michael28

אני רוכש יונדאי אקסנט 2008 מחברת ליסינג, זקוק למכון בדיקה לפני קנייה בירושלים. כמו כן, אשמח לשמוע על עצות לגבי בדיקות שרצוי ואעשה בעצמי. תודה מראש.

מה עדיף אקסנט 2007 או לאנסר 2006? מדובר ב95% נסיעות בתוך העיר. אם שתי המכוניות מליסינג יד 1, איזו עדיפה? מבחינת בטיחות צריכת דלק תיקונים וטיפולים אובדן שווי רכב וכל דבר אחר שאתם יכולים לחשוב עליו. תודה.

מישהו? לפחות המלצה למכון לבדיקה באזור חולון?

שלום! אני מחפש זמן רב יונדאי אקסנט 2006 אוט', כן אני יודע שהשוק מוצף במכוניות האלו, אבל למשהו לא בירושלים. אני שוקל לבדוק 2 מכוניות, אחת בטרייד אין חולון (שקראתי עליה הרבה דברים שליליים), מדובר ברכב שעבר רק 50,000 ק"מ, יד 1 פרטית ב51,000 (מחירון 60). הרכב השני הוא מ"מגה טרייד", עבר 110,000, יד 1, ב39,000. אני מעולם לא התעסקתי עם סוכנויות וטרייד, אבל המחירים שלהם זולים משמעותית (בירושלים מצאתי ב48K מכוניות יד 2 שעברו מעל 100,000), אני מניח שבמרכז (ת"א) יש המון היצע ולכן זה זול כל כך ולא כיוון שכל המכוניות במצב גרוע. אני מעוניין ייעוץ לגבי טרייד אינים בכללי והשניים האלו ספציפית, המלצות למרכזי בדיקת רכב אמינים בחולון וכו. תודה מראש.

מה טווח הטמפרטורות הנורמאלי?

בפעם הראשונה ניגשתי כשהאוטו היה די קר, אח"כ נסעתי הרבה וניגשתי כשהאוטו חם, להפתעתי זה הראה שיש יותר זיהום, וזה עוד אחרי התוספת.

אני מירושלים

שלום לכולם. מדובר ביונדאי אקסנט 97 אוט' היום ניגשתי לעשות טסט, הכול היה בסדר מלבד בדיקת זיהום האוויר. כל הנתונים בסל"ד גבוה. בסל"ד נמוך הם בסדר. הנתונים להלן: למדה: 0.987 CO: 0.44 טמפ': 96 נסעתי למוסך ושמו לי תוספת לדלק, נסעתי חצי שעה, עשו בדיקה ולהם יצא שהרכב עובר טסט. ניגשתי לטסט: למדה: 0.994 CO: 0.72 טמפ': 80 במכון אמרו לי לנסוע עוד, לחמם מנוע ולחזור. חזרתי עוד פעם: למדה: 0.998 CO: 0.82 טמפ': 103 אני כבר ממש מתוסכל, הוצאתי היום 350 ש"ח על כלום ועוד לא עברתי טסט. הם אמרו לי להחליף ממיר ב1500 ש"ח ואני ממש זקוק לעצה כי ממש אין לי סכומים כאלו. זה פעם ראשונה שהרכב נכשל על בדיקת זיהום אוויר וסה"כ לא הרגשתי שום שינוי בצריכת הדלק או בסחיבה. מה לעשות??? תודה.

שלום רב!!! ברשותי כעת יונדאי אקסנט 1997. ברצוני למכור אותה וחשבתי לקנות אקסנט משנת 2005 אוטומט'. סה"כ הייתי מאוד מרוצה מהרכב והוא שירת אותי בצורה טובה, לא נכנס הרבה למוסך ודי חסכוני בדלק. רציתי לדעת האם גם הדגם של שנת 2005 הינו מוצלח? מהו המחיר הכדאי לרכב כזה? האם משתלם לעשות טרייד אין? אם כן היכן אתם ממליצים? אשמח לעצה. תודה.

שלום רב!!! ברשותי כעת יונדאי אקסנט 1997. ברצוני למכור אותה וחשבתי לקנות אקסנט משנת 2005 אוטומט'. סה"כ הייתי מאוד מרוצה מהרכב והוא שירת אותי בצורה טובה, לא נכנס הרבה למוסך ודי חסכוני בדלק. רציתי לדעת האם גם הדגם של שנת 2005 הינו מוצלח? מהו המחיר הכדאי לרכב כזה? האם משתלם לעשות טרייד אין? אם כן היכן אתם ממליצים? אשמח לעצה. תודה.

250 על הצלחות + רפידות (ללא עבודה).

מאז ההחלפה נסעתי כבר כ1000 קילומטר, מהניסיון שלי זה די ויותר

שלום רב!!! (ינודאי אקסנט 97 אוט') לפני שבועיים בטיפול 10,000 החלפתי צלחות ורפידות קדמיות, מאז החלו רעידות די חזקות בהגה בעת בלימה במהירות גבוהה (מעל 80). לפני שבוע חזרתי למוסך והם בדקו וחרטו לי אחת מהצלחות. הרעידות עדיין קיימות אך פחות חזקות. חוץ מזה, הרכב בזמן האחרון אינו בולם כל כך טוב בבלימות חלשות (גם לפני הטיפול), ז"א כאשר אני לוחץ חלש על הברקס ההשפעה על הבלימה דלה מאוד, לעומת זאת אם אני לוחץ חזק אז האוטו בולם מצוין. אשמח לעצות! תודה.

