יוגי היהוגש

היי, אחרי ביקור שלישי במוסך CMI, בלי הצלחה באיתור הבעיה, החלטתי שאני מעדיף למכור ולא להתחיל לטפל. האירוני הוא, שמאז ההחלטה הרכב נוסע כמו בובה, כאילו מודל 2021. ממש כואב להיפרד. מחפש כרגע היברידי - איוניק, אוריס, קיה. מה שבטוח, זה לא הטורבו, והאבחנה של UMI נראית תמוהה בעיני CMI.

אז הלכתי לבדיקה לקבל חוות דעת נוספת אצל אסי כהן במוסך אופל בת"א, והבדיקה לא העלתה שום הודעת שגיאה או טורבו תקול. הסכמתי שיעשו פלאשינג למנוע ואז יחליפו את השמן והפילטר לפי הוראות היצרן. הרכב שוחרר מהמוסך כשנאמר לי שאסע עד שתידלק נורה או אזהרה כלשהי, אבל אין שום חיווי על תקלה פרט לירידה בלחץ באחד הצילינדרים, אך עדיין בגדר המותר. מה שכן יש, זה גמגומים בלחיצה על הגז. אני תוהה האם זו יכולה להיות בעיה במערכת הדלק, דהיינו - צינור דלק סתום, פילטר דלק, את המזרקים אני לא כולל, מניח שהפלאשינג ניקה אותם (אז אולי גם את השאר? או שזה בעצם ניקה רק את צינורות השמן?) ההתלבטות עכשיו היא האם להמשיך ולברר מהי התקלה או פשוט לעבור לרכב אחד? לגבי אחר - מתלבט לגבי בנזין (יפני הפעם - קורולה, סיוויק) או היברידי (איוניק 2018 או אוריס). עצות?

זה לא הייתי אני, זו בעיה חדשה מהשבוע האחרון. עד עכשיו הרכב ראה מוסך רק בטיפולים. ראיתי המלצה שלך בשרשור הזה ל"טורבוטק", האם אתה עדיין ממליץ? אבדוק גם עם אסי כהן.

אופל אסטרה 2014 1.4 טורבו. הייתי ה- UMI הוד השרון, פה אני גר. מכיר משהו שאתה יכול להמליץ בלב שלם?

היי, לקחתי את הרכב הבוקר למוסך UMI בעקבות בעיות בסחיבה. בדקו במחשב וגילו שהלך מגדש הטורבו. הציעו להחליף מגדש או את כל המנוע, בהפרש של עוד כמה אלפים. המחיר נראה לי עצום. רק המגדש (כולל עבודה) עולה כשליש ממחיר הרכב!! אשמח לשמוע המלצות למכון אמין וזול שאתם מכירים וממליצים עליו, לטפל בטורבו. נראה לי המון כסף על החלפת / שיפוץ מגדש. תודה