שלום לכולם
הנושא הוא כזה בגלל שהרכב היה אצל אחייני הטיפול הראשון לא בוצע. לכן הטיפול הראשון נעשה ב 25700 .ב-43000 ק"מ הרכב נתקע והוחזר עם גרר למוסך בעקבות תקלת לחץ שמן נמוך. על פי המוסך כמחווה ורצון טוב של השירות הוחלפו רצועת טיימינג וחלקים נוספים לטענת המוסך בהתאם להוראות היצרן. לפני כשבועיים נדלקה שוב מנורת כשל מנוע מד ק"מ 68000, לאחר כשבוע הודיע המוסך שאני צריך להחליף מנוע וכמחווה לרצון טוב בעלות של 70% ממנוע חדש. הטענה היא שיש נפילת לחץ של 18% באחד הצילנדרים .בדקתי את הרכב במוסך נוסף ושם המחשב הראה שיש תקלה ברצועת תזמון חזרתי למוסך ושם אמרו שמכיוון שכבר בוצעה החלפת רצועת תזמון אז אין מנוס מהחלפת מנוע כי כאשר יש בעיה של לחץ שמן אחרי החלפת רצועת תזמון אזי התופעה תחזור והחלפה של רק רצועה תזמון עדיין התופעה תחזור בעתיד .השאלה האם המוסך דובר אמת לגבי התופעה במידה ורק להחליף רצועה התופעה של כשל תחזור? השאלה השנייה האם היבואן מחוייב להחליף מנוע מאחר והתופעה של כשל רצועת תזמון חוזרת לאחר 20000 קמ. תודה צ'רלי
