VR6
-
הודעות
86 -
כאן מאז:
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי VR6
-
למה כשאני כותב את המילה א.ח.י היא אוטומטית משנה לידידי היקר? איזה עוד מילים משתנות ככה?
-
אין מצב אחי אפילו אם אתה נכשל בספורט אתה לא מקבל תעודת בגרות, חייבים לפחות לעבור בה-כ-ל!!!
-
אזרחות-72 פיסיקה-84 מתמטיקה (4)-97 לעוד מישהו פה הלך זבל בבגרות באזרחות? קיבלתי 59!!!!
-
המכס בארץ לא עובד לפי המחיר ששילמת, אם לא נראה להם הגיוני המחיר ששילמת והם חושבים שאתה "עובד" עליהם יש להם שמאי שבא ומעריך את הרכב, והוא יקבע כמה הוא שווה ולפי זה ייקחו ממך את המאה אחוז מס, זתומרת, שילמת על האוטו שקל, למס הכנסה לא נראה טוב, בא שמאי ומעריך את שווי האוטו ב250 אלף, אתה משלם בסוף 250001, ואם אתה לא תושב חוץ או קומבינטור רציני אין לך דרך להכניס רכב חדש לארץ...
-
בטח בתפריט של VIEW יש משהו תחפש שם...
-
ולגבי המחשב הנייד אולי תסגור את המסך לא עד הסוף, ואז אתה לא יכול לראות מה יש במסך והמחשב לא יכנס לסטנדביי...
-
עשיתי תיאוריה לא מזמן, הבחירה של השוטר אם לתת לך קנס או לקבוע איתך מקום שהוא מחליט עליו ובזמן שהוא מחליט עליו (מעל 24 שעות), וכמו שאמרו הם בד"כ מתחשבים...
-
חברות ביטוח יכולות פשוט לא להסכים לבטח סוג רכב מסויים?
-
כנס לאתר http://www.speedtraps.co.il שם יהיה בטח את מה שאתה מחפש, לפי מה שאני יודע למצלמה יש שני פלאשים, הראשון מודד את המהירות השני רק מוודא שלא הייתה טעות ושהאוטו באמת נמצא שם, ובגלל זה אם נוסעים מהר מאוד מואד (200+) המצלמה לא תתפוס אותך בצילום השני ולכן הדוח יתבטל, היה על זה משהו פעם בטופ גיר, נדמה לי שהם הצליחו לעבוד על המצלמה עם איזו TVR על 200 ומשהו קמ"ש... אבל רוב הסיכויים שהוא קלט אותך אם הפג'ו נסע לאט יותר...
-
כי הכרטיס קולט רק וידאו, לוטוס הביא פה רעיון טוב שלא מצריך קנייה של כרטיס קול - לחבר כבל מהמיקרופון לבננות באודיו של הטלויזיה...
-
מישהו יודע מה השיא באופנועים? עוד פעם, אופנועים בייצור סידרתי!
-
הוא צריך גם חיבור בננות כזה שמתחבר למיקרופון של המחשב, וגם אז האיכות של הסאונד לא תהייה משהו, בשביל זה צריך כרטיס קול טוב...
-
בקשר לשאלה הראשונה בשרשור, לחבר הזה שך צריך להיות בנוסף לכטיס וידאו גם כרטיס של קפצ'ור לקול (SOund Capture),וזה מה שכנראה אין לו ובגלל זה יש לו רק וידאו ולא סאונד, בלי שום קשר לקודקס וכל שאר הדברים שאמרו פה!
-
הייתי במשתיק והכל שם שוק לאללה, אני מחפש מקום יותר טוב ויותר זול אם אתה אומר אבל שימכור אגזוזים מחברות ידועות ולא איזה משהו חאפרי. וד"א לחלק מהאגזוזים כמו רמוס, סופרספרינט וכו' יש תו תקן ישראלי ולכן הם כן עוברים טסט, זאת אחת הסיבות למה לשלם עליהם יותר, מלבד רעש טוב יותר ועמידות לאורך זמן.
-
הקייטרהם R700 מחזיקה גם בשיא של 0-200-0
-
חבר שלי רוצה לשים אגזוז לחץ בפג'ו 306 XR שלו, הלכנו לE&A שם אמרו לנו כמה דברים, אם רוצים שהרעש יהיה שונה באוטו צריך גם להוריד את הממיר הקטליטי (150 ש"ח), אגזוז של סרבינג אליפטי סטייל בוקסטר כזה (1650+150 התקנה), רציתי לדעת אם המחירים סבירים? איך האגזוז בעניין תו תקן ישראלי (יעבור טסט? - הם אמרו שכן), איך יהיה הרעש? והאם יש באמת יש צורך להוריד את הממיר הקטליטי ואיך זה מסתדר עם הטסט? תודה מראש לכל העוזרים
-
ישי אני לא יודע על איזה VR נסעת אבל האוטו מקבל את הכוח שלו רק אחרי ה6 סל"ד, האוטו מדהים והמנוע ובמיוחד הרעש פשוט נהדר!
-
כל דגמי המנוע שנקראים VR6 יוצרו בין השנים 93-98, כולם לא משנה באיזה דגם הותקנו היו צרי זווית, דווקא בפאסאט דור שלישי לא הותקנו מנועים אלה ע"י פולקסווגן אלא רק בגולף ווריאנט (ככה נדמה לי קראו לגרסאת הסטיישן של הגולף בזמנם), וייצורה היה מוגבל. מנועי הV6 יוצרו אך ורק בדור רביעי הם בעלי זווית רגילה ולכן הורידו את האות R, יותרו בין השנים 99-03.
-
לפי מה שידוע לי המנוע שונה כמעט לגמרי, והוא איננו צר זווית יותר, מה שהתאפשר בגלל השוני במרכב בדור הרביעי לעומת השלישי (הרביעי גדול יותר)
-
מנוע הVR6 זכה לתוספת הR בגלל שהוא צר זווית, הוא עדיין V6 רק הזווית קטנה מאוד, בפולקסווגן החליטו עם יציאת הגולף MK4 להוריד את הסימן R ולהישאר רק עם V6 בגלל שיפור המנוע והעלאת ההספק לכ 204 כ"ס...
-
גם בשנים באחורנות המנוע היה בעל נפח של 2.8 ליטר, קיימת גירסת סינקרו (SYNCRO), היא בעלת מנוע ה2.9 ליטר אך היא לא יובאה לארץ...
-
עברתי תיאוריה היום, רשיון דרגה ב' - רשיון לאופנוע עד 500 סמ"ק! רשיון למשאית זה נדמה לי דרגה 7 עד 11 (לפי המשקל)
-
נתונים כמעט מדוייקים... 174 כ"ס, 0-100 ב7.5 שניות
