b_elad

צודק, ה"ייאוש" הוא מהקטע של המחיר. היה עדיף שהיה מחיר סגור וזהו (כמו במאזדה) ולא מחיר שמשחקים איתו. אף אחד לא רוצה להיות פראייר ולשמוע שחבר קונים ב 17000 שח פחות.... מה שכן כנראה אלך עם הלב - השאלה אם הוא לא יוביל אותי ל טורבו

התייאשתי קצת מהעניין, סה"כ רציתי לקנות רכב . נראה לי אלך כבר על רכב אחר.

אגב אני ממש לא מבין מה אכפת לארגון חבר אם עוד אנשים יהנו ממחיר טוב, לדעתי זה פגיעה בחופש התחרות אם הם מחתימים את היבואן על חוזי בלעדיות וכו. לדאוג למחיר טוב עבורם - זה מובן, אבל למנוע הנחות מאחרים ? לדעתי זה על גבול הלא חוקי. אם היה לי כוח הייתי בודק את זה לעומק

לבקש אביזרים כמו שאמרתי אין מה כי: איתוראן כפול כבר כלול. מצלמה וחיישנים גם כן כלולים. כל השאר לא מעניין אותי. אולי טיפולים קדימה. בכל אופן איי אפשר להגיע להנחה של חבר כי מדברים איתי על 8000 שח הנחה ולחבר עשו 17000

האמת שאין ממש אביזרים לרכוש, בכל מקרה אני מדבר על מחיר כולל האיתורנים וכו

אני הלכתי לסוכנות ובשום אופן לא מסכימים לתת לי אפילו משהו קרוב לזה ....

אגב איזה מחיר לדעתכם אפשר להשיג מהסוכנות של סובארו. יש כרגע מבצע חבר והם אומרים שאסור להם לתת את המחירים של חבר לאחרים....

אני עשיתי עליה נסיעת מבחן, הייתה נוחה ביותר - הכי נוחה מבחנתי בקטגוריה. מה שכן הכי פחות מגרגישה יוקרתית..

ללא ספק עדיף כבר ללכת על 2014. הבנתי שעכשיו מוכרים אותו לחבר באיזור ה 17000 שח הנחה. הניסן קשקאי זה יכול להיות מעניין! אבל לא יודע אם יהיה לי סבלנות לחכות ...

כלומר אני מבין שדעת הרוב פה היא על הפורסטר ולא האווטבק. למי ששאל אני התכוונתי לרכב חדש, באווטבק בקרוב מגיע מנוע חסכוני יותר, 2.5 ליטר בסגנון של הפורסטר- כלומר חסכוני יותר.

את זה כבר עשיתי - לצערי לא יודעו לענות...(מה ? מתיחת פנים?)

הן בערך אותו המחיר ( האווטבק נמכרת ב 200000 שח ). האווטבק מרווחת יותר - זה רכב מנהלים שטח, אין עוד רכבים כאילו בקטגוריה. הפורסטר - יותר שטח, פחות רחבה. דעתכם?

כלומר הרכב שעכשיו מוכרים זה אחרי המתיחת פנים האחרונה?

האם צפויה החלפת דגם בקרוב? מי יודע?

ניסית את הנ"ל גם על הפורסטר? ה CX5 זה רכב מצויין לכל דעה, בעיקר המנוע 2.5( לי אישית יש היום 2 מאזדות - 2 ו 3), פשוט התא מטען קצת קטן בעיני וגם הייתי רוצה משהו פחות המוני.

מה דעתכם אם אני מכניס גם את ההונדה CRV למשוואה?

מה אתם אומרים איזה רכב מתאים יותר למשפחה עם 2 ילדים (כסאות תינוק). חשוב גם יכולת שטח בסיסית שלשתיהן יש... אז סובארו פורסטר או אוטבק?

XC60 שקלתי. גם זה דגם שיצא ב 2008. שניהם (הוא והאוודי) מרגישים קצת מיושנים בקטע של המערכת והאלקטרוניקה.

אגב מה דעתכם על ההונדה CRV אם אני מכניס אותה כאופציה - היא מאד נוחה על הכביש ומרווחת.

