b_elad

אין עצור וסע רק בטורבו - כנראה לא ידעו להתמודד עם זה בגלל הטורבו (ב Q5 הצליחו), הבנתי שזה קשור למבנה המנוע. המערכת מוזכרת באתר עם כוכבית שלא קיימת בטורבו ונדמה לי בדגם הידיני. לגבי המדבקה - אין בעיה עבר שכחתי אם אתה בעד או נגד הטורבו בכלל

אווטבק אוטו מעולה אבל נמוך מידי וגדול מיד בשבילי כרגע, אולי בעתיד. Q5 רכב טוב מאד אבל לא מתכוון לרכוש אותו, אני משווה כדי להבין אם סובארו עשו טורבו מוצלח או בזבזן יחסית ...אגב באודי גם לטורבו יש מערכת עצור סע..מה שלא קיים בטורבו של הפורסטר וכן קיין בפרוסטר הרגילה

בדקתי עכשיו במנוע ההשוואה של iCar ההפרש במשקל 120 קילו ולא 40... מצב שני חסכונית יותר, גדולה יותר, מאיצה יותר, מומנט מושג בסלד נמוך יותר.

אך גם יותר חסכונית בדלק... כנראה שעשו שם משהו יותר חכם

שמתי לב שהפורסטר טורבו יותר בזבזנית בדלק ומאיצה יותר לאט בהשוואה לאודי Q5 מנוע 2.0 טורבו. מפתיע לא? מפתיע כי ה Q5 כבדה וגדולה יותר, ובנוסף יש לה תאוצה טובה יותר....

אכן חוויה אבל שמשלמים עליה בנוחות ובדלק יום יום, אז לא בטוח שאני רוצה....

אמנון תודה על ההסבר, מעניין אם הטורבו פחות נוחה למשל ממאזדה 3. אני מוכן לספוג את הירידה בערך, העלות הגבוהה יותר ואת צריכת הדלק בשביל הכיף, אבל אם יש פגיעה מורגשת בנוחות הנסיעה, אז על זה אני כבר לא מוכן כל כך לוותר..

דווקא נהגתי בשתיהן, בטורבו קודם ואחכ מיד ב XS ולא הרגשתי קטסטרופה - ברור שיותר חלשה אבל אני זוכר את עצמי אומר "גם לה יש כוח"

Razi אני מתעצל כי אני יודע שגם אחרי הנסיעה יהיה לי קשה להחליט Yehuda, היצרן מדבר על 1:15 כלומר לקחתי בחשבון בפועל 1:13...איפה את נוסע בעיקר? אבל אף אחד לא התייחס לשאלה שלי שמונעת ממני להחליט על הטורבו - האם היא באמת פחות נוחה על הכביש?!

אכן הם מאד מאד נחמדים אבל אני הרגשתי שלטורבו יש פחות נוחות ולXS יש פחות כוח. הייתי עושה עוד סיבוב על הטורבו אבל זה כרוך בנסיעה לתל אביב ואין לי כרגע פנאי לזה

אכן עשיתי, אבל רוצה לאשש את תחושותיי כי בנסיעה קצרה קשה לדעת

יש לי שכן עם פורסטר טורבו 2005, מעולם לא התקלקלה לו, רק טיפולים, והוא נוסע גם בשטח. לגבי הצרפתיות, נראה לי יש לך מזל...

אהלן, הבנתי מתשובתך שהכוח ב XS מספיק טוב, אבל לא הבנתי לגבי הנוחות של הטורבו על הכביש, האם תהיי באמת "קשה" ביחס למה שאני נוהג היום...

זה רכב שטח עם יכולות כביש לא רעות בכלל, הטורבו בד"כ עם תאוצה של 7-8 שניות ל 100 קמש, ותחושת גב לא רעה בכלל. אם גם שטח קל מעניין אותך, ודריפטים בשבילים - זה יכול להיות פתרון מעולה. יתרון נוסף זה כנראה הטורבו הכי אמין שתמצא בשוק

חשבת על פורסטר טורבו יד שניה? ראיתי אחת נקיה יד ראשונה ב 50000 שח. ככה תהנה גם מיכולת שטח וגם ומנוע טורבו כיפי...

חשבת על פורסטר טורבו יד שניה? ראיתי אחת נקיה יד ראשונה ב 50000 שח. ככה תהנה גם מיכולת שטח וגם ומנוע טורבו כיפי...

חברים, בזמנו פתחתי את השרשור הנ"ל והתלבטתי על גיפון. עבר זמן אני יודע, אבל החלטתי סופית על פורסטר חדשה. כרגע ההתלבטות היא בין שתי דגמים, ה XS המאובזרת (מנוע 2.0 רגיל) או ה XT טורבו (מאובזרת יותר). שיקולים: - ה- XS נוחה יותר על הכביש כנראה (לפחות כך הרגשתי בנסיעת מבחן). נראה כי סוחבת לא רע. - הטורבו מאובזרת יותר (ריפודי עור, כניסה ללא מפתח, דלת אחורית חשמלית), חזקה , ופחות רכה על הכביש. אני קצת מודאג מהכוח של ה XS ( האם מספיק חזקה) ומהנוחות נסיעה של הטורבו....לכן קשה לי לבחור. אשמח לעצתכם. היום אני נוהג על מאזדה 3 ספיריט (מנוע 2.0L)

יש בזה משהו למרות שלמתוגי יוקרה צריך עוד איזה 50000. אגב גם הפורטסר לא עם ביצועים בשמים, אלא אם כן לוקחים את הטורבו שכבר עולה רבע מליון... מה שכן אם לא מסתכלים על המחיר אני חושב שההונדה עדיפה על האוטלנדר

אוקיי, פשוט בנסיעת מבחן הרגשתי נוח ברכב. מה לגבי הסנטה פה? הבנתי שיש קצת בעיות עם קרקושים אחרי תקופה...

מה דעתכם על הנל למשפחה צעירה שמחפשת רכב מרווח ונוח, אמין, עם אפשרות לשבילי אפר

הסנטה פה אכן נחמד אבל לא הצלחתי לקבוע איתם נסיעת מבחן, זה פשוט בלתי אפשרי, ואני לא מתכוון להוציא 230K בלי לעשות סיבוב. אגב הבנתי ממבחנים שמתחילים רעשים מהדשבורד וכו אחרי כמה אלפי קילומטר... מה שכן, אני מתחיל לאהוב את הקוגה

צודק אני סתם תיפוס מתלבט. למרות שאם הייתי יודע לא הייתי שואל אותכם פה . אני כבר מעדיף לקבל 2014 אז יש לי קצת זמן

הסובארו אחרי הנחה יוצאת בסביבות 211 על הכביש, והקוגה 200 עם איבזור ברמה גבוהה יותר שאין בפורסטר (מערכת סאונד מעולה, כניסה ללא מפתח, הנעה ללא מפתח, חישני גשם ותאורה, עור ...).

צודק, מה שחשוב זה הדייל שאני מקבל. האמת היא שהמחיר של הפורסטר אני יכול לקבל פורד קוגה מאובזרת ב100% ( ברמה של הטורבו של פורסטר)...עם מערכת סאונד מטורפת. אז יש איבזור שחסר בפורסטר. אבל ידוע שעל כל דבר בחיים צריך להתפשר. מה שכן אני בהחלט אלך לראות את הקוגה!

יפה! לי הציעו רק 9000 שח הנחה (כלחבר נותנים 17000)......וקצת אבזור שווה איזה 1000 שח.