עמנו

רוצה לשתף אתכם בתופעה מוזרה שקרתה לי לאחר שימוש בתוסף הדלק BG44K . רכב: טויוטה אוונסיס 2013 בשנה האחרונה השתמשתי פעמיים בתוסף הרכב BG44K על מנת לנקות את השסתומים. הפעם הראשונה היתה בחודש מאי 2020. כמה ימים לאחר ההוספה נדלקו ברכב שתי נורות אזהרה: Check VSC System וגם Check Parking Brake System. באיזשהו שלב הרכב התחיל לגמגם ככל שלחצתי על הגז. לא קישרתי את התוסף לתקלה, ונסעתי לטויוטה רייכמן. ברייכמן איבחנו שהתקלקל (לכאורה) רכיב שנקרא מחשב ValveMatic , בקיצור החלפה שעלתה לי 4500 ש"ח... בדיעבד גיליתי בלינק הבא באתר של טויוטה שהסיבה לגמגום היה לכלוך במצערת...ניקיון היה מפסיק את הגמגום של הרכב בנסיעה. לפני שבוע, לקראת הטסט, שוב הוספתי את התוסף, בשביל לעבור חלק את הטסט. יומיים לאחר מיכן שוב נדלקו שתי המנורות האלה. פה כבר נדלקה אצלי בראש נורת אזהרה. חיפשתי בגוגל "using BG44K check engine light" - גיליתי אינספור פוסטים של אנשים בחו"ל שנתקלו באותה תופעה. בקיצור, לא מכונאי רכב, ולא מומחה בתחום, אבל מוזר צירוף המיקרים הזה שקרה אצלי, מוזר מידיי, והתוצאות באינטרנט רק מדאיגים יותר. חומר בעייתי או צירוף מקרים בלבד ? אין לי מושג. אשמח לדעת אם גם אתם נתקלתם בתופעה דומה. תודה.

עדכון: בעקבות המלצה של חבר שהוא שמאי רכב, שמתי את הרכב במוסך "המעבדה לרכב" ברחוב הסתת בחולון, שיחקו אותה. פתרו בכמה שעות את הבעיה שעיצבנה אותי חצי שנה.

כל המוסכניקים שבדקו אומרים שאין סיכוי לעבור ככה טסט

כנל איפה אתה מטפל ברכב?

אני החלפתי כי היתה נקישה שקטה בפניות. הרכב עבר 135 אלף.

לי אמרו בטויוטה רייכמן שנדרש להחליף מוט הגה. האמת שרייכמן איבדו את האמון שלי בהם ... מוסכניק אחר אמר שצריך לעשות שיפוץ למנוע החשמלי של ההגה. מוסכניק שלישי אמר גם שמדובר בהחלפת מוט הגה. מעניין אם הרכב יעבור טסט עם הבעיה הזו. לדעתי ההחלפה של הקופלונג הגה שביצעו אצלי לפני שנתיים יצרה עם הזמן את הבעיה הזו .

היי גם לי יש את אותה הבעיה בדיוק באוונסיס 2013. האם הצלחת לפתור אותה? אשמח להתייעץ איתך בפרטי. תודה מראש.