Yitk1

לפי מה שהצלחתי לראות החלף עולה בחו"ל כ30 פאונד והמשלוח עוד כ65 פאונד. גם אם נוסיף 50 אחוז מכס ומעמ (אני לא יודע באמת כמה צריך להוסיף) עדיין נגיע ל150 פאונד שזה בערך שליש מהמחיר של החלק המקורי בארץ.

@אליהו שבת או כ"א אחר, האם יש אפשרות להזמין בזול מחו"ל תושבת מנוע קדמית, וכן משולשים לגלגלים? @איציק נ. רציתי להבין מה התפקיד של שני החלקים הבאים שהוזכרו בשרשור, והאם כדאי לי להזמין את שניהם: 1. https://he.aliexpress.com/item/4001191536418.html?spm=a2g0o.productlist.0.0.214468836QIsss&algo_pvid=7b6424a8-30a4-4456-b5bc-84b08ed3ec8b&algo_expid=7b6424a8-30a4-4456-b5bc-84b08ed3ec8b-18&btsid=2100bde316091793365731767eab88&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_,searchweb201603_ 2. https://he.aliexpress.com/item/32867567818.html?spm=2114.12010615.8148356.8.617e2d586RI2LC תודה יצחק

@אליהו שבת או כ"א אחר, האם יש אפשרות להזמין בזול מחו"ל תושבת מנוע קדמית, וכן משולשים לגלגלים?

אשמח מאד למק"ט מדויק ולהפניה איפה אפשר לקנות. למעשה במקרה שלי הבדיקה העלתה מיד מה החלק שיש בו תקלה, ואני מניח שכל מוסך מתמחה בירושלים היה יכול למצוא זאת ולהחליף אותו בקלות. אך אוסיף לשבחם של גבע שהם זולים משמעותית מן המוסכים שאני מכיר בירושלים בחיוב על עבודה. נ.ב. מה עם מצערת שדברו עליה כאן קודם? ואיפה קונים את צינור הטורבו ושסתום הטורבו?

בבדיקה שלהם התברר שצריך להחליף גם תושבת מנוע עליונה (הוא לא היה בטוח אם יש כזאת חליפית) וכן שני משולשים לגלגלים.

@yd b-4 באמת הלחצת... נסעתי לגבע והתברר שהנורית מראה על נגד מנוע תקול. סה"כ כ500 ₪. מקווה מאד שהכל יסתכם בזה.

הוא עובד ביום שישי?

זה כבר too late. המכונית אצלי... ואכן נתקלתי בנורית התקלה הזאת שמופיעה אחת לכמה התנעות. הבוקר דלקה הנורית והיה כתוב engine fault. במשך הנסיעה בה דלקה הנורית המדחס של המזגן לא פעל ויצא רק אוויר לא קר. לאחר עצירה והתנעה מחדש ירדה הנורית והמזגן חזר לפעול כמו שצריך. יש רעיונות למישהו במה מדובר? אולי @איציק נ.? קשה לי ליסוע למרכז בשביל זה. בבקרים אני מורה ואינני יכול להשתחרר סתם ואם אצא בצהריים מסתבר שאגיע למוסך מאוחר מדי. קראתי כאן בפורום דברים טובים על מוסך ראנדן. יש ניסיון?

