maor6600
-
הודעות
20 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי maor6600
-
אהלן. רציתי לדעת האם זה נכון שאסור לאמץ את הרכב בתחילת הנסיעה? לכמה זמן? איזה סל"ד נחשב בסדר? ומה קורה אם "מאמצים" אותו מדי פעם בתחילת הנסיעה (ממהרים וכו'). תודה
-
חניה בירידה תלולה עם אמברקס לא מורם עד הסוף
maor6600 פרסם הודעה בנושא של maor6600 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
חששתי בגלל המדרגה הזו שגרמה לירידה החדה (בנוסף לשיפוע שגם ככה היה). אבל מקווה שבאמת הכל בסדר. תודה חבר'ה! -
נסעתי עם הרכב בכביש עפר קצת בירידה ורציתי רגע לעצור אז הרמתי את האמברקס, העברתי ל-p וברגע שעזבתי את הברקס הרכב הדרדר קדימה בחדות ובפתאומיות ועצר (אחרי זה ראיתי שעצרתי בדיוק על תחילת מדרגה עמוקה יחסית בעפר). כשניסיתי להעביר חזרה לדרייב היה די קשה. אני יודע שיש פין בתיבת ההילוכים שעוצר את הרכב אבל השאלה אם הירידה התלולה והפתאומיות לא הרסה שם משהו בפין הזה או בתיבת ההילוכים? מדובר על דהייטסו סיריון. אני קצת חושש. בד"כ אני מקפיד לעצור, להעביר לניוטרל, להרים את האמברקס ורק אז להעביר ל- p. תודה
-
דייהטסו סיריון 2011 אגב, עשיתי את זה רק עם הדלת האחורית באמת..
-
אחלה. הבנתי. אז בעצם לפי זה, אפשר לנעול את הדלת ואז לסגור אותה. כי הנעילה בכלל לא משפיעה על עניין הטריקה. תודה! אצלי זה משום מה כן נועל. אבל פשוט תהיתי איך המערכת עובדת..
-
אצלי הנעילה המרכזית הייתה רק ע"י המפתח (הרכב הגיע בלי שלט) ואני הוספתי את השלט.. השאלה אם אני נועל כשהדלת פתוחה ואז סוגר את הדלת זה סבבה? (הרי בצילנדר רגיל של דלת זה לא אפשרי) סתם תהייה..
-
תגידו, איך נעילת הרכב בעצם עובדת? אני רואה שיש על הדלת איזה וו כזה שהדלת נתפסת עליו אבל אם אני למשל נועל את הרכב בעזרת השלט כשהדלתות פתוחות ורק אז סוגר את הדלתות, הם ינעלו בצורה תקינה? (סתם תהיתי בזה כי בדלת בית עם צלינדר רגיל אי אפשר לנעול את הדלת ואז לסגור אותה..)
-
שלום. יודעים להגיד לי אם זאת נזילה של השמן או הזעה ישנה? יש שמן שחור בצד של אגן השמן ועל החלק הגדול שמחובר לאגן מימין. עשיתי טיפול לפני שבועיים והחליפו לי שמן ופילטר. תודה
-
סיבוב ההגה בעמידה בשטח אדמה עם בורות ומהמורות
maor6600 פרסם הודעה בנושא של maor6600 בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
אחלה תודה!! -
תגידו, מה נשחק כאשר אני מסובב את ההגה בזמן עמידה (או בנסיעה איטית מאוד) באזור אדמה עם בורות ומהמורות? למשל כשאני חונה בשטח כזה ונוסע קדימה ואחורה כי לפרסס. המשולשים? משאבת ההגה? זה קריטי או שזה זניח? מדובר על רכב קטן שלא מיועד לשטח. תודה
-
הבנתי. וכמה פחות או יותר אמורה לעלות החלפה מקצועית של כל הנוזל? תודה
-
תודה לכולם!! שאלה נוספת- כל פעם שאני מגיע לטיפול שגרתי המוסכניק רק מסתכל על הנוזל ואומר שהכל בסדר ואין צורך להחליף. זה הגיוני? אני רואה פה בפורום שיש המלצה להחלפה כל שנתיים.
-
שאלה- אם אני פותח את הפקק של מיכל נוזל הבלמים והנוזל במיכל חשוף לאוויר כמה דקות ואז סוגר אותו, יכול להיות שיכנס אוויר למערכת או לחות מהאוויר? יש הבדל אם אני עושה את זה בזמן שיש לחות וטל באוויר? תודה!
-
👍👍 הצלחתי למצוא את הסוג של הפלגים שהחלפתי: NGK (6651) DCPR7EA-9. עלו לי 100 שקל ל-4
-
תודה על התשובה המפורטת! למה בעצם אין צורך להחליף פילטר לגיר? ולגבי הפלאגים החלפתי בפעם האחרונה לפלאגים פשוטים. לא זוכר בדיוק איזה..
