derpino
-
הודעות
6 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי derpino
-
לפי דיון ארוך ב peugeotforums.com על stop/start, להבנתי זה כן משתמש במצבר ב3008/5008. ברכבים קודמים של פג'ו, ממותגים e-HDI, זה היה עובד באמצעות האלטרנטור וקבלים. לא יודע אם יש סטארטר נפרד, אבל בכל מקרה, להבנתי, המנוע עצמו כן נשחק מהתנעה וכיבוי חוזרים.
-
אין מצב שבו כיביתם את Stop Start בתחילת הנסיעה וזה נדלק מחדש לבד במהלך אותה נסיעה, נכון? זה מה שהבנתי מ 4Real בעמוד הקודם - שאם יורדים מ 35 מעלות, למרות שכיבית את זה עם ההגדרה, זה עדיין ידלק מחדש. אבל זה לא נשמע לי כמו התנהגות סבירה
-
לבטל לגמרי הכוונה בתפריט, בתחילת הנסיעה? לגבי 35 מעלות, אם אני מבטל בתפריט ואז בזמן הנסיעה הטמפ' יורדת, ה S&S נדלק בחזרה למרות שכיביתי אותו בתחילת הנסיעה?
-
וואו, באמת? זה נשמע ממש מעצבן. ביחד עם זה שזה נדלק מחדש בכל נסיעה, אני חושב שזה אולי דיל ברייקר מבחינתי... מצאתי את זה במדריך: כמה קשה לכבות את זה לאחר הדלקת הרכב? המסך הגדרות נפתח כשזה ישר מוצג, או שצריך ללחוץ\לגלול מעבר ללחיצה על ה piano key?
-
זה מכבה את המזגן? בספר רכב כתוב שה stop start לא פועל אם המנוע נדרש כדי לשמור על הקבינה בטמפ' מתאימה, הנחתי שזה אומר שהמזגן ממשיך לפעול
-
בתור קונה שמתלבט מעניין אותי - מה ב stop start מפריע לכם? למה רוצים לכבות?
