idan.w

למכירה: סיאט איביזה קופרה 07. יד: 2 פרטי. ק"מ: 37,500. טסט: עד סוף ספט' 09. צבע: שחור. כללי: הרכב שמור נקי לחלוטין לא עבר תאונות מתחייב בבדיקה על גיר ושילדה. מטופל אך ורק במוסכי צמפיון בזמן. תוספות: גג חשמלי, 2 צמיגים חדשים מקדימה, שני סטים של קסנון לאורות דרך ולאורות ערפל, ציפ' אפסולוט, פילטר ונשם סימוטה, שעוני egt וטורבו נבנו על הקורה המקורית של הרכב (כל השיפורים הנ"ל נעשו על יד e&a), אזעקת mvp של רב בריח, כיסויי קליפרים של ברמבו, אפשרות למערכת high-end. ועוד המון תוספות! מחיר: 105K ש"ח. פל': 052-6381945 עידן. לרציניים בלבד.

ברשותי הרכיבים הנ"ל: alpine 9887, focal k2p kps, rocford 600.1db ifinity 7541, ifnifity kappa box. כרגע יש לי שתי בעיות אחת מהם חדשה והשניה היא יחסית ישנה, למרות שהיא לא מאז ההתקנה, אלא הגיע מאוחר יותר. הבעיה הראשונה והיותר קריטית היא, כאשר אני לוקח סיבוב ימינה ואני מדגיש רק סיבוב ימינה ישנו איזה שהוא קצר, כלומר המערכת משמיעה כזה זזז (קשה טיפה להסביר במילים) עד שאני מחזיר את ההגה שמאלה או ישר ואז הרעש מפסיק והמוזיקה חוזרת, כשפתחתי את המגברים בדקתי כי אין מגע בין החוטים וכל דבר במקומו, אך לא מצאתי שום דבר, הוצאתי את כל החוטים החזרתי אותם למקומם לאחר שחיזקתי טיפה יותר מקודם, והתפללתי, יש לציין כי אחרי שעשיתי את זה היו כמה ימים בלי רעשים ועכשיו הם חזרו. כמו כן ניתקתי את המגבר השני כלומר הרוקפורד ששולט על הסאב והבעיה נמשכה ככה שלא נראה לי שזה מהמגבר או מהסאב. בעיה שניה: הבעיה השניה היא בעצם בעיה די קבועה כאשר אני מניע את המכונית, יש רעשי רקע בהמערכת והם די חזקים, יש לציין כי זה לא רעשי מנוע! כל המערכת נבנתה על ידי יחיאל מ 4x4, לדעתו זה היה בהתחלה המגבר אינפינטי, קיבלתי מגבר אחר (מאותו דגם) והבעיה עדין נמצאת כמו כן הבעיה היא אינה מהרדיו-דיסק מכיוון שהיא מופיע בכל ר"ד ששמתי. כמובן שאני מגביר את המערכת אפילו טיפה כבר לא שומעים את הרעשי רקע זה רק בזמן שהמערכת פתוחה והווליום ממש חלש הו סגור לגמרי. הועלתה האופציה כי זה מסנן רעשים אשמח לשמוע עוד אפשרויות שיכולות להיות לפי דעתכם או לחזק אפשרות זו באם היא נכונה. יש לציין שבזמן הצ'וק כלומר שהמכונית קרה הרעשים יותר חזקים. תודה רבה לעוזרים, עידן.

למכירה פיוניר 5050 בן פחות מחצי שנה עם קבלה ואחריות של עוזי רדיו למשך שלוש שנים! המכשיר תקין לחלוטין ללא שריטות או איזה שהם בעיות, קורא mp3 וכניסה ל usb. תאורה אדומה, מגיע כמובן עם אריזה מקורית ספרות וכל שאר השטויות, המכשיר כמעט ולא היה בשימוש תקין לחלוטין בלי שריטה אחת! 750 ש"ח, 0526381945. אני מדגיש כי האחריות היא של עוזי רדיו (היבואן) ל 3 שנים ולא אחריות שנה אחת של איזה מעבדה פרטית מונפצת, ולכן יש גם הפרשי מחירים כאלה בזאפ בין 5050 עם אחריות של עוזי רדיו לבין מכשירים בלי אחריות שלו, ככה שאין טעם בהודעות: בזאפ זה עולה 100 ש"ח יותר. עידן.

ואיפה זה מתקשר לרכבים מוטוריקה וכד'..?

