה כך שהוא לא התאמץ אפילו לא טיפה,מגבר חדש,כנ"ל מגיע בקרטון עם הציוד שלו. מוצהר 90X2 RMS http://celestra.co.il/products/fa/275x/ רמקולים: 1)זוג רמקולים 5 ורבע אינץ',JBL דגם GT5-500C ,רמקולים שדי מפתיעים בסאונד וביחס לגודל שלהם,חדשים! http://www.jbl.com/EN-EU/Products/Pa...x?PID=GT5-500C 2) מידבאסים אינפיניטי רפרנס דגם 6530CS ,אין הרבה מה להרחיב,חברה אמינה וטובה,מידבאסים עם מיד מעולה לטעמי,חדשים בשקית,לא עבדו בכלל,מידה 6.5!! http://dk.harman.com/infinity-produc...ce-6530cs.html 3) טוויטרים,קרוסאוברים של חברה גרמנית, MB QUART,הסט זה מהסדרה הגבוהה של החברה כך שמדובר במוצר איכותי. 4) סאב וופר מבית רוקפורד דגם P1,אין צורך להרחיב עליו,סאב מוכר ונציל מאוד,מגיע עם תיבה שנבנתה בשבילו,תיבת פורטד (פתוחה) בקושי עבד כחדש! http://th-s.co.il/prod.asp?QR=off&catalogid=161 ציוד נוסף: 1) 4 פדים לרמקולים\סאב וופר,קצת מידע עלייהם: תפקידם של פדים אלו הוא למנוע רעשים מיותרים שנגרמים מתדרים חוזרים ומגלים עומדים בתוך הדלת. הפד נועד להתקנה מאחרי הוופר, סאב, מיד. כידוע, רמקול מנגן לשני הכיוונים ולא רק לכיוון אחד, והתדרים שיוצאים מהצד האחורי של הרמקול- הם הגורמים לנזקים. הפדים האלו בנויים בצורה של מדרגות/ משולשים אלכסוניים, ובכך מכוונים את התדרים האנכיים שמכיעים מהאלמנט לזווית אחרת שאינה תגיע לאלמנט (ברוב התדרים). http://www.dynamat.com/products_car_audio_dynaxorb.html 2) זוג קרוסאוברים של חברת JBL דגם GTO 6507C,חדשים! מחירים של הציוד בפרטי בלבד,אנא ממכם תמנוע ממני להגיע לוויכוחים,רק למי שבאמת מעוניין לקנות ולא לבלבל את השכל.

אכן,זה זה.

4G יהיה לך קשה "לגשר" בין שני מגברים,ממליץ ללכת לחנות אודיו שמכבדת את עצמה ולקנות מפצל מתח לפלוס (ממליץ על SOUND QUEST,כניסה של 2G ויציאות של 4G לעוד מגברים במידה ותהיה רעב,התענוג עולה סביבות ה 150-200 ש"ח.

לפי זויות שמצוינות בתמונות דווקא נראה שהזויות די מותאמות לכיוון הנכון,חוץ מזה אני מאמין שלא איזה חאפר בנה את זה. בכל מקרה הנפח זה כרגע הדבר היחיד שנותר ללא מידע ולכן זה יכול להוות בעיה,במיוחד לכל הסיז והמגנטים הגדולים

104 RMS בהחלט יספיקו לנצל את הסט הזה כמו שצריך,אין צורך בגישור. בהצלחה.

נראית אחלה עבודה,רואים שהשקעת ברכב. יש לי שאלה,תגיד בדלתות,איזה רמקולים אתה שם בפנים? 6.5 אינץ'? אני זוכר שאצלי חתכתי את הבזרל קצת כדי שהרמקול יכנס וגם כדי שיוכל לנשום יותר בנוח. *ממליץ גם לחתוך את הפלסטיק שעל הדיפון מסביב לחורים של הרמקולים,מפחית את הסיכויים שהרמקול ייפגע בזמן עבודה מאומצת מזה.

צריך לעקוב אחרי המצב כרגע בדרום עד יום שישי,גנ"ל גם לגבי הגשם שאולי יפתיע.

לאטום את זה לא בעיה,אפילו לשים עוד שיכבה או שניים מפיבר מבפנים שיקשה את העניין. ישראל לגבי הנפח מבפנים אני לא יודע ולא נראה לי שבדקו את זה,אך אם ניכנס שם רמקול בגודל 6.5 אינץ' אני מאמין שיש לו את ה 1.5L,מבחינת היגיון...הרי לרמקול 6.5 לא יהיה שם מספיק נפח אם זה יהיה מאוד קטן,אחרת הוא יחנק,יעשו לו רווח שם,מה אומר ?

