danixd41

אני לא לוחץ 24/7 אבל כן כל נסיעה יוצא לי טיפה ללחוץ להגיע ל 150 אבל לא לטווח ארוך משהו בקטנה לעקיפה ואני נרגע חזרה לקרויס קונטרול על 120-130 השאלה זה כמה נזק כספי זה יהיה? בכמה הבדל מרכב סטוק בסהכ אני רוצה את זה כדי להשתוות לרכבים חדשים ברמזור, לא משהו מטורף אני פשוט מתבאס כשברמזור אני מנסה להעביר הילוכים ומשהו על סוויפט 2020 עובר אותי בקלילות

שכחתי לציין שהגיר שלי ידני 5 הילוכים, אתה חודש אם אחליף את הטורבו שלי יהיה שווה לעשות גם סטייג? אני כנראה אצטרך להחליף את הטורבו בכל מקרה אלא אם כן אמכור את הרכב, הוא מפיק רעשים של שריקות בלחיצה על הגז מאמין שאנשים לא ירצו לקנות את הרכב במצב כזה נכון? אז כרגע אני בהתלבטות אם להשקיע ולהחליף או לנסות למכור... ואם אני אחליף טורבו זה לא יקשה עליי למכור אותו אחכ? לגבי הסטייג כמה הוא יקשה על הטורבו/ מנוע אם הוא יהיה חדש?

ברשותי איביזה 2012 ספורט 1.2 TSI, הצמיגים שלי מגיעות לסופן ואני רוצה להחליף את כל ה 4, תקציב אני לא יודע מה המחיר הסטנדרטי לצמיג אבל בסביבות ה 1500 - גג 2000 אם יש צורך גודל הצמיג - R17 87V 215/40 יש לי כרגע של Atrezzo, איך הצמיגים האלה? שואל כדי לדעת אם ארגיש הבדל בנוחות / מהירות בהחלפה לצמיג איכותי יותר, בעיקרון אני נוסע יחסית אגרסיבי אבל מגיע למהירויות של 180 לפעמים כשהכביש ריק בלילה לא רמה של מסלול, אני כן נכנס לכיכרות על 50 גג 60 אם הכיכר מספיק גדול אבל לא זורק תחת או משהו כזה לא מחליק. איזה צמיגים אפשר להביא? ממה שהבנתי האופציות הכי טובות שלי זה Goodyear / Continental / Falkon / Michelin PS4 המישלין הכי קורץ כי יש להם שם חזק אבל לא מבין בעניין אשמח לעזרה, תודה מראש

קניתי איביזה 1.2טורבו 2012 דגם ספורט לפני כמה חודשים וחשבתי לתת לה שיפור קטן כי אני מרגיש טיפה חלש ליד רכבים חדישים יותר, אני לא רוצה משהו מטורף רק תוכנה אם זה משתלם לי בכלל, שווה בכלל להכנס לזה לעשות תוכנה? שמעתי שזה מקפיץ את הרכב מ 105כס ל 135 וזה נשמע לי מצוין, זה ריאלי או שיש בעיות בדרך? בכללי אם אעשה רק סטייג בלי כל השטויות של הדאון פייפ והתוספות היקרות הללו זה יספק אותי בכלל? ארגיש שיפור בזריזות ובמהירות המקסימלית? וגם אם אני עושה סטייג חייב לתדלק 98? קצת יקר הדלק אני לא בטוח אם ארצה לתדלק 98 השאלה זה כמה כוח זה מוסיף? עוד בעיה קטנה זה שלפני חודש בערך הטורבו התחיל לשרוק טיפה אז לקחתי לבדיקה ואמרו שהטורבו נהיה עייף קצת אבל זה לא מסוכן רק עושה רעש, זה שהטורבו עייף ממש מאיט את הרכב ובגלל זה אני מרגיש טיפה איטי? אם אעשה סטייג יהיה צורך גם להחליף את הטורבו? ומה טווח המחירים לכל זה, אני לא רוצה להכנס למוסכים על קבוע ולא רוצה לבזבז מעל 5000 על שיפורים. אם אתם מציעים להחליף לרכב אחר עם מנוע גדול יותר אני לא נראלי אעשה את זה כבר החלפתי שרשרת טיימינג ארגיש מופסד אצא אמכור... תודה מראש

אתה מכיר אולי חנות חלפים באזור המרכז שמוכרת את החלק הזה במצב איכותי במחיר נורמלי? בכללי איפה אני יכול לקנות חלקי רכב בעצמי במקום לקבל מהמוסך במחיר מוגזם?

אז ככה קניתי אוטו ועשיתי לו טסט, בטסט אמרו שיש נזילה קטנה של שמן בבלוק מנוע, הלכתי למוסך היום והוא בדק ומצא את הבעיה - משהו שנקרא נשם Pcv או ש Pcv לא זוכר מה הוא אמר בדיוק קיצר הוא אמר שצריך להחליף אותו והעלות כמעט 500שקל, השאלה שלי זה איפה אפשר לקנות אותו בעצמי ולתת להם להחליף שיוזיל לי את המחיר? מדובר בסיאט איביזה ספורט 2012 1.2טורבו יש לי גם תמונה של החלק אשמח אם תוכלו לומר לי את השם המדויק ואיפה אפשר לקנות אותו

שמע 400 שקל נשמע חלום לכל זה, כמה זמן כל הפרוצס לקח? מה הסיכוי אתה מכיר מקום במרכז שלוקח מחיר דומה

איזה טיפול הוא עשה בדיוק? קירצף את כל המושבים ושאב הכל וגם קירצף כל חלק וחלק בתוך הרכב עם חומרים מיוחדים? (הגה, גיר, דשבורד) בכללי אני רוצה שיעשו ניקוי לכל פינה מבפנים שירגיש לי כאילו אין בקטריות סתם לעצמי חחחח ולפי מה שראיתי דיטיילינג במרכז זה 1000 שקל..

תגיד כמה דיטיילינג כזה עולה רק לפנים הרכב ומה הם עושים בדיוק?

UP

היי יש לי סיאט איביזה 2012 ספורט ואני רוצה לקחת אותה למקום שינקו את כל הבפנים יסודי (קרצוף שטיפה ושאיבה של המושבים, ניקיון הדשבורד, הגה, גיר ובעיקר דוחה ריחות) קיצר משהו שמתעסק בניקיון הבפנים בפרט יש באזור המרכז עד 600 שקלים?