goose

שלום לכולם בפאביה שלי יש בעיה בנעילה המרכזית בדלת האחורית הימינית והרי לכם הסימפטומים: ע"פ השגעונות בעת פתיחת הנעילה עם השלט עובד אחת ל10 בלחיצה על הכפתור הראשי לפתיחת כל הדלתות לוקח לפחות מעל 10 פעמים. כאשר הרכב מונע פחות פעמים בכל מקרה פתיחת הדלת אינה מתאפשרת דרך הידית הרגילה דבר שגובל בבטיחות בייחוד שמסיעים ילד. טוב לאחר שבדקתי בחברה אמרו שתיקון של החלק (איני יודע אם מדובר במנוע רגיל או בבוכנה) בכל מקרה הסיפור מסתכם כולל עבודה בכ 900-1000 שקל סכום הזוי לטעמי. אשמח לקבל עזרה כולל בעל מקצוע מומלץ מאיר

צור איתי קשר במייל שלי [email protected] תודה

שלום לכולם ברצוני לדעת מחיר עבודה להחלפת שני בולמים קידמיים לפייבוריט שלי ,מצאתי זוג בולמים תוצרת ספרד(LIP) במחיר של 380 ש"ח לזוג עכשיו נשאר רק עבודה ובכן איפה כדאי לי בהמלצתכם להחליף באזור המרכז.

מעוניין לדעת מחיר של משאבת בלם אחורית לסקודה פייבוריט+כולל עבודה גומיה לצירייה+עבודה. המלצה על מישהו באזור המרכז תודה

ברשותי פייבוריט 94 במצב מעולה לאחרונה החלו רעשים מהשסתומים ללא קשר למאמץ מנוע וכאחד שהחזיק פייבוריט בפעם השנייה נראה שצריך להחליף שרשרת טיימינג . רציתי לדעת מחירים כולל עבודה וכמובן היכן מומלץ לטפל באזור המרכז שלא יקרעו אותי. תודה מאיר

אז ככה מד החום נמצא על רבע הסקאלה ברוב המקרים לעיתים הוא מגיע לאמצע בזמן קצר מאוד ולאחר מכן שוב יורד לרבע ויותר סקאלה בקיצור טמ"פ עבודה לא תקינה. לדעתך הטרמוסטט אשם? יוניט חום? .

ערב טוב לכולם לאחרונה החלה לי בעיה בסקודה בנושא של חום מנוע . ברשותי פאביה 2003 68 כ"ס ושעון חום המנוע לא מגיע לטמ"פ עבודה כלומר מחוג באמצע הסקאלה גם לאחר זמן רב יותר משעה לצורך העיניין . מה יכולה להיות הבעיה ,ראוי לציין שהרכב מטופל ושמור ללא ק"מ רב ,נראה לי שחום מנוע בעיקר עכשיו שמתחיל להיות קר עשוי להיות לא בריא למנוע . האם הסיבה יכולה להיות יוניט חום+טרמוסטט או אחד משניהם? אשמח לקבל ייעוץ תודה על העזרה.

תודה על הפנייה בכל מקרה המחשב מציג בפועל לצורך העניין מילאתי אתמול והוא הראה 400 ק"מ ל47 ליטר שזה 1:8.51 צריכה גבוהה לכל הדעות כאשר לפני כן האוטו היה עושה 1:11 בתוך העיר עם מזגן . המחשב לפי דעתי תקין מאחר ובאמת לקראת סוף המיכל עם האור הכתום הק"מ הסופי הןא באמת תואם לזה שהיה בתחילת התדלוק אז הבעיה במקום אחר

ברשותי פאביה בנזין 1400 68 כ"ס 2003 ולאחרונה ישנה בעיה של צריכת דלק גבוהה וחריגה לדעתי כאשר אני ממלא מיכל דלק מלא כ 47 ליטר אני מסתכל במחשב הדרך והמחשב מראה לי בין 360-400 ק"מ כללי כאשר לפני מספר חודשים גם עם מזגן הייתי יכול לנסוע כ 500 ק"מ . בדקתי את פילטר האוויר והוא נראה סביר לרכב שמטופל תדיר במרכזי ,כמו כן הוספתי תוסף BG 44 לפני כשבוע ועדיין אין תוצאה\ אשמח לקבל עזרה מאיר

