Jump to content

Greek

 הצג פרופיל  הצג פעילות

  • הודעות

    43

  • כאן מאז:

  • פעילות אחרונה

 סוג התוכן 

כל מה שפורסם על ידי Greek

  1. Greek
    תודה רבה על התגובות. מעדכן שהייתי במוסך של המשפחה שאני סומך עליהם באלף אחוז, אמרו שהמנוע והגיר תקינים אחרי בדיקה של הרכב ונסיעה עליו, יש כמה דברים קטנים שצריך לקזז שבעל הרכב מוכן להוריד במחיר על התיקון שלהם. חושב שאמשיך ברכישה
  2. Greek
    האמת שלא, עשיתי סיבוב של רבע שעה ולא הורגש שום דבר וגם אין נורה כלשהי מעולה, תודה
  3. Greek
    תודה על התגובה! 120 אלף ב6 שנים זה נראה לי יחסית סטנדרטי, לא? הרכב היה בהשכרה לשעבר בשלמה סיקסט, המחיר בהתאם - סביבות ה60 אלף לוקח למוסך שאני מכיר מחר
  4. Greek
    היי. הרכב על פניו נוסע כמו שצריך, הבעלים מתחייב לטיפול המוסך, אבל ההערות של הבדיקה קצת מפחידות, אשמח לדעתכם כאן בפורום
  5. Greek
    יש איזושהי הערכה של כמה ק"מ (ברור שזה תלוי באופי הנהיגה) אמורים להחזיק המצמדים? ולגבי רכבים של סקודה באותם השנים, הם די דומים, אז אפשר גם לחפש קארוק וקאמיק במקביל, נכון? מבחינתי בהפרשי מחירים כאלה ויחס עלות תועלת, עדיף להחליף מצמדים
  6. Greek
    זה משמעותי, כמו כן גם העלויות שונות לגמרי, אם מדברים על אותם רכבים משנת 2019, ההפרש יכול להגיע לכמעט 20 אלף ש"ח. העניין הוא בסוף האמינות, שאני מניח שגם במקרים של בעיות במצמדים או בגיר, עדיין ההפרש מתגמד
  7. Greek
    תודה רבה אני אבדוק, איך היא מבחינת כוח? אגב, עוד רכב שחשבתי עליו זה סיאט ארונה איזור ה-2019 אם אצליח למצוא אחת שמורה ומטופלת, או טיפה להגדיל את התקציב ולקחת טויוטה קורולה שנת 2019 ואילך
  8. Greek
    נהרסה לצערי... מבחינתי הייתי ממשיך בכיף, אבל אם כבר קונה רכב חדש מה שהציק לי זה המולטימדיה במאזדה - לא הייתה לי בעיה עם הגלגלת אבל המסך הרגיש לי קטן וללא ניווט. גם בשנים שאחרי לפי מה שהבנתי אין שדרוג משמעותי
  9. Greek
    היי, בנושא הקודם אני חושב שקצת קפצתי מעל הפופיק עם הדרישות, כי לדעתי היברידי לא קריטי בנסועה השנתית שלי, ואין צורך לקנות רכב ב6 ספרות. אז קצת עליי: 1.88 90 ומשהו קילו, לא בטוח שמכוניות מיני יתאימו לי אבל מוכן לכל הצעה של רכב. כיום יש נסועה של כ-100 ק"מ ביום במשך 3-4 ימים בשבוע, ועוד נסיעות וטיולים בסופ"שים (כנראה בעתיד אתקרב למקום העבודה וזה יפחת משמעותית, לסביבות ה-30, 40 ק"מ ביום במקסימום) הייתי עד היום עם מאזדה 3 2014, שירתה אותי נאמנה ונקנתה ב2021 ב39,000, הלוואי עליי עוד מציאה כזו. היה לי נוח וטוב איתה בגדול הדרישות הן אמינות, ואם מחיר הרכב גבוה אז ירידת ערך לא אגרסיבית מדי. התקציב לא כ"כ מוגבל ויכול לנוע בין 30K ל70K אבל מעדיף כמובן כמה שיותר זול. רוב הנסיעות לא בפקקים, וברובן נוסע לבד, במקסימום האישה איתי. כן חשובה לי מערכת מולטימדיה בסיסית, שתציג ניווטים וכו'.
  10. Greek

    רכב בין 80K-100K

    Greek פרסם הודעה בנושא של Greek בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    תודה על המענה, לא בטוח שאחזיק אותו לתקופה קצרה, אבל כן רוצה לעשות את ההחלטה הכלכלית הטובה ביותר בהתחשב בנסיבות
  11. Greek

