הכתבה בYNET כל כך שגויה ו"מסריחה" מאינטרס, שלא מצאו כאן לנכון אפילו לפרט את כל שגיאותיה.אבל כל קורא עם אינטלגנציה ממוצעת שמכיר מעט את הנושא רואה את השקרים וההגזמות, והנסיונות להקטנה בכתבה:
החל מהכותרת:
מה פתאום!
העלות הסופית והמדויקת בהזמנת טסלה מודל 3 בסיסית כולל מיסים, מע"מ, ואגרת רישוי היא 179,754 ש"ח.
אח"כ מצויינות בכתבה 5 "בעיות" שרובן ככולן מוגזמות וחלקן אף שקריות:
1. טסלה תשתמש בכל עמדות הטעינה הציבוריות הקיימות.
2. טסלה כבר החלה להקים עמדות טעינה ייעודיות שימשיכו להתפרש בחודשים הקרובים.
3. ניתן להתקין עמדות טעינה פרטיות בבתים ע"י חברות פרטיות בדיוק כמו לכל מכונית חשמלית אחרת.
נכון (בינתיים). אבל בכל מקרה, לפחות מהחוויה שלי במשרדי המכירות, היבואנים מציעים על פי רוב עיסקה מפוקפקת ולא רווחית במיוחד תמורת הרכב הישן.
שקר! פשוט כך.
גם הדגם הזול מגיע באבזור גבוה מאוד, הרבה מעבר למקובל בגירסאות בסיס.
וכן, בגירסת הבסיס יש מראות מתקפלות וכן ריפודי עור מלא כולל חימום במושבים הקדמיים ו12 אפשרויות כוונון חשמלי.
מה זה הספקולציות האלה "אולי המדינה תטיל מיסים על חשמל" וגם אם כן זה יהיה נכון לכל היבואניות שעוברות לרכבים חשמליים.
להכניס את זה ברשימת החסרונות של רכישת טסלה זו נוכלות תקשורתית ומצג שווא.
ויש עוד בדיחות גרועות כמו זו:
מקווה שעכשיו הבנת למה כל תוכן ורוח הכתבה מסריחה מאינטרס לא כשר.
