gabis

שלום, יש לי מאזדה 3 - 2019 (דור 3, BN), 55 אלף ק"מ בשעון. רוצה לעשות טיפול כולל החלפת שמן ומסננים. היצרן/מוסכי יבואן משתמשים בשמן של MOTORCRAFT שלא נראה הכי איכותי בשוק. באיזה שמן מומלץ להשתמש? יש שמנים יותר איכותיים מCASTROL? במידה ולא - CASTROL LL או A5 או משהו אחר?

שלום לכולם, רציתי לדעת מה הדעה הרווחת על מסנני שמן לא מקוריים מחברות כמו K&N, Puralator וכו' שנחשבות די איכותיות.. מישהו שהתנסה עם המסננים האלה? למרות שההמלצה תמיד היא להשתמש במסנן שמן מקורי מיצרן הרכב, נראה שיש המלצות ממש טובות בחו"ל על פילטרים של K&N האם כדאי להימנע בכל זאת?

שלום אני רוצה להזמין מחו"ל פלאגים חדשים לרכב - מאזדה 3 2019 ספורט מנוע 2.0 לפי ספר הרכב הפלאגים שצריך הם PE5R-18-110 או PE5S-18-110 (מק"טים של מאזדה).... לפי מה שנראה הפלאגים האלה בתכלס הם NGK ILKAR7L11 כמה שאלות: 1. מה ההבדל בין המק"ט של מאזדה למק"ט רגיל של NGK? סך הכל שמו מדבקה של מאזדה על הפלאגים כדי להרוויח יותר כסף? 2. באופן כללי - פלאגים יותר איכותיים ויקרים - מומלץ במבחינת תאימות לרכב?

אני צריך להחליף 2 בולמים אחוריים (אחד מהבולמים נוזל), קיבלתי הצעת מחיר להחלפת 2 בולמים חלופיים כולל עבודה ב 1250 ש"ח (לא ידוע לי מאיזה יצרן ומה הדגם) יש הבדל משמעותי בין בולמים מקוריים שמגיעים מהמפעל לבין חלופיים? במה זה מורגש בדיוק? איכות נסיעה או משהו אחר? ובשורה התחתונה זה יהיה נורא להחליף לבולמים לא מקורים? מדובר במאזדה 3 ספורט מנוע 2.0

לא חתמתי על שום דבר, רק סיכמנו בווטסאפ וטלפונית ואמרתי/כתבתי לו שמבחינתי זה סגור. לא אמר, רק ראיתי זאת בדיעבד ברישיון הרכב. ביום הבדיקה במכון, אחרי שעה בערך, הוא התקשר ולחץ עליי/טען שיש לו 2 אנשים שמחכים לקנות את הרכב ושאני אחזיר לו תשובה בהקדם אם אני סגור ומעוניין לקנות. בגלל שקצת הלחיץ אותי אז מיהרתי ואמרתי לו כן. ולא בדקתי את עניין הליסינג/השכרה כפי שכתוב ברישיון רכב.

ברישיון רכב, ברישום מקורי כתוב "השכרה/החכר"

וללא קשר לעניין הביטוח, במידה ובעוד מספר שנים אמכור את הרכב, יורידו אותי בהרבה בגלל שהבעלות המקורית היא לא פרטית, או שאין לזה משמעות רצינית?

שלום חברים, אשמח לעזרתכם הדחופה עם בעיה שנקלעתי אליה. לפני מספר ימים ראיתי רכב שאני מעוניין לקנות, ביצעתי לו בדיקה במכון ולאחר מכן סיכמתי עם המוכר בווטסאפ שמבחינתי הכל סגור ואני מעוניין לרכוש את הרכב, העברתי לו מקדמה בסך 1000 ש"ח, וסיכמנו שבעוד מס' ימים אעביר לו בהעברת זהב את הסכום על כל הרכב. בדיעבד יצאתי אהבל שלא בדקתי פרט חשוב, הבעלות המקורית של הרכב הייתה ליסינג/השכרה ולפי שקלול מחירון - הערך שלו הרבה יותר נמוך ממה שחשבתי, הודעתי לו היום שאני לא מעוניין להמשיך עם התהליך. כעת המוכר מאיים שיכול לגשת לבית משפט מכיוון שסיכמנו בעל פה (בווטסאפ ובשיחת טלפון) על המכירה, ושהוא כבר רכש רכב חלופי בגללי וגם הפסיד 2 קונים פוטנציאלים. האם יש כאן עילה לתביעה או שאני יכול לצאת מזה?

