OnlyKymco

50 סמ"ק טוב למי שנוסע בתוך העיר. זה הרבה יותר יעיל מהתחבורה הציבורית בארץ ולא עולה הרבה. 125 סמ"ק ומעלה מתאימים לכבישים בין עירוניים הבעיה שצריך לשלם ביטוח כמו על מרצדס. מי שהציע תחבורה ציבורית:מה עושים בלילה ובסופי שבוע??????????

אם כולם רוצים להחליף את הבקליות. מוכרים בארץ גם לקטנועים?

ראיתי השבוע,כולל ביום שישי סיטרואן דה שבו חדשה(82) למכירה נוסעת ברמת אביב. נכון שהיא לא ענתיקה אבל היא נראת ככה.

http://www.autoexpress.co.uk/previews/previews_story.php?id=39482 autoexpress נהגו באוטו. מזל שפורד קנו את מזדה.האוטו הזה נראה בדיוק כמו 7 RX

זה שאלה שעולה פה די הרבה. אם יש לך רשיון מעל 3 שנים אתה צריך לעשות רק מבחן במגרש עם השמיניות. אני התחלתי ללמוד ביום ראשון וביום חמישי היה לי רשיון

אני חייב להוסיף את זה. אוטו גדול(לא פיזית). מזל שלא מוכרים מכוניות לפי משקל

בערך כל נהג שרואה קטנוע 50 סמ"ק עוקף את הרכב שעלה לו 200000 ש"ח מנסה לדרוס אותו. יש כאלה שתקועים ברמזור ורואים קטנוע עוקף את כולם ישר שוברים את ההגה שלא יוכל לעבור. אני חושב שעדיף לרכב בשוליים בכבישים בין עירוניים בזמן הכל הרכבים על 120-140 בזמן שהמהירות המקסימלית שלי היא 70-80. אחרי זה אני עוקף אותם שהם תקועים בפקק.

טוב. אז נעשה את זה בלי לפרסם אף אחד. http://www.italjet.co.uk/dragster50.html לא מיבאים לארץ את החברה הזאת ויותר זול לקנות מכונית מאשר את הכלים שלהם. התרוץ הכי טוב ששמעתי מישהו מבקש מההורים שלו קטנוע זה שאוטובוסים מסוכנים עם כל הפיגועים. למי שעבר את הגיל של לבקש את ההורים .אם אתם גרים באזור בלי חניות תיקנו קטנוע\אופנוע. זה יותר זול מלשלם קנסות וגרירות ולחזור במונית כי גררו את האוטו...... אני חולה הגה מהיום שנולדתי אבל אין חניות בתל אביב והתחבורה הציבורית פה היא ממש בדיחה.

היא בנויה על הריצפה של הפנטום של VW עם אותו מנוע שדחפו עליו כמה טורבואים בשביל היופי. ברולס רויס יש מנוע בנפח שיש רק ברולס רויס והמכונית כולה בנויה במיוחד. ויש מטריה בנויה בתוך הדלת. המייבך היא גרסת לימוזין של מרצדס S. המנוע נמצא בשימוש בכל דגמי מרצדס.

חשבתי שאתה רוצה להתקין כוס באופנוע

לא קראתי אבל . לשלם כל כך הרבה כסף ולקבל מכונית שבנויה מחלקים של גולף זה קצת מוגזם. BMW לפחות משתמשים בחלקים של סדרת ה 7 ברולס רויס שגם היא מספיק טובה.

