ארז ע

איזה צירוף מקרים קניתי רכב כזה לפני שבוע... בדיוק CTI שנת 88 הרכב דורש השקעה רבה ! קח בחשבון שרק לשלם לו את הטסטים ולעשות גג חדש כבר יותר מ 7K אני רק התחלתי לטפל בו ואני לא יודע איפה להתחיל! ואם כבר אז על הדרך למשהו יש המלצה איפה להתחיל ואיך???

אני החלפתי את החלק הזה אצלי בפיג'ו 205 שנת 93 השגתי מימישהו שהרכב שלו הושבת (מנגנון של פיג'ו משנת 89) ועובד יפה מאוד נישאר לי מנגנון פנימי עם פינים הבנתי שחסר לך פין אחד תראה בתמונה אם זה יכול לעזור לך ארז

לדעתי אל תחשוב פעמים פשוט תרים טלפון או גש למוסך של פחחות וצבע עם התמונות {חבל על הגרירה} תבקש הצעת מחיר עם חלקים ובלי חלקים, בימים אלו אין לפחחים הרבה עבודה אני מאמין שאם תיקנה את הפיאסטה מיד 2 כפי שעמית אמר היא תעלה לך לדעתי + גרירה בסביבות 1000 שקל. עוד בערך 1000-2000 לעבודת פחחות +צבע ותאמין לי שלמוסך שאין עבודה לעשות עליך 1500 ביום אחד של עבודה עם השקעה מינימלית זה שווה גם לך וגם לו ויש לך את הרדיאטור כלול במחיר וחלקי חילף נוספים! בברכה ארז

רוית גם לי היתה את אותה הבעיה רק בפיג'ו 205 , לי הרדיאטור עלה 300 שקל ואת ההחלפת ביצעתי לבד (לא היה צריך לפרק דשבורד) כמה שהקיץ מתקרב אני דוגל בהחלפת רדיאטור החימום גם לחימום וגם להפשרת האדים(לא נעים לנגב כל רגע את השמשה מבפנים ולגבי החימום גם ככה אתן הנשים חיות בכמה טמפרטורות פחות מאיתנו) בקיצור חבר שלי עשה בפיאט פונטו ב 600 שקל ועשו לו עבודה מצויינת אני חושב שגם את יכולה למצוא במסכום כזה עד גג 800 שקל ארז

אז כך מדובר בפיג'ו 205 שנת 95 שכבר עומדת כמעט 4 חודשים הרכב עשה 120,000 והוא יד 3 דוד שלי רוצה לקנות אותו אבל השאלה כאן היא מה קורה לרכב שעמד 4 חודשים הנזק היחיד שהבעלים דיבר עליו זה מצבר ולכן הרכב לא מניע אבל אני שואל מה ההשלכות והנזקים שיכולים להיגרם לו כתוצאה מכך שעמד 4 חודשים? ארז

כל רפד רכב יעשה לך גג חדש עלות בין 300 ל 500 שקל תעשה חיפוש בין השרשורים בפורום יש גם כאלה שעשו לבד אם תירצה בברכה ארז

האוטו אצלי בערך 8 חודשים מפונק באופן קבוע ומחזיר בהדדיות! לא א ידוע לי עם הוא עבר שיפוץ ראש או משהו בסגנון, לפני הקנייה הוא נלקח לבדיקה מקיפה אצל מכונאי מקצועי ביותר ובנתיים הוא נוסע כאילו אין מחר, היום נסעתי איתו ירושלים תל אביב בסבבה. ארז

היי עמית האוטו מתקרב 170,000 ק"מ ולגבי סוגר הפילטר וכל השאר זה היה "הפירוק" ולכן אינו מורכב כהלכה דווקא הקליפסים סוגרים אצלי את הפילטר כמו שצריך. בברכה ארז

