אילפ

אצלי אותה בעיה בניסאן פרימרה 2005. עשתה 55 אלף ק"מ. לאחרונה מתחממת בנסיעות ארוכות בעליות ביום חם. בהתחממות המזגן נכבה כהגנה. בירידה או במישור הטמפ' יורדת והמזגן חוזר. לא קורה כלל באיזור המרכז. צבע מים ברדיאטור השתנה לפני חצי שנה מירוק לצהוב. במוסך לא חשבו שיש בעיה עם זה. לא רואה שיש ירידת מים. אבל ליד מכסה הרדיטור יש סימנים של חומר לבן שהתייבש. מטפל רק במוסכי ניסאן מורשים ולפי ידיעתי ממלאים נוזל איכותי. לכן לא מבין איך יכולה להיות קורוזיה בפנים??? (במידה ואכן נסתם/נרקב). אשמח לשמוע חוו"ד. תודה

1. בעבר היית מטפל במוסך מורשה דייהטסו והוא היה מרשה להביא איזה שמן שתרצה. 2. שאלה באותו עניין : מישהו יכול להסביר לי למה מוסכים מחייבים על השמן פי 4 מאשר מחירו בחנות (לא בתחנת דלק) כאשר בחנות קונים 4 ליטר ב-50 ש"ח ובמוסך מחייבים ב-40 ש"ח לליטר? כששאלתי מדוע זה כך נאמר לי כי "הם משתמשים בשמן המומלץ ע"י היצרן" או "השמן בחנות הוא שמן לא אכותי". בחנות מוכרים שמן של חברות ידועות ואכותיות המתאים למפרט הרכב , כך שאמנם זה רק דרך לנפח את עלות הטיפול, או שיש סיבה מוצדקת? דרך אגב, במוסך דיהטסו הזה השתמשו במכלי שמן של חברת דלקול.

תודה. בקשר לטיפול טיימינג, קיבלתי הצעה ממוסך מורשה מיצובישי שאני מטפל אצלו עם רכב אחר. הוא נתן הצעה של 1100 ש"ח. הראתי לו את ההצעה של פורד והוא טוען שרוב ח"ח שם מיותרים. מצטער על ההתעקשות אבל 1000+ ש"ח לא הולך ברגל. מאוד אשמח לשמוע ממישהו שמבין לעומק לגבי פוקוס. לגבי המדחס אז הלכתי על מדחס משופץ. so far so good.

שלום, מבקש את חוות דעתכם בשני נושאים: 1) טיפול החלפת טיימינג: הרכב עשה 70,000 ק"מ אבל עברו 5 שנים אז במורשה פורד אמרו לי שיש לבצע החלפה וקיבלתי הצעת מ. (לפני מע"מ): רצועה תזמון + 1.6 + Z25 143 ש"ח מותח 494 ש"ח בורג גלגלת 34 ש"ח אטם מכסה שסתום 258 ש"ח רצועת מנוע 6PK1 151 ש"ח גלגלת מותח GLADKI 288 ש"ח עבודה 2.4 שעות 275 ש"ח לשעה סה"כ: 2030 ש"ח לפני מע"מ. קיבלתי הצעה נוספת ממוסך כללי: 1000 ש"ח כולל הכל לפני מע"מ. שאלתי: אני מניח שהמוסך הכללי זול יותר בש"ע אולם רוב ההבדל (כ-1000 ש"ח הבדל סה"כ) הוא בח"ח. האם הוא משתמש בחלקי חילוף בעייתים ע"מ לתת מחיר כזה, או שיש ח"ח לא מקוריים הרבה יותר זוליים? האם אפשר לטפל עם ח"ח לא מקוריים ולא להסתכן בנזק לרכב? מה ממליצים המומחים בפורום (בשיקלול כל ההבטים)? 2) יש לי דליפה במדחס המזגן. קיבלתי הצעה למשופץ ב- 1800 ש"ח ולתחליפי חדש ב-2000/2450 ש"ח. משני מוסכים. הראשון משפץ לבד והוא מתעסק רק במיזוג לרכב (2450 ש"ח לתחליפי סיני). השני מוסך כללי ,מציע משופץ (1800 ש"ח) או תחליפי קוריאני (2000 ש"ח). המחירים כוללים מע"מ. שאלתי: מה עדיף, מקורי משופץ או תחליפי סיני/קוריאני? מה יחזיק יותר זמן (אני מתכוון להחזיק ברכב עוד 3 שנים לפחות) ? מה אמין יותר? יש הבדל בין התחליפיים? תודה.