בעקבות שרשור זה שעברתי על כולו במשך כמה שעות החלטתי סופית לקנות גם כן את הרכב בדגם ובשנה הזאת. אמנם החשש מחוסר האמינות והתקלות שבאות כאן לידי ביטוי בשרשור גרם לי קצת היסוסים, אך בסופו של דבר הגעתי למסקנה שעדיף לשלם פחות עכשיו ולהתמודד אחר כך עם תיקונים אם נצטרך. לא רציתי לרדת לפחות משנתן 2016 ובכל רכב אחר שבא בחשבון הייתי נאלץ להוסיף עוד 25-45 אלף ש"ח כדי למצוא את מבוקשי. אינני סבור שב5-8 השנים הקרובות שאני מצפה שהרכב יהיה ברשותי יהיו לי תיקונים בסכום הזה. בינתיים אני נהנה מרכב מודרני עם שכלולים ונוחות שאין ברכבים יקרים יותר בקטגוריה. תודה @system_x על המסירות לכתוב את כל מה שעברת עם הרכב. זה עזר לי מאד להחליט! לפי מה שכתבו כאן יש להניח שבמוקדם או במאוחר תבוא תקלה תחת ידי, ועדיף להקדים תרופה למכה ולרכוש דרך אליאקספרס וכדומה חלקים בעשירית מחיר מאשר בארץ. האם יש למישהו רשימה מדויקת של החלקים שכדאי לי להזמין מחו"ל מראש? ויותר מזה, האם אפשר לקבל קישורים לחנות המוכרת חלפים אלו ממוכר זול אך אמין (עדיף מי שמוכר חלקים מקוריים)? נ.ב. כשקניתי את הרכב המוכר הראה לי שיש מנורת סרוויס שנדלקת לעתים ואחר כך נכבית, ואמר שבמוסך של סיטרואן בדקו ואמרו שבנתיים אין צורך לעשות כלום, אלא אם כן הנורית תהפוך לקבועה. [כמובן שדבר זה בא לחשבון במיקוח על המחיר...]. מה דעתכם? כדאי לי לבדוק זאת שוב? נ.ב.: האם יש מוסך סיטרואן מומלץ בירושלים שהמחירים שלו נוחים והמכונאים מתמחים היטב במכונית זו ואמינים לחלוטין? אין לי אפשרות ליסוע כל פעם לאזור המרכז.

אני יודע שאי אפשר להביא ראיה מאחד או שניים, אך רצה המקרה ובדיוק היום חניתי ליד שני בעלי פיקסו c4 ושאלתי אותם על הרכב והאמינות שלו ושניהם ענו לי שהם מרוצים מאד מרכבם ולא נתקלו בכל בעיה והרכב אינו רואה מוסך. אחד עם דגם 2012 והשני עם 2016. ראיתי ביד 2 אקזמפלר יד 3 שעשה 105000 ק"מ. שאלתי את בעל הרכב על ההיסטוריה של הרכב ואמר לי שיד ראשונה היתה אצל נהג יחיד בליסינג מחברה, יד שנייה היתה פרטית למשך שנה ואצלו גם כן שנה. לדבריו יש ספר טיפולים מפורט מכל השנים. אצל יד 1 הרכב טופל רק במורשה אצל השני הוא לא בטוח והוא עצמו טיפל רק במורשה ועשה את כל הטיפולים הנזקקים כולל לאחרונה טיפול יקר של החלפת הצמה האלקטרונית. מה דעתכם?

תודה. אתה צודק כמובן. רודיוס וקרניבל גדולים לי מדי, מבחינת נוחות חניה בבית ובעבודה. לכן אני מחפש יותר את הסוג של 5+2. מה הכוונה: "מכל הסיבות שהם"? האם שווה להתפשר בשבילו על השנתון הנמוך יותר של 2015 כשאני יכול להשיג באותו מחיר מכוניות אחרות כמו קארנס או אאוטלנדר או פיקסו מ2017-2018?