שלום, לפני מספר ימים ראיתי רכב פוטנציאלי לקניה ועשיתי לו בדיקה במכון, מדובר במאזדה 3 2019 Sport, יד 3, 51 אלף קילומטר. הבעלות המקורית הייתה ליסינג/השכרה. הקונה דורש 97,000 ש"ח. לפי הבדיקה במכון הכל נראה תקין למעט תיקוני פח וצמיגים יבשים. האם זה סכום מוצדק? שואל מכיוון לא בטוח מה ירידת הערך לרכב שהבעלות המקורית שלו היא לא פרטית.

שלום חברים, עשיתי בדיקה למאזדה 3 2019 ספורט, 55 אלף ק"מ. נראה סביר או שלהתרחק מהרכב הזה?

שלום, אני מתכנן להחליף את הרכב שלי ולקנות מאזדה 3/6 (2014-2015), ראיתי כמה הצעות דרך סוכניות רכבים, השאלה אם הסטיגמה שרוב מגרשי הרכבים מוכרים רכבים עם קומבינות/בעיות/תאונות היא נכונה כיום ועדיף להימנע? כמובן שאבדוק מה הביקורות והדירוג של כל מגרש ואקח את הרכב לבדיקה במכון לפני קניה האם זו טעות ועדיף להימנע ממגרש?

אהלן, אני כרגע עם סוויפט 2010 ורוצה להחליף אותו ברכב (גיר אוטומט) קצת יותר גדול עד סכום של 45 אלף, לא מחפש ביצועים, מה שהכי קריטי בשבילי: 1. אמינות, רכב שלא יבלה במוסך כל סופ"ש 2. צריכת דלק נורמלית ולא מטחנת דלק, במידה ויש משהו יחסית חסכוני שנכנס בתקציב - יש עדיפות התכנון הוא לקנות רכב עם שנתון לא ממש ישן ולא קילומטרז' גבוה מידי (עד 130,000 ק"מ גג) מעדיף להימנע מצרפתיות, מה ההמלצות בתקציב הזה?

כשאתה מעביר את המפתח ל On Position (מבלי להתניע לאחר מכן) אתה שומע את הזמזום של משאבת הדלק? במידה ולא, אם אתה מעביר את הסוויצ ל OFF ושוב מחזיר ל ON בלופים עוד פעמיים-שלוש, אתה מצליח לשמוע את הזמזום? האם המוסכניק בדק את משאבת הדלק ושהיא לא מזייפת?

הקודים של Cylinder Missfire הם כללים ולא מכוונים לגורם הבעיה הספציפי. נשמע כמו בעיה במערכת ההצתה (קויל לא תקין, אם כבר החלפת פלאגים) או בעיה בהזרמת דלק (משאבת דלק או אינג'קטור) האופציה שלך היא לגשת למוסך די מקצועי שיבצע אבחון ולמסור להם את כל האינפורמציה שיש לך לגבי הבעיה.

מה העלות של מותחן ומיסב פחות או יותר? ההחלפה יחסית קלה ואפשר לבצע אותה לבד או שיש צורך במכונאי?

שלום לכולם, יש לי בעיה בסוויפט 2010 מנוע 1.5 עם רעש של רצועה חורקת (רצועת אלטרנטור?) אחרי שאני מתניע בבוקר הרצועה מרעישה בצורה קיצונית, אם אני עוזב את דוושת הגז ומחכה 2 שניות הרעש נעלם. הרעש קורה לרוב בבוקר או כשיש גשמים (לרוב רק בתחילת הנסיעה, אחר כך הרעש נעלם בנסיעות ארוכות) הוחלפה רצועה לחדשה לפני כשבוע וחצי והבעיה לא נפתרה. למיטב ידיעתי אין ברכב הזה רצועת טיימינג אלא שרשרת, יש מצב שיש רצועה נוספת ברכב (שאולי לא הוחלפה)? רעיונות מה יכול לפתור את הבעיה?

אהלן, הופיעה לי היום בעיה חדשה ברכב, הרכב רועד בנסיעה של 70-80 קמ"ש בקושי כשהרכב בעמידה/עצירה על D - הסל"ד יורד ל 600-500 ואז לאחר דקה יורד לגמרי והמנוע כבה, מיד לאחר מכן מופיעות נורות שונות על הלוח שעונים אם אני מפעיל מזגן, האוטו נכבה אחרי כמה שניות. סימפטום נוסף - המד של הדלק קצת משתגע כשהרכב בעמידה (לא משנה אם על D או P) שהרכב בעמידה/עצירה ואני מעביר לPARKING - עומד על 900 סל"ד בערך, מגמגם ויורד ל 800-700 ואז חוזר שוב ל 900. אני צריך לפמפם על הדוושת גז בניוטרל כדי שהרכב לא יתכבה לי באמצע רמזור. המתח של המצבר עומד על 14.4 בנסיעה של 80-90 קמ"ש, ובעמידה/עצירה על 14.2 וולט בערך. ביצעתי לפני כמה ימים טיפול של החלפת רצועות מנוע, החלפת פלאנג' מים וצינור קירור (בגלל נזילה במערכת קירור) + טיפול קטן (החלפת פילטר אוויר, שמן). יכול להיות שיש קשר בין הדברים? מדובר באלטרנטור תקול? מצבר? או אולי משאבת דלק? מדובר בסוויפט 2010, מנוע 1.5 GLX צילמתי סרטון קצר אם זה יעזור להבין בצורה יותר טובה. 1404188162_Newvideo.mp4