שלום לכולם ברשותי פאביה 2003 יש לי בעיה קטנה ומרגיזה במזגן . הכפתור שאמור להיות הסירקולציה ובעצם למנוע כניסת אוויר חיצוני כל הזמן נתקע במצב כבוי ועובד על פי שגעונות כך שכמעט תמיד רק אחרי מספר דקות רב הוא עובד עצמאית וכאשר אני לוחץ עליו הוא לא מגיב. מה יכולה להיות הבעיה ,מלבד זאת המזגן עובד כמו מקרר אין תלונות. מאיר

שלום לכולם. ברשותי פאביה שנת 2003 ולרכב הזה כמו רוב רכבי פולקסווגן ושות' סובלים קשות מבעיות כרוניות בחלונות החשמליים החלפתי כבר את צד שמאל ועכשיו צד ימין שבק חיים . ברצוני לדעת היכן ניתן לתקן באזור ראשון לציון /חולון במקום אמין . כמו כן נאמר לי שחלק מקורי או תיקון במוסך מרכזי לוקח משהו כמו 1800 ש"ח . אשמח לקבל תשובה בהקדם.

ישנה בעיה של נזילת דלק ממפריד הבועיות הנמצא בקרבת הקרבורטור (כוסית הפלסטיק עם 3 הכניסות) . הדלק נוזל מהחלק העליון וישנו צורך להחליף או לבטל את המנגנון חלק מקורי מגיע לכדי 600 ש"ח !!! וקשה מאוד למצוא חלק חליפי האם מומלץ לבטל את החלק הזה ולחבר פשוט פילטר דלק בין שני החלקים וסגריה הרמטית של השלישי?

אסף אהלן ברשותי פאביה שנת 2003 במצב מעולה אז ככה לגבי שאלתך טיפול כל 15000 ק"מ פעם גדול ופעם קטן טיפול קטן שמן+פילטר נכון להיום המוסך המרכזי עבר משמן מינרלי לשמן סינטטי מלא אני אישית לא ממליץ ואף שאת כל הטיפולים עשיתי במרכזי (הרכב של אישתי) נשארתי עם השמן הרגיל. טוב לסוגיית הטיימינג אז ככה אין ! ברכב הזה עם מנוע ה 68 כ"ס רצועה אלה שרשרת לגבי מועד ההחלפה עם שרשרת אין באמת קילומטרז' ספיציפי .

ברשותי סקודה פייבוריט שנת 94 מבחינת מנוע במצב מצויין הבולמים במצב גרוע רציתי לדעת אלו בולמים מומלץ לשים כמו כן תשתדלו לזכור שמדובר בסקודה כמו כן האם מומלץ ללכת על משומש שבא כיחידה אחת וחוסך חלק מהעבודה. מאיר

ברשותי סקודה פייבוריט שנת 94 מבחינת מנוע במצב מצויין הבולמים במצב גרוע רציתי לדעת אלו בולמים מומלץ לשים כמו כן תשתדלו לזכור שמדובר בסקודה כמו כן האם מומלץ ללכת על משומש שבא כיחידה אחת וחוסך חלק מהעבודה. מאיר

רות היישר!

שלום לכולם רציתי לקבל ייעוץ בנושא בחירת פלגים מתאימים לסקודה פייבוריט 94 בנזין ובכן כבעל שתי סקודות בעבר הרכב הזה רגיש מאוד לפלגים אשר לא לפי היצרן ולכן עד היום הלכתי על בוש FR7DC או NGK BKR6E שהם מאוד יקרים כל פלג אחר פשוט לא לוקח זאת אומרת המנוע מזייף וההצתה אינה תקינה לא יודע את מקור הבעיה אך שמחליפים לפלגים הנ"ל הבעיה נפתרת . ובכן השאלה היא האם הפלגים הנ"ל שהם יקרים באמת נחוצים או שלי באוטו יש בעיה חשמלית אשמח לקבל תשובה מאיר

האם מומלץ להשתמש בפלאשינג למנוע -יש לי פייבוריט במצב מעולה כמו כן אני עובר בטיפול הקרוב לחצי סינטטי

מישהו יודע אם ב 45000 טיפול גדול או קטן? מה הטיפול כולל כמו כן המלצה לשמן סינטטי מלא

ערב טוב לכולם ,ברשותי פאביה 2003 ואני מעוניין להחליף 4 צמיגים במידות של 186-60-14 יש הצעות מבעלי רכב או מבינים אשמח לקבל גם מקומות עם דיל טוב באזור הצפון