    רכב בין 80K-100K

    Greek פרסם הודעה בנושא של Greek בתוך ייעוץ ברכישת רכב

    מבחינת התנהגות על הכביש אני חושב שהייתי לוקח את המאזדה, אבל מעבר לזה אני לא רואה יותר מדי הבדלים בין שתיהן. לגבי הפיג'ו, אולי דעה קדומה, אבל מעדיף שלא... סליחה על הדילאיי, ותודה על התשובה! 1. היה מאזדה 3 2014, אבל הרכב הלך בתאונה, ובכל מקרה הגיע הזמן להחליף אותו. 2. כן, מבחינה תזרימית הכל בסדר. 3. נעזרתי קצת ב-AI בנוגע לחישוב, והגעתי למסקנה שהפער במחיר של הרכב נסגר אם מחשבים את עלויות הדלק בנסועה שלי. מה שכן, הירידת ערך של הטויוטה לפי מה שנראה פחות חדה מהמאזדה, אבל ההבדלים לא גדולים. 4. על המאזדה 3 2014, בתקופה שהייתי מבוטח בביטוח מקיף, הייתי משלם קרוב ל-6,000, לפי מה שבדקתי המחירים לא שונים יותר מדי בשני הרכבים. 5. נוסע לרוב לבד או עם האישה, תוואי נסיעה בינעירוני לרוב.
  12. Greek
    היי, רוצה לנצל את ההטבה של שלמה סיקסט של 50 אלף הלוואה לקניית רכב מיד ראשונה ללא ריבית. בגדול הרכב אמור לנסוע 15-20K בשנה, ושמתי עין על מאזדה 3, טויוטה קורולה ויונדאי איוניק. גודל הרכב לא משנה כל עוד מדובר במשפחתית ומעלה, לא מיני או סופר מיני. התהיות שהיו לי לגבי כל השלושה: מאזדה 3 - הכי מהנה לנהיגה מכל השלושה, צריכת דלק הכי פחות טובה, זולה בלפחות 10K מהשאר. קורולה - חסכונית פחות או יותר כמו האיוניק, אין מה לדבר על הנאה מנהיגה. איוניק - חסכונית, בעיות אמינות שנתקלתי בהם ברשת, לא בטוח כמה קונקרטיים בהנחה וגם ככה הפער עומד על לפחות 10K בין הרכבים, והביטוחים פחות או יותר אותו הדבר, ואם אני מתכנן להחזיק את הרכב שנה שנתיים, הפער בצריכת דלק מצטמצם אל מול הפער במחיר של הרכב, אני טועה? אגב, אם יש המלצות נוספות ואחרות, אשמח לשמוע, חשוב רק שזה יהיה דרך מכירת הרכב של יד ראשונה של שלמה סיקסט: https://www.shlomo.co.il/sales/first-hand
  13. Greek
    קודם כל ממש תודה על התגובה, אתה יודע מה המחיר של ניקוי כזה?
  14. Greek
    תודה רבה על הרוגע שנתת לי 😌 מבחינתי אם זה בסך הכל רעש וכדי שיעבור צריך לשלם כמה אלפים טובים אני אוותר על התענוג, זה לא רעש מעצבן כל כך
  15. Greek
    העניין הוא שהנקישה מתרחשת בצד שמאל והצירייה בצד הזה הוחלפה פעמיים, וכנראה שהוחלפה טוב כי ב3 מוסכים בדקו את זה. אברר את זה בעוד מוסך או שפשוט אסע ככה אם אף אחד לא מצליח לאתר את הבעיה אכן אין שום ירידה ניכרת בפרמטרים שציינת, אבל בסופו של דבר זה מעיד שהממיר גוסס ואכן אצטרך להחליף אותו מתישהו לא?
  16. Greek
    ומה לגבי הנקישה? יש לך מושג? ממיר קטליטי זה פחות מדאיג אותי מבעיה פוטנציאלית בגיר
  17. Greek
    לפני יומיים זה היה 0420 והיום 0421 🥴 אמרו שצריך לשלוח לשיפוץ, שאני מאמין שזה שיכול להיות מה שאמרת? הטקטוקים ברעש יחסית דומים אבל לא בתזמון שלהם, אצלי זה בדרך כלל בכביש משובש, באמפרים ותחילת נסיעה אחרי עצירה לא הציעו את זה, קראתי על זה ואני לא שולל זה הרעש אחד לאחד: (לא בסיבובים, בתחילת נסיעה כמו בסרטון)
  18. Greek