השבוע בוצע טיפול קרבורטור ע"י פועל שעבד במכון ידוע בירושלים כ 15 שנה, הצ'וק סודר והרכב עכשיו בבוקר מניע כמו שצריך עם צ'וק משוך כמובן, יצא לי לצלם רק את הפירוק מכיוון שהניקוי ופירוק כל החלקים לא נעשה לידי ארז

טוב לדעת ! תודה רבה לך צביקה ושבת שלום

שלום לכולם ברשותי פיג'ו 205 קרבורטור והצ'וק כרגע לא מחובר, סובל בהתנעת הבוקר, זקוק לטיפול ושיפוץ ובעזרת ה' יבוצע בשבוע הבא, השאלה היא האם אפשר להחליף את הצ'וק המכני בצ'וק אוטומטי ברכב? אם כן מה ההשלכות ומה העלות? בתודה מראש ארז

מדובר ברכב שעבר תאונה קשה מאחורה והורד מהכביש כבר לפני כמה שנים לאחר שעשה 40,000 קילומטר בלבד! את המנוע כמובן כבר חטפו אבל נשאר הגיר! דשבורד, כיסאות, דלתות, מכסה מנוע בצבע כסוף והרבה חלקי פנים מהחצי הקידמי של האוטו (האוטו מאוחסן במוסך באיזור תלפיות בירושלים ולא היה בשמש בכלל)! לכל המעוניין יש לשלוח הודעה פרטית , יש אפשרות גם לקבל תמונות של החלקים. ארז

לפי דעתי תיהיה יצירתי - תדביק לה על השמשה מדבקת תפילת הדרך, ותגיד לה שתיקרא כל בוקר לפני שהיא יוצאת לדרך (אחרי שהיא מניעה את האוטו כמובן)זה יגזול ממנה כמה שניות מועילות למנוע ארז

היום אני הספק של התמונות , אני מקווה שלחלק הזה אתם מתכוונים, האוטו מודל 93 ארז

הבעיה נפתרה! במהלך הפירוק של הדשבורד יש את הכפתורים העגולים של 4 וינקרים, אור ערפל, מזגן, -כניראה בהרכבה של הדשבורד בחזרה לא שמתי לב והחלפתי בינהם, בקיצור היום לאחר שהחלפתי בינהם הכל פעל וחזר לקדמותו.. תודה לכל היועצים ארז

אפשר גם לקנות את הכפתורים הנ"ל במחיר של 30 ש"ח בערך במוסכים מורשים של פיג'ו, רק המלצה קטנה אם כבר הוצאת את הפנל השחור של שלושת הכפתורים - ריסוס של ספרי שימון או קצת גריז על גלגלי השיניים והחוטים המכניים רק יעזרו ולא תגיע לשלב שצריך לקנות עוד פעם כפתורים (בעצם הפלסטיקים הכתומים נישברים בגלל הכוח שמפעילים וכאשר הכל בפנים משומן מפעילים פחות כוח)

תמונות של רדיאטור חימום בפיג'ו 205 2 הקצוות של הצינורות שאתם רואים יוצאים מהרכב דרך קיר האש למנוע כאשר אחד כניסה והשני כמובן יציאה

עמית לא הבנת אותי המתג המשולש עצמו מדליק את הנורה הפנימית שלו אבל לא את ארבעת הוינקרים!

טוב אז נתחיל כך אכן המים הוחלפו למים ירוקים לפני מספר חודשים ויתכן ושטיפה שהכנסתי בלחץ למערכת פתחה את רדיאטור החימום וגרמה לנזילות, לגבי הנעילה מרכזית מצאתי את הקופסא שלה ולאחר ניקוי עם ספריי מגעים עדין לא עוזר (יש לי שכן טכנאי באינטל נימצא זמן לתת לו להתעסק איתה) לגבי הוינקרים עדין לא נפתרה הבעיה - המתג של המשולש עצמו עובד ונידלק בו אור אדום אבל גם מהידית הוינקרים לא נדלקים(שאני מפעיל אזעקה הם נדלקים), מכונאי שהתייעצתי איתו אמר לי שיש חלק שנקרא "אוטומט וינקר" וכניראה החלק הזה הלך הוא המליץ לי ללכת לחשמלאי. מישהו יודע מה זה? לגבי החלפת רדיאטור חימום לא עלתה כסף,נעשתה לבד בשתי ידיים ולא צולמה כי המצלמה לא היתה זמינה אבל פירוק והרכבה די פשוטה ומי שמעוניין יכול לשאול בפרטי ואם אתם רוצים יש לי תמונה של הרדיאטור הישן. מצורפת תמונה של אוטומט וינקר כפי שמצאתי באינטרנט, אשמח אם מישהו יגיד לי שזה הדבר ואיפה הוא נמצא בפיג'ו ארז

