prukeyhi

שלום, הרכב החדש הגיע לפני כחודש עם חישנים אחוריים וקדמיים של קוברה בפורד פוקוס כמו שהזמנתי מהנציג בחברת פורד. לא מדובר על חיישנים אורגינליים של פורד! **האחוריים נכנסים לפעולה רק בהילוך ריוורס **הבעיה בקדמיים שהם נכנסים לפעולה: 1- שאני משלב להילוך ריוורס . או 2-שאני מפעיל אותם ידנית ע"י מתג לחיצה שקוברה הרכיבו. למשל שאני קרוב לרכב שעומד לפניי ברמזור ואני לוחץ על המתג רק אז הקדמיים עובדים אבל לאחר שהרכב שהיה לפניי מתחיל לסוע והמרחק בינינו גדל החיישן מפסיק לעבוד וזה בסדר...אבל ששוב אני מתקרב לרכב עומד אני שוב צריך להפעיל את המתג כי אם לא אז החיישנים הקדמיים לא נכנסים לפעולה. ז"א החישנים הקדמיים לא עובדים כל עוד אני לא מפעיל אותם ידנית כל פעם מחדש, אבל כן עובדים בהילוך ריוורס בשילוב עם האחוריים. לפי החוברת של קוברה וגם אני הייתי בטוח שחיישנים הקדמיים נכנסים לפעולה אוטומטית ברגע שאני מתקרב לרכב לדוגמא ברמזור עומד, אבל כפי שציינתי זה קורה רק אם אני מפעיל אותם ידנית שוב ושוב . בסוכנות קוברה אמרו לי שזה ככה בפורד פוקוס וזה תקין ... יש בפורום חבר עם פורד פוקוס וחיישנים קדמיים? יש פה עוד מישהו עם חיישנים קדמיים של קוברה שיכול לשפוך קצת אור על הנושא? מה דעתכם? תודה רבה

אוקיי חברים תודה רבה, הבנתי את העיקרון, לא משהו......

היי חבר'ה, ניתקלתי בהודעה היום בוואלה http://www.wallashops.co.il/a/gdp.aspx?ai=2600677&cfm=BFF3FD7267D9 על פניו נראה מוצר זול ויעיל -יש למישהו ניסיון איתו? -איזה חומר הטוש מכיל? הוא אמור למלא את מקום השריטה ולא רק להסיר\לצבוע... -יעיל גם בצבע מטלי? -יעיל בשריטות עמוקות גם? האם הטוש שונה מהטוש בשרשור הנ"ל? http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=433236 תודה

ברוך מחייה שרשורים מתים..... לפני כ 3 שבועות קיבלתי את הפורד פוקוס החדשה (ספורט) ובחרתי גם אפור לונאר- מאוד מרוצה מהבחירה! בקשר לאיבזור הרב והממוחשב בדגם ספורט מעט יותר גם בגלל מע. מולטימדייה של סוני - ממש לא קשה לתפעל אותו התפריט ברור מאוד עם חיצים ואחרי פעמיים כבר ניתן לשלוט בו ללא בעיה גם מההגה... סה"כ אני מרוצה מאוד מהרכב , תהנה גם אתה!

אתה צודק עופר, אכן השטיח "תפוס" בחלק האחורי שלו, אבל ממש רחוק מהדוושות ב 30 ס"מ בערך. אבל חבל לי ללכלך את ריצפת הרכב אם יש משהו מתאים לדגם אשמח לשמוע..

שלום לחברים, ברכב הנל השטיח בתא הנהג פשוט קצר ומגיע עד לחצי האורך עד לדוושות . (מה שמצחיק שהשטיח בתא הנוסע מותאם לכל האורך כמו שצריך..) איפה אפשר לרכוש שטיח ארוך (לא חשוב מקורי או לא ) יותר באיזור הקריות? יש מותאם לפורד אולי? תודה

תודה רבה, אני מודה למשתתפים בשרשור קיבלתי פה הסברים\תשובות ברורות שסיעו לי להבין ולתפעל HLA

אני מודה ל2 המומחים שמעליי, הבנתי שאין צורך כלל בשימוש בבלם החניה. רק לחידוד וסיום הדיון : בפורד פוקוס Hill Lounch Assist לא עובד כלל עם בלם יד, אלא רק עם דוושת הבלם?