תודה רבה לכל המגיבים. אתם מאד עוזרים! אנחנו משפחה של שישה נפשות שהקטן בן 9 והגדולה בת 17. הנסיעות שלנו הן בעיקר בתוך העיר משכונה לשכונה ובתוך השכונה. הרבה פעמים פקוק. פעם בכמה שבועות תתכן נסיעה מחוץ לעיר. אני מחפש מכונית של שבע מקומות (הנושא של מקום בבגז' כשכל המקומות פתוחים לא מטריד אותי כי רק אחד מהמקומות האחוריים יהיה פתוח והשני יישאר לבגז'). אני רוצה שהמושב האמצעי יהיה מחולק לשלוש כמו שיש לנו כיום בפורד, וכמו שאני מבין שיש בסיטרואן c4, ולא לשניים או לשניים וחצי כמו בכמה מכוניות. אחרי כמה שנים עם הפורד smax (שכעת הקילומטרז שלו הוא כ190,000 ק"מ) נמאס לי להוציא כל כמה חודשים כמה אלפי שקלים על תיקונים, ובפרט שכל הרכב הזה לא שווה יותר מ15-20 אלף ש"ח. גם צריכת הדלק הגבוהה מבאסת אותי למרות שבאופן יחסי איננו נוסעים הרבה (10,000-15,000 ק"מ בשנה). אני מוכן להוציא על רכב חדש בין 50,000-80,000 ש"ח. הכיוון של סיטרואן c4 מאד קורץ לי כי ראיתי אותו בשנתונים מתקדמים עם קילומטרז סביר פחות או יותר בטווח המחירים שלי, והאבזור שלו וכן אבזור הבטיחות נראה לי הכי גבוה בהיצע של המכוניות הבאות בחשבון. גם צריכת הדלק שלו נראית סבירה לפי מה שקראתי (למרות שלא ברור לי האם יש הבדל בין הבנזין לדיזל). כמו כן, אני אוהב נסיעה חלקה ונוחה ושקטה ולפי מה שקראתי הסיטרואן ממלאת את זה. מצד שני אני חושש מכך שאחליף "פרה בחמור" ואקנה רכב שיגרור אותי בתורו להוצאות יקרות שנית, כי מכונאי הרכב שאני מטפל אצלו כמה שנים הזהיר אותי מסיטרואן ופיג'ו, ואמר לי שהחלפים שלהם יקרים לא פחות מהפורד, ואפשר ליפול על רכב שיעשה בעיות מאד יקרות, ומשלמים אחר כך בתיקונים על המחיר הזול בהתחלה (כך לדבריו). ראיתי ביד 2 קיה קארנס שנראית מתאימה לצרכים שלי ובקילומטרז' נמוך יחסית, ולפי מה שקראתי נראה שאפשר לבנות על האמינות שלה וגם החלפים שלה הרבה יותר זולים, אבל אחרי שקראתי עליה ביקורת התאכזבתי מהאיבזור הדל ביחס למה שמוצע בפיקאסו c4 וגם מבפנים היא פחות מרווחת ונוחה ליושבים מאחור. קיה סורנטו נראית מדהימה ושמעתי עליה המלצות מעולות מאנשים שיש להם אותה, אך המחיר שלה ביד 2 לשנתונים 2016+ מתחיל ב100,000 וצפונה. טויוטה ורסו קצת פחות מושכת אותי למרות שכולם מדברים על האמינות שלה, כי בסכומים שלי יש אותה רק בשנתונים מוקדמים יותר מסיטרואן ואחרות, ונראה לי שהיא מתומחרת מאד גבוה. עוד אופציה שבחנתי היא מיצובישי אאוטלנדר כמו שכתבתי קודם אבל בכמה מקומות בפורום כאן כתבו שהיא מיושנת (מה הכוונה?). ובכל מקרה האקזמפלרים שמוצעים עכשיו ביד 2 לא מגיעים למציאה שפספסתי בנתונים ובמחיר, ולכן די מבאס אותי לקנות אותם. רנו גרנדסניק נראית אופציה טובה - האם היא חדשנית ומאובזרת כמו הסיטרואן? איך האמינות שלה ומחירי החלפים? איך צריכת הדלק שלה ונוחות הנסיעה בה?