יש אחד. מנוע של מסוק שעבר טיפול ועובד על דיזל עכשיו. http://motorcyclecity.com/turbine.htm

אם במוסך אמרו לך 96 כנראה שהם צודקים. גם לי אמרו את זה. יש לך פורום חדש עכשיו לשאול שאלות,פורום לאופנוענים: http://www.tapuz.co.il/tapuzforum/main/forumpage.asp?id=8

לתיבה אוטו' יש שתי בעיות: 1.לא מעבירה הילוכים בזמן. 2.מבזבזת כוח מנוע(בטוח מישהו יעלה את ההסבר המלא ולא נבין מה הוא אומר) לתיבות האוטו' החדשות יש אופציה להעביר הילוכים ידנית. אמא שלך תנהג באוטו' ואתה תעביר ידנית. הבעיה שרוב התיבות החדשות עדיין מבזבזות כוח שזה אומר ביזבוז דלק ותאוצה הרבה פחות טובה מההילוכים(תבדוק את הביצועים של ה 206 1.4 אוטו' ותמות מצחוק). מה שיש לאלפא זאת תיבה ידנית שהמחשב עוזר לה. חיסכון בדלק ותאוצה של הילוכים אבל המצב האוט' שלה צריך עוד כמה שנים להיתבגר והוא די לא מוצלח. אגב פיג'ו גאונים במכוניות קטנות.

אתה לא רואה מספיק סרטים. למשטרה יש יותר ממכונית אחת.אם אתה בורח מהם הם שולחים עוד ניידת לחסום לך את הדרך.

אני רואה שאתה גם לא מדבר אנגלית. לא הבנתי כלום ממה שאתה כותב אבל ב XP יש את כל השפות,רק צריך להכנס להגדרות ולהוסיף שפה. בגרסאות הישנות של WINDOWS אין מה לעשות.יש הרבה תוכנות שיתנו לך לכתוב בעברית אבל אם תעתיק את מה שכתבת לפה רוב הסיכוי שזה יצא הפוך או משהו מוזר אחר.

אפשר לקנות קטנוע חדש ב 24 תשלומים ולהוציא אותו על שם עסק. מקבלים ישר את המע"מ בחזרה בלי שאלות. שנה אחריות עם מצבר חדש. אתה בטוח שיותר זול להוציא 4000 ש"ח על קטנוע משומש שאתה לא יודע עוד כמה זמן המנוע ימשיך לחיות?

http://www.v8mini.co.uk יש הרבה יחסית. הסיבה שהאנגלים אוהבים את המנוע הזה היא שזה המנוע הכי גדול באנגליה. אפשר גם להשיג אותו משופר מראש מ TVR או מעוד כמה פסיכים

זה היה יום גדול שקניתי קימקו. פקק? מה זה?

היה כתוב.לא אני אמרתי.

עוד פעם מילחמה בקשר להילוכים? לי יש קימקו עם גיר רציף אבל הילוכים אוטומטיים זה ממש מיועד לרכב של נכים. קראתי ,לא זוכר איפה שזה חרא של אותו. היתרון היחידי זה המקום שיש למושב האחורי.כמו לימוזינה

יש למכונית הזאת דבר אחד טוב - מנוע. המנוע הוא זהה למנוע שיש באופל והאופל עולה הרבה יותר

המנוע החביב על משפרי המיני האנגליים זה רובר V8 . להכניס מנוע של הונדה זה ממש מוזר.

זאת עיר של מוניות צהובות ורכבת תחתית. אתה תשכח בשביל מה אתה צריך מכונית שם. צודק בקשר לקווינס. יש יותר מקומות בברוקלין באזורים שאין SUBWAY אבל לא הייתי שם כי אין SUBWAY

לא היה לי סבלנות למצוא לכם באינטרנט את כל הסיפור אבל זה חלקי: The improvements on the Japanese Evo VIII include more efficient aerodynamic spoilers to reduce lift, a six-speed transmission, the latest generation Active Yaw Control and Active Centre Differential systems, a modified rear differential, better cooling systems, a different suspension set-up and minor engine tweaks. Unfortunately, the United States-spec Evo has only the body kit and modifications to the suspension and cooling systems. It is a shame we never got to try the Japanese-spec car, which is said to be much closer to the Evolution rally car. http://motoring.asiaone.com.sg/reviews/reviews20030111_001.html http://www.theadvertiser.news.com.au/printpage/0,5942,5813905,00.html