אהלן, יש לי סוויפט 2010 שמתי לב בזמן האחרון לתופעה קצת מוזרה, בזמן שאני מאיץ, בשלב מסוים הרכב מאט לשנייה/מאבד מהכוח שלו לרגע ואז ממשיך כרגיל, במילים אחרות - ההאצה לא חלקה. לא שמתי לב שזה קורה בנסיעה רגועה, אלא אם אני מאיץ ומוריד את הרגל על הגז מהר מידי הגיוני שזה יהיה ככה או שמשהו לא כשורה? רעיונות?

אהלן, אני מעוניין לעשות פוליש & ווקס לרכב בצבע שחור מטאלי כדי מעט להבריק את צבע הרכב ולשמור עליו גם מהשמש. האם קיים הבדל בין לעשות את זה באופן עצמי עם חומרים שעולים כמה עשרות שקלים לבין לעשות את זה במקום מוסמך שלוקח כמה מאות שקלים על העבודה? במידה והתוצאות יהיו דומות, יש המלצות לחומרים איכותיים שניתן לקנות?

השאלה היא אם מאזדה 2 עדיפה משאר הרכבים שהוצעו בתקציב הזה? אם כן, מאילו היבטים היא עדיפה? צריכת דלק? אמינות? מבחינתי בראש ובראשונה זה אמינות, אין לי כ"כ זמן להתעסק עם תיקוני רכב אם אפול על משהו לא טוב. מוכן אפילו לוותר על אבזור וצריכת דלק לטובת זה.

תודה על התגובה. לא אסע הרבה ברכב, להערכתי אפילו פחות מממוצע שנתי. רוב הנסיעה תהיה מהבית לרכבת הלוך חזור (3 ק"מ סה"כ) 5 פעמים בשבוע, ומידי פעמים נסיעות של 60 ק"מ (כנראה אחת לשבוע) מוכן להגדיל את התקציב עד ל 20K (אפילו עם חריגה קטנה מעל). איזה המלצות נוספות יש? האופציות הן משפחתיות או סופר מיני, רכבי מיני מעדיף להשאיר כאופציה אחרונה אם אין ברירה

אהלן, אשמח להמלצות לרכב ראשון בסכום של עד 15 אלף. גיר אוטומטי. בעדיפות שיהיה רכב אמין ולא יכנס למוסך כל שני וחמישי, רצוי גם חסכוני אם קיימים דגמים בתקציב הזה, אם לא - לא כ"כ נורא. עדיפות לרכב משפחתי אבל אשמח גם להצעות לרכבי מיני.

תודה על הפידבק. לאו דווקא משפחתי, פשוט עדיפות היא לרכב יותר מרווח. גם רכב קטן יכול להיות בסדר גמור אם התמורה והאמינות מתעלה. יש לך הצעות? לגבי 308 - רוב הנסיעה שלי תהיה עירונית, מומלץ לרכוש בקיצור?

עד כמה ק"מ מומלץ לקנות את הרכבים האלו? 200 אלף זה המון לקיה פורטה או לנסר? דרך אגב, איך הרכב פג'ו 308?

אהלן, אני מחפש רכב עד 14-13K, סדאן/משפחתי ופחות עדיפות לרכב קטן (אלא אם אין ברירה אחרת). חשוב לציין שלא אסע בו הרבה, להערכתי אפילו פחות מהממוצע השנתי. נוהג על אוטומט. עדיפות שהשנתון לא יהיה ממש נמוך, מעדיף מ2010 ומעלה.. איזה רכבים אמינים/מומלצים יש בטווח הזה? קיבלתי הצעות על פורד סיאסטה ופוקוס, שברולט קרוז, רנו פלואנס וסיטרואן C3/C4, העניין הוא שאני לא סגור על האמינות שלהם. אשמח גם לשמוע ממי שהיה להם את אחד מהרכבים האלה בעבר ואם היה הרבה במוסך.