Alon222228

איזה באסה שאין מקצוענות בתחום והכל חאפרי

מה לגבי פנצ'ריות ומוסכים שמפרקים גלגלים? האם הם מחזקים את הברגים חזרה באמצעות ידית מומנט לפי הגדרות היצרן או שצריך לבקש מפורשות ולקוות לא לקבל פרצוף עקום?

אני אקפוץ אליהם ואעדכן, תודה.

מישהו?

אהלן, ברשותי רנו קליאו מדור 5 (החדש) בעלת מנוע TCE 130. הרכב 5 חודשים פחות או יותר על הכביש עם קצת פחות מ - 15,000 ק"מ על השעון. מאז שקיבלתי את האוטו שמתי לב לצריכת נוזל קירור חריגה לטעמי ברכב. אחרי כחודשיים של נסועה מד הנוזל במיכל העיבוי הגיע לקו המינימום. נכנסתי למוסך מורשה, שם הסבירו שזה לכאורה נורמלי כי הרכב מווסת את כמות הנוזל הדרושה בעזרת שסתום במערכת או משהו כזה. בכל מקרה מילאו חזרה נוזל מקורי ללא עלות עד קו המקסימום ושלחו אותי לדרכי. כעבור משהו כמו חודשיים וחצי נוספים המפלס שוב הגיע למינימום, חזרתי למוסך ושוב מילאו למקסימום. היום הנוזל במיכל נמצא איפושהו באמצע בין הסימונים (את הבדיקה אני כמובן מבצע כשהמנוע קר לחלוטין). אציין שבכל התקופה לא היו קפיצות במד טמפרטורת נוזל הקירור בנסיעה ולא חוויתי שום בעיה שקשורה לקירור המנוע. מישהו יודע מה גורם לצריכת הנוזל בכמות הזו ומה אפשר לעשות? האם זה נורמלי? תודה