-
זה לא מה שכתוב לפני הטבלה- "על בסיס אתילן גלייקול"? הסתכלתי בפרק 13 קודם וזה הדבר היחיד שכתוב שם על נוזל קירור (מצורף בתמונה)
-
תודה על התגובות. לגבי הנוזל קירור החלפתי אז למים ירוקים של zerex. אני לא מצליח להבין אם זה לפי מה שכתוב בספר רכב (מצורף תמונה). זה פשוט מה שהמוכר נתן לי אחרי שאמרתי לו את הדגם של הרכב. לגבי השמן גיר- עשיתי אחרי הקניה יישור קו והמוסכניק ראה נזילה בגיר. לפני שעשו משהו פולשני בדקתי את השמן בעצמי אחרי נסיעה כשהמנוע עובד והעברתי את הידית בכל ההילוכים וראיתי במדיד שהשמן הרבה מעל הפס האחרון של ה-hot. אמרתי את זה למוסכניק אז הוא רוקן המון שמן מהגיר עד שהגיע לפס העליון, ניקה קצת את הגיר מבחוץ ואמר לי לעקוב. מאז לא הייתה נזילה.. כנראה שמי שהחליף קודם היה לא מקצועי או שסתם הבעלים הוסיף בעצמו שמן וכמעט גרם לבעיות בגיר. אז כדאי להחליף שמן גיר? זה לא אמור לגרום להחלקה וכו' או לנזילה מחודשת? לגבי הפלאגים- המוכר אמר לי שהם אמורים להחזיק איזה 30/35 אלף. הגיוני? יש דברים נוספים שצריך לשים לב אליהם?
-
שלום לכולם. אני רוצה להכניס את הסיריון שלי לטיפול (כרגע עומד על 160 אלף) ואני מתלבט איזה דברים צריך לעשות. נוזל קירור: החלפתי כשקניתי אותו לפני 3 שנים (כשהוא היה ב- 80 אלף) . האם צריך להחליף לו שוב? השתמשתי אז במים ירוקים שעשו את העבודה. זה בסדר או שצריך מים אדומים לסיריון? (פשוט ככה ראיתי באיזה פורום..) שמן גיר: לא החלפתי לו מעולם, אבל כשקניתי אותו היו בו 2 ליטר שמן גיר עודף שהייתי צריך לנקז אז מאמין שהבעלים הקודמים החליף לו מתישהו. האם כדאי להחליף לשמן חדש? (אפילו החלפה חלקית). הבנתי שלפעמים החלפת שמן גיר עלולה להרוס את הגיר😬. כרגע השמן שרואים על המדיד לא שחור אלא בצבע ורוד חלש (מצורף תמונה). אם כן, זה משנה מאיזה חברה השמן מבחינת הערבוב עם השמן הישן? פשוט אין לי מושג באיזה חברה הבעלים הקודמים השתמשו.. והאם קיים פילטר לגיר שצריך להחליף? חוץ מזה אני רוצה להחליף פלאגים (עברו כבר 35 אלף מהפלאגים הקודמים), שמן מנוע, פילטר שמן ופילטר אוויר. ממליצים על עוד משהו? תודה רבה!!
-
תודה על התגובות המהירות. עזר לי👍 מסקרנות- כדאי אולי בכל זאת לקנות את המכשיר הזה מאלי אקספרס או שבאמת אין צורך והוא לגמרי לא מדויק? עוד מישהו התנסה איתו? הוא באמת עולה גרושים..
-
שלום לכולם. לאחרונה פתחתי איזה 7 פעמים את פקק נוזל הבלמים כדי לבדוק מה המצב של הנוזל כי הוא היה נראה נמוך (אבל עדיין קצת מעל המינימום). בחלק מהזמן גם השארתי את המיכל פתוח כמה דקות כי הייתי צריך לסדר משהו בפקק. אציין שעשיתי את זה לרוב בלילה בזמן שהייתה לחות וטל שהצטברה על הקרקע ועל פח הרכב. -במצב כזה האם נוזל הבלמים יכול לספוח אליו מים, טל ולחות מהאוויר בזמן שהיה פתוח ולאבד מהתפקוד שלו?? -האם בועות אוויר יכולות להכנס מהמיכל שפתחתי ולהגיע לצינורות עצמם? -כל כמה זמן מחליפים נוזל בלמים (שאלתי את המוסכניק שלי והוא אמר שרק מוסיפים אם חסר..) אציין שאחרי שהחלפתי רפידות בטיפול האחרון הנוזל עלה חזרה למקסימום.. תודה לכולם על התגובות!!