תודה על התגובה המהירה. איך נראה אותו "יוניט" והיכן בדיוק הוא נמצא, מחר כשיהיה אור אני אנסה לראות את הוא זז או משהו כזה

לפני כמה שעות הלכתי ליד הרכב וראיתי את אורות הבלם דלוקים, חשבתי ששכחתי לכבות את האור ברכב אך האור היה כבוי. האורות לא מתכבים בשום צורה, גם בזמן נסיעה, גם כשהאוטו על ניוטראל. הדרך היחידה לכבות את האורות הוא לנתק את המצבר. לפני שלושה ימים החלפתי קודן אחרי שהאוטו לא התניע, הבעיה החלה רק היום. האם זה יכול להיות קשור? מה יכולה להיות הבעיה והאם נתקלתם בתופעה כזו?

האוטו בולם טוב והאמת שהתרגלתי לנסוע עם הרגל על הברקס אבל כעת אני מרגיש שזה מציק לי אז אני רוצה לטפל בזה. האם יש פה המלצות למוסך?

הוחלפו רפידות מקדימה לפני שנה ומאחורה לפני שנתיים וחצי. העניין המוזר הוא שהאוטו בולם מעולה (יש לי ניסיון ונהגתי על מספיק מכוניות חדשות וישנות) יש הרגשה כאילו חצי מהדוושה של הברקס משוחררת אבל כשאני עובר את החצי יש התנגדות טובה ובלימה טובה. האם הרפידות האחוריות אחראיות על בלימה חלשה???

הלכתי למוסך, המוסך לא מצא בעיה והציע להחליף משאבה אבל נראה לי שהם ניסו להוציא ממני כמה ג'ובות. היום התחיל סימפטום חדש, כאשר אני לוחץ קלות על הברקס נוצר רעש מתחתי עמום אך לא הרגשתי שינוי באפקטביות הבלימה. אשמח לשמוע דעות והמלצה למוסך שמתמחה בבלמים בירושלים

מה יכול היה המוסכניק לעשות שפתר את הבעיה למשך שבוע? (הוא אפילו לא הוריד את הגלגלים)

האם יקר לטפל בבעיה כזו?

החליפו לי נוזל בלמים לפני כשנה וחצי

שלום רב ! אקסנט 97 אוט' לפני כחצי שנה מסיבה כלשהי דוושת הבלמים הפכה בהדרגתיות לרכה, הדוושה לא מציבה כל התנגדות לרגל וכמעט לא בולמת התחלה, רק בלחיצה של ממש ישנה התנגדות ובלימה, הרכב בולם מעולה, בבלימת חירום הרכב נעצר מיד אבל אני חייב תמיד להיות עם הרגל על הברקס כדי להיות מוכן לבלימה בגלל החוסר בהתנגדות בתחילת הלחיצה. לפני שבועיים נסעתי למוסך, היעלו את הרכב על הליפט (הייתי ברכב) ואמרו לי ללחוץ עד הסוףעל הדוושה, המוסכניק (חבר של המשפחה) בדק כעשר דקות את הבלמים (לא ראיתי בדיוק מה הוא עשה) ואמר שהוא לא רואה בעיה. לקחנו את הרכב לסיבוב והוא נהג, הוא מאר שהבלמים מושלמים ולא הבין על מה אני מתלונן. נסעתי לדרכי ולהפתעתי פתאום בדוושת הבלם יש התנגדות מתחילת הלחיצה ובאמת הבלימה מעולה למרות שלא עשו לי כלום (אפילו לא הורידו את הגלגלים). לאחר כשבוע ההתנגדות בתחילת הדוושה הלכה וירדה ותוך מספר ימים המצב חזר לקדמותו. אם מישהו מבין מה הבעיה אני אשמח אם תגיבו

175/70R/13 אני לא יודע בדיוק איזה דגם אבל הספקתי לנהוג היום וההבדל עצום

אתמול הבנתי את הטעות שעשיתי ובגלל שחיי וחיי משפחתי חשובים לי חזרתי היום למוסך אני רוצה ליציין לשבח את המוסך י.ג.המכוון בירושלים, נסעתי עם בעל המוסך מספר רחובות והוא באמת ראה עד כמה הצמיג מחליק והציע בעצמו שאני אחליף. אחרי ששוטתתי אתמול קצת באינטרנט החלטתי לקנות מיצ'לן, במוסך לא עשו שום בעיה ועשו הכול באדיבות, הוספתי 400 ש"ח ונסעתי לדרכי. סך הכול שלמתי 1300 ש"ח כולל כיוון ובאמת מיד הרגשתי הבדלים עצומים. הרכב לא מחליק כמעט בעצירות פתאומיות, הגלגלים לא ננעלים ישר אחרי בלימת פתע, וגם יש הרגשה שהאוטו ממש תופס את הכביש. אולי חלק מההרגשה פסיכולוגית אבל אני שמח שהחלפתי. למדתי מהטעות ! תמיד לעשות סקר שוק לפני קניה. תודה לכולם על התגובות !

זה באמת צמיג גרוע? יש גם לקוחות מרוצים? או שעשקו לי את הצורה