הבנתי את מה שאתה אומר שזה כאילו לא סיאט התקינו אלא היבואן שזה צמפיון, אבל לגבי החוק שאין לעשות כל שינויי בתאורת הרכב, אז כיצד מוכרים את כל הבלו-וייזין דימנוד וייזין וכל שאר המנורות הזולות שכביכול משנות לך את הגוון של הצבע של האור תחת קטגוריה של חוקי. היום אם תנסה למצוא ברשת מוכרת קסנון יהיה לך קשה כי זה דבר שנעשה אי-לגאלי כמעט ולא תמצא תחת חנויות מוכרות, אבל את כל הדימנוד וייזין והבלו אתה יכול למצוא בכל חנות בין עם ace אוטודיפו, לכל חנות רכבים אחרת והם טוענים שהדבר חוקי. אז כיצד זה לא משנה את התאורה ברכב אם כך? למה הרשתות כל כך פוחדים למכור קסנון אבל את שאר הנורות בצבעים הם לא פוחדות להחזיק אם שתיהן משנות את תאורת הרכב? בכל אופן תודה עד עכשיו על המידע אבל באמת אני עדין לא מצליח להבין את התקנה והחוק הספציפי הנ"ל אם מישהו יודע איך הוא הולך בידיוק הוא מאיפה אפשר להשיג את התקנה הנ"ל תודה רבה, עידן.

1. לא יודע מאיפה אתה מסיק שאני לא מקשיב לעמית, עמית הבהיר כי אין שום דרך שהדבר יהפוך לכתוב ברישיון הבנתי זאת, השאלה השניה שלי והיא לא קשורה לשאלה הראשונה של איך אני מכניס לרישיון היא מה אומר החוק כלומר האם החוק מדגיש כי הדבר חל רטרו-אקטבית כי השוטרים יכולים לתת לי 1000 דוחות על זה שלא כתוב בתוספות קסנון אבל כל עוד זה לא כתוב בחוק שזה רטרו-אקטיבית ויש לי הוכחה כי הדבר התבצע טרם יציעת החוק ונקנה אצל החברה יש לי "קייס" בבית משפט. 2. כל העניין הזה לא קשור לבכייניות כלל וכלל בסך הכל לבדוק את האופציות שעומדות לרשותי. ולצערי אני גם מבין לאט לאט שהיה עלי להוריד את הקסנון, אבל בכל זאת אני חושב שהמקרה הספציפי הנ"ל שבו החברה התקינה את הקסנון טרם יציאת החוק הוא קצת שונה. תודה שוב, עידן.

אתה מבין את הבעיתיות שבנושא? כי הדבר נעשה עוד לפני שיצא החוק השאלה היא האם בחוק יש ציון שהוא תקף גם רטרו-אקטיבית.. כי אם עכשיו המדינה מחליטה שכל מי שהגג החשמלי שברכבו לא בא מהיצרן בחו"ל אז הגג לא חוקי, במילים אחרות כמו שאמרתי קודם כל מי שהגג החשמלי שלו יוצא החוצה = עשה בארץ . אז מה עושים כל האנשים שהתקינו בארץ את הגג החשמלי הזה וכמו שצינתי יש איזה קיבוץ פופלארי ששחכתי את שמו. בונים את הגג מחדש? קיצר השאלה שלי האם החוק מדגיש כי הדבר גם חל רטרו-אקטיבית. ברור לי שהשוטר שיעצור אותי לא יהיה כל-כך אכפת לו הוא ישחק אותה ראש קטן יגיד לא כתוב ברישיון אתה מקבל קנס ומזומן לבדיקה פנסים אצל בוחן תנועה, השאלה שלי לא מה ההוראות של השוטרים כי ברור לי שההוראות אומרות אם לא מצויין ברישיון תורידו השאלה מה החוק אומר, ואם החוק אומר שזה גם תקף רטרו-אקטיבית זה כבר סיפור אחר.

