med

למעשה אני מבין מתוך ההודעות שההמלצה המועדפת היא על פלאג אין. איזה דגמי רכבים אלו [טויוטה פריוס?]? ואיך אני מתקין עמדת הטענה מתחת לביתי, מי הם אנשי המקצוע שעושים זאת?

ניתן להניח שאם אתקן את הרצועה המנוע יעבוד נורמלי [היינו שהתאמצות המנוע בנסיעה פשוטה קשורה לזה]? אין טעם שאטרח ואוציא כסף ובסוף הרכב לא יהיה במצב נסיעה בכלל.

שלום רב אבקש לשמוע את חוות דעתכם על המקרה שלי, וסליחה על האריכות: קניתי כעת רכב פיג'ו זול [4500 ₪] מאדם שאמר שהרכב נוסע בסדר ללא תקלות, ובחודשיים שזה היה ברשותו לא היו לו שום בעיות [ומוכר בגלל שזה צפוף לו]. עשיתי נסיעה קצרה וראיתי שהרכב נוסע בסדר אז לקחתי, כי אני צריך בעיקר לנסיעות בתוך העיר שאין בהם מאמץ גדול, ובנסועה קטנה כזו לא ציפתי שהרכב יפתח בעיות במהרה. בחזור לבית ממקום הקניה אני מגלה שהרכב לא מצליח ליסוע יותר מ70, ובעליות הוא סוחב 30 בקושי, כך שאי אפשר ליסוע איתו מחוץ לעיר, ולא הפריע לי לגמרי כי לצרכים שלי זה עדיין טוב. אבל כשהתקרבנו לעיר הרכב התחיל להתקשות בנסיעה, בעצירה בצומת או רמזור לקח לו זמן להתחיל ליסוע, וכאשר הגענו לעיר עצמה הוא כבר נהיה חלש עוד יותר עד שלא הצליח לעלות את המדרכה הנמוכה של החניון. דיברתי עם המוכר והתפלא שיש בעיה, ואמר לי לנסות מחר כי אולי ההילוך היה לא טוב. ניסתי פעם נוספת נסיעה קצרה והיה סביר, אבל לאחמ"כ נסעתי זמן ארוך יותר ושוב הרכב קרטע במאמץ, והיה צריך לכבות ולהתניע מחדש וכו', ובקושי בקושי הגעתי הביתה. דיברתי עם המוכר ואמר לי שאדבר עם איש מקצוע לשמוע את חוות דעתו. נסעתי למוסך, ופתאום באמצע הדרך ההגה לא מסתובב, ולאחר 200 מטר גם מפסיק להניע, ניסתי שוב ושוב ולא הצליח, עובר אורח אמר לי שהלך לי רצועת האלטרנטור. בקיצור, ברצוני לברר: א) האם הסיפור עם המנוע אומר שהמנוע היה גמור, ובעצם המכירה היתה בטעות [המוכר הגון, ולא מתחמק מאחריות על מה שמכר], כי הוא לא ראוי אפילו לנסיעות קצרות, והוא רק מעוניין לשמוע חוות דעת של מומחים לדבר. ב) מה בדיוק דרוש לעשות כדי לתקן דבר כזה [אם בכלל שווה]. ג) האם יש קשר בין רצועת האלטרנטור לבעיית המנוע, שאוכל להניח שאם אתקן זאת הרכב יסע בצורה סבירה.