חחחחחחחח רצוי שלא אגב, 2 הבוקסות זהות, או לכל 2 ברגים בוקסה שונה?

אוקיי, תודה רבה !

אכן נשמע פשוט, אבל הרבה נהגים שעוצרים ברמזור בעלייה מעדיפים להרים את ההנדבקס ולתת לרגליים לנוח- זה פסול\לא נכון ? אז לדעתך דני, בפורד פוקוס ספציפית Hill Lounch Assist לא עובד עם בלם יד?

תודה רבה , חשבתי שזה שמעליי קנה את כל הברגים כנראה יש מקום להשקיע בסט יקר\איכותי יותר נראה שאתה צודק

תודה רבה, החלפת את כל 16 הברגים? כמה עלה הסיפור?

הגיוני מה שכתבת, לצערי בספר הרכב לא כתוב כלום בנושא לכן גם שאלתי אם יש מישהו כאן עם רכב דומה .

תודה על הטיפ! נניח שזה רמזור ארוך ואני ממתין בעליה עם רגל על הברקס, אפשרי\לא יגרם נזק להשתמש בהנדברקס במקום? עיקרון 2 השניות עובד גם עם ההנדברקס? יש "עדיפות" בפורד לברקס\הנדברקס?

תודה על ההבהרה שי

לסוע רגיל הכוונה פשוט להוריד הרגל מהברקס וללחוץ על הגז אני מניח , אבל אז הרכב עלול להדרדר אחורנית אם הוא לא נמצא בתחום 2 השניות שהברקס נשאר לחוץ בעליה כמו שכתבת... (מתחיל להזכיר לי רכב ידני)

תודה עכביש, אז כדי להמשיך נסיעה ממצב עצירה\עמידה בעליה, צריך לשחרר הברקס באיטיות ואז ללחוץ על הגז או שיש דרך יעילה\בטוחה יותר?

שלום, התנצלות מראש אם זה לא תת פורום מתאים לנושא. בפורד פוקוס ספורט יש צמיגים מגנזיום עם ברגים (ראש מחומש) שכל דיכפי יכול לפתוח ולגנוב -תופעה נפוצה. חיפשתי בקריות בורג אבטחה או איך שזה נקרא אבל לא מצאתי באופיס דיפו ובעוד מקום בנשר חיפה. המליצו לי על מקום שנקרא "המאסטרו" בחוצות המפרץ. מישהו מכיר עוד מקומות שאוכל לרכוש בורג אבטחה כזה באזור קריות? מספיק בורג אחד לכל גלגל? יש כמה "צורות" של ברגים כאלה או משהו מומלץ? תודה לעונים

אכן כך מסתבר איציק, אבל זה כוחו של הרגל במיוחד בחיפה עם הרבה עליות\ירידות....

תודה אלכס, אתה מתאר בדיוק את המצב ותודה על ההסבר. אז אין מנוס מלהרים את ידית האנבקרס\ללחוץ על הברקס בעצירה בעליה...

תודה על התשובה, דוקא כן עם הפזו האוטו. הקודמת שלי-הייתי מוריד הרגל מהברקס והרכב עמד בעליה. חזרה לפורד:בספר התיפעול בעברית לא מוזכר כלום מן הסתם..... אם אני נותן גז בעצירה בעליה האוטו מתקדם לא נעצר, ולכן אוליי עדיף להרים ידית אנברקס? אשמח אם חבר עם רכב דומה בדק\יבדוק את הסוגיה.

שלום, מדובר בפורד פוקוס 2012 אוטומטית תיבת הילוכים רובוטית . שאני עוצר ברמזור בעליה ומוריד הרגל מהברקס, הרכב מתדרדר מעט אחורנית-נעצר לשניה-ושוב מתדרדר אחורנית. (בפזו קודמת אוטומטית שהיתה לי, הרכב פשוט עצר בעליה שהורדתי את הרגל המברקס מבלי לזוז ס"מ אחורנית ) התופעה מוכרת ? זה ככה בפורד פוקוס החדשות ? איך ניתן להתגבר עליה שלא יהיה דרדור בזמן עצירה בעליה (פרט להרים את ידית האנברקס) ? תודה

באמת אבקש את המנואל באנגלית תודה

תודה על הקישור. פיסית אין אפשרות לדחוף את הידית פנימה...