    העניין הוא שאין שום נקישה בהעברה עצמה, רק מדי פעם בהאצה ראשונית מורגשת הנקישה בצד שמאל של הרכב, כאמור לא תמיד וזה יכול להיות הרבה אחרי השילוב של ההילוך
  19. Greek
    כן היא אופסה פעמיים וחזרה שוב, זה קשור לממיר וכנראה שאצטרך להחליף אותו אבל לא בדחיפות כמו שהמוסך(שנטען שהוא רמאי) השני אמר אבל מה לגבי הטיק הזה בתחילת נסיעה? באמת יכול לגמור על הגיר כמו שהוא אמר במוסך השני?
  20. Greek
    אני לא יודע אם זה מהצירייה אבל הרעשים בסיבובי הגה עברו וכבר לא שומעים אותם, יש רעש של טיק אחד בתחילת נסיעה מדי פעם אבל לא באופן קבוע
  21. Greek
    שלום רב, מדובר על מאזדה 3 2014, התחלתי להרגיש תקתוקים בסיבובי הגה ובתחילת נסיעה וגם בכבישים משובשים ובאמפרים, הלכתי למוסך והחליפו שם צירייה שמאלית, הרעשים בסיבובי הגה עברו ומה שנשאר זה אותם רעשים בתחילת נסיעה. על הדרך המוסכניק ביצע ניקוי מצערת עם ספריי בזמן שמוסכניק אחר לוחץ על הגז. בדרך חזרה הביתה כשהבחנתי שהתקתוקים לא עברו לגמרי נדלקה נורת check engine, חזרתי אליהם והם טענו שהצירייה לא טובה והחליפו לאחת אחרת, הרעשים בעיקר מגיעים כעת אחרי שילוב לדרייב בתחילת נסיעה, ולגבי התקלת מנוע אמרו שזה p0420 כלומר ממיר קטליטי, אמרו שזה לא משהו מסוכן אבל צריך להחליף בסופו של דבר. גם אחרי ההחלפה לצירייה חדשה כאמור הרעשים נשארו אז חזרתי שוב, הם בדקו שוב ואמרו שיש כנראה חופש בגיר, אין מה לעשות בעניין לטענתם וגם זה לא משהו מסוכן ואין כל כך איך לפתור את זה וחבל להחליף גיר על דבר כזה. רציתי חוות דעת נוספת אז הלכתי למוסך אחר, שם נטען שהתקלה מצויה בביקאקס שצריך להחליף ואם לא ימצאו חלקים אז להחליף את כל הגיר, שאם אסע ככה הגיר ימות וגם לגבי הממיר, להחליף בדחיפות כי המנוע יכול גם כן למות. כמובן שלא התכוונתי לשפוך על סמך חוות דעת אחת כזאת במוסך שאני לא מכיר כמה אלפים טובים, אז נסעתי רחוק למוסך של קרוב משפחה(בדיעבד חבל שלא נסעתי אליו בהתחלה) הוא אמר שאין שום דבר בגיר, שלא חיזקו כמו שצריך את הצירייה, העובד שלו עשה איתי סיבוב אמר שזה משהו בקורונה של הגיר אבל בשום פנים ואופן לא להחליף גיר ומי שאמר לי את זה רמאי, אמר שגם לו יש מאזדה וגם לו יש את זה. לגבי הממיר, גם אמר שזה שטויות וכן בסופו של דבר אצטרך להחליף לפני טסט כי הוא יפול על זיהום אוויר אבל אין מה לדאוג לגבי המנוע. בסופו של דבר אמר לי לנסוע ושהכל בסדר. מה דעתכם? הלכתי כבר משהו כמו 8 פעמים למוסכים ואני קצת אובד עצות
  22. Greek
    אחרי בדיקה במוסך המוסכניק אמר שצריך להחליף צירייה שמאלית, עלות תיקון של 950 כולל החלפת שמן גיר (אמר שנוזל כשמחליפים, למרות שהבנתי שאפשר לנקז) הגיוני?
  23. Greek
    זה הקטע, המוסך השני אמר שהמנוע תקין רק האטם תקול
  24. Greek
    תוכל להסביר מה הכוונה?
  25. Greek
    לקחנו את האופל למוסך אחר, המוסכניק לקח אותה לסיבוב של לפחות 20 דקות, לא יצא עשן גם כשלקח אותה לעליה חדה ולחץ חזק על הגז. בדיקת קומפרסיה עם הנתונים הללו: צילינדר 1 - 175 צילינדר 2- 150 צילינדר 3 - 150 צילינדר 4 - 190 במוסך הם שוללים שהלך מנוע, הם כן רוצים להחליף אטם שסתומים. מוזר ומבלבל כל העניין
×
×
  • תוכן חדש...