ברשותי איביזה קופרה 07, המכונית עלתה לכביש ב 2006, בזמנו הקסנון היה חוקי והיה ניתן להזמין מהחברה עוד טרם הקניה תוספת למכונית לקסנון שעלתה די הרבה ביחס לקסנון לא חוקי, ההזמנה לקסנון בוצעה דרך צמפיון וההתקנה בוצע אצל רדיו-מילאנו שהוא מתקין מורשה של צמפיון. בזמנו עוד לא היה צריך להכניס את הקסנון לתוספות של הרישיון כי זה עוד לא היה אסור, בשנת 07 יצע החוק שאומר שאין להתקין קסנון במכוניות שלא באות ככה מחו"ל וכי כל מכונית שיש עליה קסנון יהיה הדבר רשום בתוספות ברישיון (הבנתי שיש איזה שהיא פירצה עם מתקינים שפריצים על הפנסים אבל כרגע לא רלוונטי), בכל אופן כרגע ברישיוני אין ציון שיש לי קסנון דיברתי עם צמפיון והם לא ממש הסכימו לעזור לי הם הסכימו לשלוח לי חשבונית שקינתי את זה אצלם וכי הדבר כתוב במחשב של צמפיון אבל לא מעבר לכך. נכון שהקסנון הותקן בארץ אבל הוא הותקן על ידי החברה ושולם כתוספת לרכב טרם הקניה בידיוק כמו שהגג החשמלי ברכבי שולם כתוספת והותקן בארץ והוא כן מצויין ברישיון בתור תוספת בידיוק כמו כל הגגות החשמליים " אלה שיוצאים החוצה" שמותקנים בארץ (זה באיזה קיבוץ לא זוכר את השם הזה), בכל אופן כרגע מבחינת השוטרים אני נוסע עם קסנון והדבר לא מאושר ברישיון מה עלי לעשות כדי לאשר את הקסנון ועל מנת שהשוטרים ירדו ממני בקטע הזה? יש לציין שגם בספר רכב אם זה משנה בקטע של אורות מצויין שלאיבזה קופרה יש אורות קסנון. תודה,עידן.

משבש הלייזר הטוב ביותר בעולם למכירה חדש ארוז בקופסא לא היה בשימוש או הותקן בעולם. המשבש מוגדר כחייישן חניה ולכן אינו מהווה בעיה מבחינת משטרה. המשבש פעיל על כל אקדחי הלייזר הקיימים כיום בארץ. מומלץ בכל מבחני השיבוש שנעשו בארץ כעדיף על הבלינדר M20 ו- 25 ועל השיפטר ZR3 ו- ZR4. מי שמעוניין לעוד פרטים 0504555192. אני חוזר כי המכשיר לא הותקן לעולם וחדש באריזתו. מחיר דרוש: 2550 מחיר אחרון!

יש הבדל "טיפה" יותר גדול מהתפרים האדומה בין FR ל CUPRA הגאנטים במידה 17 במקום 16, קופרה עם אינטרקולר חזיתי גדול יותר מול אינטרקולר צדדי ב FR, דיסקים גדולים יותר בקופרה, מוט מייצב טיפה עבה יותר, כיול מתלים טיפה שונה וטורבו K03S במקום k03. נכון שלא הבדלים של שמיים וארץ אבל גם ההבדל במחירים הוא לא שמים והארץ סה"כ בחירה של הקונה, ובדיעבד אני יכול להגיד אך ורק עלי שאני מרוצה מהבחירה שביצעתי.

ההופה

אשמח לדעת מה ההבדלים בין הדגמים הנ"ל ומה מומלץ יותר? תודה, עידן.

אקטואלי 700 ש"ח!

חברה המחיר נפל 2650 ש"ח!! המחיר אחרון בהחלט. רציניים בלבד!

למכירה פיוניר 5050 בן חודשיים עם קבלה ואחריות של עוזי רדיו למשך שנה! המכשיר תקין לחלוטין ללא שריטות או איזה שהם בעיות, קורא mp3 וכניסה ל usb. תאורה אדומה, מגיע כמובן עם אריזה מקורית ספרות שלט וכל שאר השטויות, באמת שהמכשיר כמעט ולא היה בשימוש! 750 ש"ח, 0526381945.

אשמח לקבל המלצות לגבי צבעי טוב באזור חיפה והקריות העבודה היא העלמת שתי שירטות אחת לאורך שתי הדלתות והשניה לאורך דלת אחת העדפה היא בלי החלפת הדלתות. המכונית שנתון 07 כך שלא אמורים להיות הבדלי צבעים לפי מה שהבנתי. תודה רבה מראש.

SQ - הפירוש הינו sound quality והכוונה היא לאיכות נטו. SPL - הפירוש הינו sound pressure level והכוונה היא לעוצמה נטו. SQL - הנפצה נפוצה באיחוד בישראל והכוונה היא למשהו בין ה sq ל ל spl.