איכשהו הגעתי באייבי לזה שראיתי שיש אתר בארה"ב שמוכר קיק פיאנלים מוכנים להמון רכבים בתוספת טוויטר,ראיתי זה מגיע בשני גדלים 6 וחצי ו 5 ורבע,למידים נגיד זה יהיה טיפה בעייתי. חוץ מי זה יש עוד מקום שמוכר, בו הוא מגיע עם ההכנה אבל בלי חורים,אתה חותך חורים באיזה גודל שאתה רוצה וכנראה גם שם גריל משלך,שזה נשמע יותר נחמד. הביקורות שם מאנשים טובים ומאוד מרוצים מהעניין,אבל יש מרוצה ויש מרוצה דוגמאות(לרכבי הונדה סיוויק 01-05) מה שנמכר באייבי: חנות נוספת שזה נמכר: (בלי גריל,להתאים לפי כל רמקול) http://www.crutchfield.com/p_044C6007B2/Q-Forms-Kick-Panel-Enclosures-Tan.html מה אומרים על העניין ? שווה משהו? לא כתוב שם כמה נפח +- זה יתן ככה למידים מסוימים זה יכול להוות בעיה,אך גם יכול לפתור להמון אנשים כאבי ראש וכסף מאשר לבנות אחד מהתחלה.

עשית בשכל תאמין לי. נשמח לראות תוצאת גימור סופית בתמונות,מומלץ לקחת RCA איכותי להשווה בלבד,ניסיתי ולא היה שום שינוי לזה שבניתי לבד.(שהוא גם היה קבל איכותי ודי יקר)

אפשר. כמה יציאות RCA יש ל HU שלך ?

ה RCA שמגיע עם הקיט די בסיסי,אך בתור RCA למונו או לסאב אין צורך במשהו אחר. לרמקולים אפשרי לקנות משהו טיפה יותר איכותי,אין צורך לקנות RCA ב 400+ ש"ח. איזה רימוט יש לך? תבדוק מה מהם יותר עבה ותשים אותו (עדיף) לדעתי הדוטק הרבה יותר מוצלח מהטמפו,לכן הייתי ממליץ למכור את הטמפו ולהביא דוטק. בהצלחה.

אדי רק מה הפואנטה בשרשור הזה לא הבנתי... מישהו אמר לך שהוא שמע מעל 25KHZ ואתה מנסה לברר כמה כאלה יש או מה?

לפי מה שאני הספקתי להבין ולשמוע תכלס עם דיסק בדיקה של המון תדרים הכי גבוהה שהספקתי לשמוע זה 20KHZ (לא בטוח ב 100% בזה אולי טיפה יותר גבוהה מזה) וגם זה צריך להקריב את האוזן יחסית קרוב כי התדר הזה חלש ולא כ"כ נציל בזמן שיש לך תדרים הרבה יותר מורגשים בתחום ה HI. LOW זה כבר משהו אחר

זה לא מתנגש במפגש דרום במקרה התאריך הזה?

שמעתי את הסרווין וגה על דוטק,אחלה תוצאה,לא שומעים חלש ומנצל את הסט,לדעתי שווה. גם כשתחליף מגבר,הדוטק יהיה אחלה סט לשאר המגברים. בהצלחה.

סד"ש בבני ברית באשדוד היא מקום שני בעיר מכל התחנות שמתדלקים בה הכי הרבה.

היה לך המיצובישי גאלאנט?

איפה ראית את זה? אם הם BYPASS אז מה זה אומר בכללי? יכול להיות שזה לא יהיה FULL RANGE? תודה יבגני.

על כמה נפח +- מדובר בתוך הקיקים האלה ידוע לך?

מה זה קשור לאלוף? שמעתי בכמה מכוניות עם סטאפים אפילו יותר טובים ממה שיש לי,VRX אני שומע כל יום,על הסטאפ שלי לא שמעתי אותו.

אני הכי צריך 4 ערוצים,מכיוון שלא מצאתי אחד DIRECT(כי אין) אז אמרתי נלך על 6,אני מחכה לתשובה מהבחור כאן,אם ניתן לבטל את הקרוסים אני יקנה את ה VRX. מקינטוש--שמעתי,אצל 3 אנשים,לא כזה אהבתי.

אתה יכול להראות לי את זה בתמונה? יש לי מישהו שמוכר 4.300,הוא אמר שזה בא עם קרוסים אבל לא אמר אם יש את הכפתור הזה,אם יש זה פותר לי את כל הבעיות. אשמח לתמונה שמראה את הכפתור או היכן היא נמצאת לפחות שאני אוכל לשאול את הבחור על זה(הוא לא כזה מבין בזה)

של מי הרכב הנ"ל? מעניין אותי איך הוא עשה ככה את המידים.

למי שירצה להנות כמו שאומרים עד הסוף מהמגבר שלו. כתוב שם ברוסית,לתרגם דרך גוגל למי שמעוניין. http://audiograde.ru/forums/viewtopic.php?f=3&t=632&sid=68aee3cee945ee9229dabfad7c467e23 בהצלחה.