לאחר שהתגברנו על המזגן גילינו תקלה חדשה! רדיאטור חימום נוזל , כמות די אכזרית של מים ירוקים טיפטפה על כל החיווט והרדיו דיסק דבר שגרם לי לשבת ולנקות עם ספריי מגעים כמה שעות טובות על 4. רדיאטור החימום הוחלף בחדש שעלה כולל מע"מ וחצי שנה אחריות 300 ש"ח. הדלקנו את הרכב ראינו שאין נזילות , ניקוז אויר ועכשיו גם המזגן וגם החימום עובד! אך מספר בעיות נישארו : 1.נעילה מרכזית לאחר ניקוי פועלת חלקית (רק פותחת את האוטו) 2. וינקרים לא עובדים, לא לבד ולא עם המתג המשולש. מה עושים?

אכן צדקת! מדובר בנתק של חוט מהמניפת אויר, לאחר חיבור הכל עובד כרגיל! כנראה גם הנגד מהירויות תקין כי הכל עובד בסדר תודה לכולכם אתם ממש מקצועיים!!!

איציק אצלי המזגן לא נכנס לפעולה בכלל, לא יוצא אויר ולא כלום כפי שכבר אמרתי שרכשתי את הרכב המזגן היה עובד רק על פול, עד שיום אחד שבק חיים ולא עובד כלל! שמסובבים את המתג שמפעיל אותו שומעים איזה תיק תיק כזה. אתה או מישהו פה יכול לכוון אותי איפה לחפש את הנגד הזה? פירקתי את כל ההחלק התחתון של הדשבורד ועדין לא מצאתי אותו, או שמישהו סבור שזה בכלל לא הבעיה? (פשוט אני מסתמך על החשמלאי) בתודה ארז

איציק אצלי המזגן לא נכנס לפעולה בכלל, לא יוצא אויר ולא כלום כפי שכבר אמרתי שרכשתי את הרכב המזגן היה עובד רק על פול, עד שיום אחד שבק חיים ולא עובד כלל! שמסובבים את המתג שמפעיל אותו שומעים איזה תיק תיק כזה. אתה או מישהו פה יכול לכוון אותי איפה לחפש את הנגד הזה? פירקתי את כל ההחלק התחתון של הדשבורד ועדין לא מצאתי אות, או שמישהו סבור שזה בכלל לא הבעיה? בתודה ארז

מצורפות תמונות של הנגד כביכול הבעיה העיקרית היא שהמזגן הפסיק לפעול, פעם הוא היה פועל רק על הדרגה הכי גבוה, אך קיום שבק חיים- החשמלאי אמר שכנראה הלך "נגד משתנה" ורצה 400 מזומן, לא מזלזל בו אבל הלכתי לחפש את הנגד לבד עקב חוסר תקציב. מישהו יכול להגיד לי האם זה נגד משתנה?

שבוע טוב האור רוורס בפיג'ו שנת 93 לא עובד, נבדקה המנורה - תקינה אמרו לי לבדוק מגעים ליוניט אור רוורס או את היוניט בעצמה! מישהו יכול להסביר מיקום מדוייק של היוניט (אני רק יודע שזה בגיר למעלה) האם מתוך הרכב או מחוץ??? איציק .נ. ניראה לי שאתה המומחה...