יהב1

תודה על התגובות המחכימות אני ארד מהרכב הזה בסך הכל היה מדובר על הנחה של 7000 שקל מהמחירון

5% פגיעה בפגוש קדמי + החלפה (כנראה שהחלפת פגוש זה עסק יקר) לטענתו מכיוון שהרכב היה בן פחות משנה אז חברת הביטוח מעדיפה להיפטר מהרכב שזה לא מובן לי. למה לחברת ביטוח משתלם למכור רכב בן פחות משנה לסוחר ולא לתקן אותו?

שלום אני מחפש רכב כמעט חדש ונתקלתי במודעה של קורולה בת שנה שלטענת הסוחר\מוכר עברה פגיעה קלה בפגוש קדמי. יש עליו דו"ח שמאי של ירידת ערך של חמש אחוז ולכן גם אקבל עליו הנחה בהתאם. בהנחה שאקח את הרכב למכון עצמאי שאני אבחר והרכב לא יהיה עם פגיעת שסי האם כדאי לקנות? יכול להיות פה משהו שאני לא ער אליו?

בדיוק היום עשיתי נסיעת מבחן. אתה יודע אם אפשר להוריד אותם במחיר? אם כן בכמה?

אני חושב שאתם שוכחים את העיקר שהוא שיש פיצוי לבעלי הרכבים בשל כשל בגיר. זאת אומרת שיש בעיה קצת יותר קשה מבלאי מואץ של המצמדים. השאלה היא מה בדיוק הבעיה כל כמה זמן/קילומטרים היא קוראת ומה עלות התיקון שלה

בדיוק התכוונתי לקנות סיאט אטקה. האם גם לדגם הזה יש את הגיר הזה?