ראיתי את הסרט, מעניין הוא משווה גיפונים מכל הקטגוריות והמחירים. הסובארו שנצחה זאת הטורבו, אבל עם אבזור שונה מבארץ. הם גם בחנו את הסובארו עם מנוע 2.5 גיר ידני - שאינה משווקת בארץ. למיטב הבנתי הסובארו נצחה בעיקר בגלל התמורה ביחס למחיר, הטורבו נמכרת שם ב 30K$ -> כ 110אלף שח. לעומת דגמים שנמכרים ב 70-80K$, ונתנה תמורה מעולה למחיר. בנוסף מבחנת בטיחות היא כוללת מערכת התרעה שלא נמצאת ברכב שמוכרים בארץ. אבל סהכ שאפו....כל עוד הבוחנים לא שוחדו, כי לי זה קצת מוזר שהיא נצחה את ה grand shiroko

מי יודע האם הדגם יוחלף בשנה הקרובה? אני שואל כיוון ששנת ההשקה 2008 וממש לא מתאים לי לרכוש ולגלות אחרי חצי שנה שהחליפו דגם. שאלה נוספת, האם הייתם רוכשים את המנוע בנזין 2.0 TSI (המאד, 7.1 שניות מאפס למאה ) או את הדיזל (היותר חסכוני). שניהם עולים אותו המחיר, הדיזל קצת יותר זול, יותר חסכוני, אך פחות זריז ( 2 שניות הבדל).

היי, מה אופיו המיוחד של הטורבו ? ההבדל במחיר לא מאד מרתיע אותי...רק אני לא רוצה לרכוש משהו מיותר. אני מבין ממך שצריכת דלק של 1:12 ממוצע לטורבו (מה שנאמר לי בסוכנות לצריכה אמיתית) לא נשמעת לך הגיונית. אני שומע לעצתך ואעשה נסיעת מבחן נוספת. אגב מעבר לתחושה אם תבדוק את התאוצה ל 100 קמש היא מהאיטיים בתחום, וגם במבחני דרכים עם גיפונים אחרים אמרו ככה, אז לצערי יש מצב שהתחושות שלי היו נכונות. מה שכן אני יכול להחליט שזה לא מהותי עבורי. בוא נאמר שאידיאלי עבורי היה עוד 10-15% כוח ולא יותר מזה. סדרי עדיפויות שביקשת: - נוחות נסיעה - מרווח כסא אחורי - תא מטען מרווח - מנוע חי - יכולת שטח במחיר שאני משלם הייתי שמח אם היה הכל אלעד

נשמע שאתה צודק לגבי הכסאות, אולי נקח לבדיקה. או שנחליף כסאות ל ISO בעתיד. גרסאת הטורבו עולה עוד 40000 שח בערך, אכן תוספת לא קטנה, אבל מקבלים בנוסף אבזור שלא קיים ברמה מתחת כגון: מושבי עור, חישני גשם ותאורה, כניסה ללא מפתח, הדלקה ללא מפתח, ועוד כמה דברים שאני לא זוכר. בסוכנות אמרו לי שבנהיגה רגילה, ללא הפעלת הטורבו (לא הבנתי ממש את כוונתם) הצריכת דלק הממוצעת בפועל תהיי באיזור 1:12, 1:13......... למרות שבמחיר של הטורבו כבר אפשר לפזול לוולו xc60...

היי אמנון, איזה הסבר מקיף ומקצועי! עשיתי את המדידה רק מהסיבה שיש לנו 2 כסאות פעוטים, ומידי פעם אישתי צריכה לשבת בניהם - לכן חשבתי שהכי נכון למדוד את המושב, איפה שתכלס אפשר לשבת. כלומר ישבתי הכי ימינה והכי שמאלה שאפשר ומדדתי את המרחק על הכסא. האם זאת נראית לך המדידה הנכונה אם רוצים לבדוק כמה מקום ישאר בין שתי מושבי פעוטים לאישתי? בנוסף, אם בפורסטר עסקיננו, הרגשתי קצת חוסר כוח מהמנוע של ה XS. האם כדאי ללכת על הטורבו?

אבל פורד אדג צורך דלק בטירוף, חוץ מזה זה אוטו מעולה