buggyman1

**** צר לי אבל אין מקום להתבטאויות כאלו !!! **** אסף ה. דובי

אין כל סיבה מדוע לא לפתוח מספר התאחדויות כיום המצב הוא כזה: אפשר להקים "התאחדות מרוצי הראלי" עם כל העמותות שקמו בנושא זה כאשר כל אחת פועלת בתחומה. אפשר להקים את "התאחדות מרוצי השטח לאפונועים וטרקטרונים" מחר תקום התאחדות למרוצי כביש למכוניות ואופנועים. כל התאחדות כזו ניתן ניתן לפרק לאחר מכן להתאחדויות נוספות לפי נושאים ספציפיים כגון אופנועי שטח מוטוקרוס וכד' אם יהיו מספיק מועדונים בתחום ולא רק מועדון אחד. מדוע שלא יהיו תחרויות בנושא מסויים בין מועדונים? מדוע רק בין מתחרים? מדוע עוצרים כיום מהקמת מספר מועדונים בתחום מסויים כמו מרוצי הראלי לדוגמא? כל 10-15 איש יכלים לפתוח כיום מועדון על ידי הגשת בקשה לרשם העמותות בחתימת 2 אנשים. תתחילו להתעורר האקשן לא בפורום האקשן בשטח תתחילו להקים עמותות מתחרות כולכם רוצים לשמור את הביצים בסל אחד לצבור כוח "פוליטי" כל מי שכתב כאן יש לו נגיע ישירה במרומי הרשות לספורט מוטורי נימאס מהפוליטיקה רוצים ספורט. טל שביט תחזור לשולחן המערכת דני לוי אתה "זקן שטוף קרבות" התמיכה בך הסתיימה "הכושי עשה את שלו הכושי יכול ללכת" כמו הרבה מחבריך מדור אשקלון ובראשם מישל גדז זה שכל חייו רצה רוצה להיות בקודקוד. גם בקרב הרוכבים יש דור עבר שמחפש את הכיסא כמו דני אוחנה שעבר מעמותת המוטוקרוס לעמותת הטרקטרונים להיות קודקוד. רוצים עוד יש זקן הצעקנים שליט טוב שהתעוררו ודחקו את רגליו של האיש המעצבן הזה שרק צועק המרוץ האחרון היה דוגמא מצויינת איך צריך להתנהג בעמותה לשנות להחליף אם לא מתאים שיעמוד להיות מרשל. הבטן שלי מלא עדיף שאני יוציא את כל השאר בצורה שבורא עולם רצה!!!!!!!!!!!!!!!! אסף ה. עריכה **** אבקש להדגיש ע"מ למנוע מזלמן מיודעינו עוגמת נפש, כי: 1. buggyman1 (אסף ה.) איננו bugiman (זלמן) ואין כל קשר בינהם. 2. דעותיו של האחד - אינן מלמדות על דעותיו של האחר - נהפוך הוא! לכולם, א - דיאה סוכארייה... קוריצה... אלון סוף עריכה**** אלון

לא היה יותר פשוט לדבר בטלפון במקום כל השירשור הזה. חבל שלנו אין רייטינג כזה

תיזהר שהידיים והראש גם לא יירדו. תחזיק את החגורות חזק. סע בזהירות! שבת שלום

ראשית הכוונה בנושא "מחסום ברוך לביא" הייתה בכוונה חיובית, וזה כולל גם את דני לוי שמוביל מהלך של ספורט מוטורי לרמות המקובלות בעולם וישר כוח לכל אחד שעוסק במלאכה זו. שנית בימים הקרובים נפרסם סידרת כתבות בבניית באגי (באתר שנפרסם) שאותם אנחנו מתכוונים לאמץ שיהיו בסיס לכתיבת התקנון (דני תמתין בתגובתך עד לפירסום הכתבות). תודה ל"עמותה לספורט מוטורי - מועדון מרוצי ישראל" לברוך שליט ורמי לימון על החומר שהועבר לידנו עזר לנו מאד בקידום העמותה ותקנון בניית הבאגי. אסף