למכירה גלאי רדאר ולנטיין 1, הגלאי הטוב ביותר בעולם! הגלאי נמכר בגרסתו החדשה ביותר 3.871 (עדין לא בישראל) יצא בספט' 08 בעלת זיהוי מכמונות בטווח גדול יותר מהגרסא הקודמת. לא צריך לפרט הרבה על המכשיר, היחידי שמסוגל לתפוס את הדבורה שבארצנו! המכשיר לעולם לא היה בשימוש, חדש באריזתו המקורית שלא נפתחה מעולם! יכוייל לארץ במעמד המכירה. מחיר נדרש: 2900 ש"ח. אזור מכירה: חיפה, נייד לקריות ועפולה. פלא: 0526381945 או ה"פ.

שלי היא גם עם ציפ ועם פילטר כמו שלך, את הפורק כמו שציינתי בסוף לא שמתי. תמיר אתה צודק שזה מה שאמור להיות וגם אני ציפתי לזה אבל זה לא מה שקרה בפועל.

עזוב טעות שלי, לא שמנו את אותו הפורק אני שמתי פורק חיצוני של פרוג שבדר"כ אמור לעשות תקלה באיבזות , כמו שציינתי הוא לא עשה אבל לא שמעו אותו כמעט. בכל אופן תתחדש ותאמין לי אתה מהר מאוד תרצה עוד כוח. יש לך שעון גדישה? אם כן על כמה אתה גודש?

עד כמה סאונד הפריקה נשמע ובאמת עם תוכל לפרט, כי אני זוכר שאני שמתי את בידיוק אותו פורק גם באינדאי שמעו אותו ממש חלש, שהמכסה מנוע פתוח שומעים סביר אבל ממש התאכזבתי ממנו ידוע שהפורקים החיצוניים הם טיפה בעייתים לאיבזות כבר מהתחלה אביחי (אינדאי) אמר ננסה ונראה אבל הפורק דווקא לא עשה תקלה הוא פשוט עשה רעש יחסית חלש יכול להיות בגלל שיש יחסית בידוד טוב למכסה מנוע ואז ביקשתי שיוריד :/

הם לא בעלות אותו טורבו בידיוק, ה FR בעלת k03 הקופרה בעלת k03s

אם אני לא טועה המידה של ה T6 בשנתון שלך היא 225/55/16 יש המון צמיגים טובים רק צריך לבדוק את הזמינות שלהם כי לא תמיד יש את הכל במלאי, הצמיגים שאתה קיבלת עם המכונית הם מישלין שהם די טובים, אם אתה מעונין להחליף אני ההיתי הולך בכיוון של pireeli או goodyear F1 אבל עוד פעם זה שאלה של זמינות ושל תקציב יש גם את ה S.DRIVE (יוקוהממה) צמיג שחביב בפורום שנותן תמורה טובה למחיר. כך תסתכל בלינק הזה זה יתן לך סדרי גודל בערך: http://www.tires4u.co.il/?x=x&search=1&iGarageID=&sc=&m=&r=16&a=55&s=225&ar=1&page=2&OrderBy=&AscDesc=

אני לא אומר שמרגישים את ההבדל רק ב 50-60, מרגישים את ההבדל בכל המהירויות רק שעד למהירות הזאת אתה לא יכול לנצל את הכוח שיש לך ואפילו לפעמים זה משפיע לרעה כי מערכת ה STC נכנסת מהר יותר לפעולה ופשוט נותנת לך בלימות קטנות. בקשר לדגמים נעשה שניה סדר גם ה T6 החדשה וגם ה V8 הם 4x4. ל T6 החדשה יש 285 כ"ס. ל V8 יש 315 כ"ס. אם יש לו את ה T6 החדשה לא צריכה להיות לו בעיית פירפור בכלל כי היא בעלת הנעה 4X4 אבל אני לא יודע איזה שנה יש לו. לכל יש פתרון השאלה היא מה השימוש בכוח כמובן שאם הוולבו תנעל סמי סליקס היא תתנהג אחרת לגמרי ולא יהיה לה כמעט בעיות פירפור, אבל עוד פעם השאלה לאיזה צורך כי אנחנו נכנסים עכשיו לחורף ואני לא יודע עד כמה כדאי סמי-סליקס.

הצ'יפ לבד לא יעלה לו את ההספק ב 65 כוח סוס, עם תוספות ותלוי מה זה כבר הגיוני. הקאסטום מעלה בסביבות ה 40-50 כ"ס תלוי מאוד באיזה מכונית וגם איזה שיפורים שמת לרכב והוא בא לידי ביטוי ככל ששיפרת אותו יותר כי ככה מתאמים אותו לרכיבים החדשים שיש לך ברכב. אם הוא אכן ביצע שינויים בפופרציות גדולות כמו החלפת מגדש טורבו אז הגיוני אבל ככה נראה לי שטיפה הגזימו עם העלאת ההספק.