RACEPAK
-
הודעות
2,461 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי RACEPAK
-
DL...
-
שלום לכולם ברשותי 30 מחשבי ניהול מנוע לכל מני הונדות.... אקורד\סיויק\פרלוד\שאטל וכו..... PSP P28 P3Y... אני מעוניין למכור את כולם בסכום של 3500 ש"ח. (לא מוכר יחידות) כולם במצב מצויין ותקינים. 0523692962 -
http://www.carsforum.co.il/vb/forumdisplay.php?f=15
-
שלום לכולם העברתי את הצופר אל מתחת לפגוש ונראה לי שעל הדרך בטעות קיצרתי את החוטים. מישהו יודע כמה פיוזים אמורים להיות לאזעקה? ואיפה הם אמורים להיות ממוקמים. +- תודה.
-
אני יודע... אבל שמעתי מאנשים בארה"ב שמשתמשים ב SYNCHROMESH שהעברה נהייתה הרבה יותר נוחה.......
-
שחכתי לציין.... התיבה היא ידנית.
-
שלום לכולם. בעוד כמה ימים אני מחליף קלאץ' ורציתי לדעת אם למישהו יש המלצה לשמן גיר כלשהוא. מישהו מכיר GM SYNCHROMESH ? תודה.
-
אני יודע שאפשר גם עם הדגם הפשוט לשלוט גם בהצתה. בצע חיפוש בפורום שלהם, אני בטוח שתמצא.
-
תודה רבה לכולם על התגובות... ובקשר לגזים... קניתי גם מצבר של אופטימה ....
-
שלום לכולם. העברתי את המצבר לבגאג' ועכשיו צריך לחווט אותו מחדש. האם מישהו יודע היכן לקנות כבל חשמל שטח חתך 19 ממ? (4 גייג') בנוסף.... האם מישהו יודע באיזה גודל של נתיך עליי להשתמש על כבל ה(+)? אני יודע שלא חובה... אבל אני רוצה להוסיף ליתר בטחון. המצבר הוא 46 אמפר שעה. תודה לכולם.
-
בנוסף למה שמוטי ציין, לא בריא למנוע בעל מגדש טורבו לשבת בסרק הרבה זמן.
-
למה לא? כיום יש כבר מגדשים בעליי מייסבים כדוריים. לשאלה של פותח התרד: "כתבת שהמיסוב נעשה באמצעות בוקסה ושמן. אני רוצה לראות איך זה נראה, אבל אין לי מושג באיזו מחרוזת להשתמש לשם חיפוש. בנוסף, האם השמן שנועד לקירור הטורבו הוא אותו שמן מנוע?" כן... השמן הוא אותו שמן מהמנוע.... לא הצלחתי למצוא לך תמונה של המיסב. אבל תנסה לדמיין.... תחשוב על גליל שבתוכו מסתובב הציר של הטורבינה. ובנוסף, הגליל עצמו גם מסתובב בתוך צילינדר.
-
הסיבות הן: אסור לשמן חם להשאר בתוך "הבית" של המיסב הרבה זמן... הוא צריך תחלופה מיידית. בזמן נסיעה לחץ השמן עולה וכך גם הטמפרטורה, כשהמנוע בסרק הלחץ נמוך והטמפרטורה יותר נמוכה מבזמן הנסיעה. לכן מומלץ לחכות דקה+- לפני שמכבים את המנוע. כשמכבים את המנוע במידי השמן עומד במקום ומתבשל. התופעה נקראת OIL COOCKING. ובגללה לאחר תקופה ממושכת האטמים מתחממים ונפרצים. ראה תמונה. (מה שקורה לרוב נהגי המוניות) הסיבה השניה היא שהבית\הציר יכול להשבר\להתפס בגלל הבדלי טמפרטורה. :idea: :idea: :idea:
-
קישור לאלטרנטור?
-
ממיר פולט גזים גם כשהמנוע כבוי.... כך גם דלק .
-
רציתי לשים מדבקה על השימשה קדמית תציעו לי בבקשה מה לרשום או תמונה
RACEPAK פרסם הודעה בנושא של --=DaNnY=-- בתוך אוף-טופיק
I'M WITH A RETARD -
רציתי לשים מדבקה על השימשה קדמית תציעו לי בבקשה מה לרשום או תמונה
RACEPAK פרסם הודעה בנושא של --=DaNnY=-- בתוך אוף-טופיק
או... "זהירות שביר" -
אתם יודעים שזה לא אתי ללכלך בפומבי נכון?
-
דוד היכן אני יכול לקנות את המכשיר?
-
מנוע?
-
למה ישר לרוץ לחו"ל? נסה בחנויות חלפים.
-
אם אתה רוצה אתה מוזמן לבצע את הבדיקה אצלי יש לי את המכשיר שרפי דיבר עליו.. (מד עומס עם פחם משתנה) אני מאיזור המרכז.
-
RIP...
-
ציטוט של פותח השרשור: "אני רוצה לעשות את הפרוייקט הזה כי זה גם ישפר לי את הידע בתחום הזה וגם בשביל הכיף" ובדרך תארוז לי קארט אחד של 500 שקל.....
-
שלםו לכולם. ביום ראשון אני מתחיל את הסטאג' שלי במוסך יואל ברחוב מוקוניס בת"א. רציתי לדעת האם מישהו מכיר את המוסך ואת צורת העבודה או בכללית את המקום. תודה. מ.ג.