באגים ככלל לא יכולים להשתתף במרוצי ראלי כפי שהם נערכים בארץ - קטעי קישור וכד'. אין בעייה להשתתפותם של הבאגי במרוצים קצרים, מדבריים וכד'. במרוצי מועדון מרוצי ישראל בשנת 1999 הם השתתפו לאחר שהולבש להם פנסים וציוד בטיחותי נוסף חלק גדול מרכבי הבאגי לדעתי ולדעתי בלבד אינו עומד בתקני הבטיחות הנדרשים וחששם הוא שאם ירשמו הם יהיו צריכים להשקיע בציוד בטיחותי - קשה לעבור את ברוך לביא. מופנים אלינו שאלות רבות בנושא וחלק גדול מאלו שהיו מעונינים להצטרף הודיע כי הנושא לא מתאים לו בגלל דרישות הבטיחות, מי שישאר יהיה הבסיס לחידוש עמותת הבאגים לא ידוע לי הקשר עם עמותת הנהגים אם יה זה לברכה אין שום ניגוד אינטרסים בין הקבוצות. אסף

כן בהחלט עם שינוי שיעמוד בתקני המרוצים כפי שיוחלט. אסף

אני בעל באגי בסוג BEE2 באגי אמריקאית יחד איתי יש עוד 6 בעלי באגי מתוך שיחות העלנו את האפשרות של הקמת עמותה ואז התברר שעמותה כזו הייתה ואנו מעונינים להחיות אותה אבל בישראל כמו בישראל מה שהוא רדום צריך להעיר אותו מהשנה שנירדם כלומר לשלם את כל השנים לאחור כולל קנסות אז ניראה שנקים משהו חדש. נירשמו עד עכשיו אצלנו כמה עשורת אנשים אני לא יכול לומר לך עכשיו אם כולם רציניים. ישנה קבוצה של תום קאר מה שניראה הרציני ביותר - יורם זרחי היה אחד האנשים שהקים את עמותת הבאגי הרדומה. בגדול אני מהנדס רכב סיימתי בארה"ב ואני מיעץ כאן לחברי איך ומה לבנות יש תקנון בינלאומי בנושא זה שדווקא ישראלי כתב אותו והוא אחד הוותיקים בארץ שפועל בתחום הספורט המוטורי (ביקש לא לנקוב בשמו) התקנון בידנו כולל מפרט בניית הכלוב, משקלים, מנועים, וכל ציוד הבטיחות. ברגע שנתקדם נודיע לכם. אסף

אני לא מאמין איך הדברים עוברים, עשרות בעלי "חיפושיות החול" - באגי פנו אלינו בכדי להרשם ביניהם "זקני הדור" שמוכנים לעשות הכל בכדי להזיז את הנושא אז כך: 1. ישר כוח לאתר שמסוגל להביא קוראים שיכולים להפיץ את דברנו. 2. אנו פונים לכל מי שיש בידו באגי לפנות אלינו לקבוע פגישה בכדי שנוכל לבקר את הכלי. 3. הצטרף אלינו מהנדס רכב מהטכניון שמוכן לבקר את מבנה הרכב בהתאם לתקני הבטיחות הקיימים בעולם. 4. חשוב מאד שכל רכב ימצא תחת תקנון הבאגי אחרת מבאגי נהפוך לרכבי "דראג" וזה לא כוונת העמותה ל"דראג" יש עמותה משלו. אז תמשיכו לכתוב לנו בקרוב - אנו מתכננים כנס של בעלי באגי. אסף

קבוצת נהגי הבאגי הוותיקים מעוניינת לעורר מחדש את עמותת הבאגים הרדומה ברשם העמותות אנו מבקשים מכל בעלי הבאגים שיש להם עיניין בהקמת העמותה לשלוח מייל אלינו לכתובת [email protected] בכדי שנוכל להתכנס ולעורר את העמותה. אסף