מאלו בחינות רכבים חדשים בטיחותיים יותר, מאיזה שנה אני צריך לחפש כדי למצוא כאלה רכבים? כשאומרים על מיצובישי אאוטלנדר שהוא מיושן האם הכוונה גם למערכות בטיחות? ושאלה נוספת, ראיתי מודעה על מיצובישי אאוטלנדר שנת 2016 שעשתה 34000 ק"מ בלבד, במחיר 75000 ש"ח, אך עד שהספקתי לדבר עם אשתי המוכר אמר לי שמישהו כבר מגיע לקנות את הרכב. אני לא מוצא כרגע ביד 2 שום דבר שמשתווה בתנאים ובמחיר הזה, על רכב בשנתון הזה שיש לו ק"מ נמוך מבקשים באזור 90000 ואין בכלל היצע של ק"מ כזה נמוך, האם כדאי לי לחכות עוד עד שאולי תזדמן שוב כזו מציאה או שאין לי מה לחכות?

יש ברשותי רכב פורד smax שנת 2008 בנזין 2.3 שקניתי מיד 2 לפני 5-6 שנים. תמיד הייתי אורח במוסך אך לאחרונה הרכב התחיל לעשות בעיות באופן תכוף, והתיקונים בעשרה חודשים אחרונים הגיעו קרוב ל10,000 ש"ח. נראה שמדובר על בלאי של הרכב שפשוט כבר לא מחזיק מעמד אחרי 13 שנים. הבעיה הנוספת היא שהחלפים של הרכב הזה יקרים מאד. [עליתי על פס האטה ופתאום שמעתי רעש של משהו נופל והרכב התחיל לקרטע. הלכתי למוסך והתברר שהתפרקה איזו תושבת שהיה צריך להחליפה קומפלט, וזה לבד עלה כ5000 ש"ח. אחר כך הרמתי את בלם היד והוא התפרק, והיה צריך להזמין חדש (לא מצאו משומש) ולהרכיב - עוד 3000 ש"ח, וכו' וכו']. הדעת נותנת, וכך הציע לי המכונאי רכב שלי, לקנות רכב חדש יותר, שלא יסבול מבעיות אלו. אין לי כסף לרכב חדש מהניילון ולכן הכיוון שלי הוא לקנות שוב מיד 2. עברתי שעות על גבי שעות על הודעות בפורום כאן ובפורומים אחרים כדי לברר איזה רכב יהיה מתאים עבורי, וראיתי שכדי למצוא עגלה מתאימה שתהיה שווה להחליף את מה שיש בידי יהיה עלי להשקיע בין 60,000 ל100,000 ש"ח. גם סכומים כאלה הם הרבה מאד בשבילי, אך אם אין ברירה אני אכשהו אמצא את הדרך להוציא אותם. ההתמקדות שלי היא על רכב 7 מקומות שיהיה נוח בשורה השניה (עדיף מחולק לשלוש), וסביר בשורה השלישית לילד לפני בר מצוה, שהנסיעה בו תהיה נעימה וחלקה, שיהיה אמין ולא יראה מוסך, וגם לא יהיה זללן דלק. חיפשתי ביד 2 ומצאתי כמה כיוונים כמו: מיצובישי אאוטלנדר, טויוטה ורסו, סיטרואן פיקאסו, רנו גרנדסניק וכדו'. מצד שני, אחרי כל החיפושים חשבתי לעצמי שמבחינה כלכלית בלבד אולי לא כדאי לקנות, כי גם אם יהיו לי בשנים הקרובות הוצאות על הרכב של 5000-10000 ש"ח כל שנה, עדיין אני יכול להחזיק את הרכב שלי (שבסך הכל די נוח ומתאים לצרכי) עוד 7 שנים במחיר שאקנה רכב חדש יותר היום, ולרכב חדש יש את ההוצאות שלו, כמו ביטוח הרבה יותר יקר שיוסיף כ3000-4000 ש"ח לשנה מעבר למה שאני משלם היום. יש לציין שצריכת הדלק של הרכב שלי גבוהה למדי (1:6). אשמח לקבל עצה ותבונה מחכמי הפורום.