Yarivav

השאלה למה שמוסך שכלל לא טיפלתי בו והרכב כבר לא באחריות "יילך לקראתי"? היית מצפה ממוסך שבו טופל הרכב 3 שנים כמו שעון (וממנו נרכש) יעשה זאת.

היי, אני מצטרף לדיון הזה ומצרף את הפוסט שאני פתחתי באותו נושא כדי שהכל יהיה במקום אחד: https://bit.ly/3ctow7e כדי להקל אני מצרף גם את התמונות מתוך פתח מילוי השמן שצירפתי לפוסט המקורי שלי. אני עדיין בדין ודברים מול המוסך, למרות שהרכב כבר לא באחריות, אבל הוא טופל רק שם והם, לדעתי, פיספסו את הבעיה (בכוונה או בשוגג...). הם כמובן אומרים לי שלא שמעו על בעיה כזו לעולם. דיברתי גם עם יוסי ממוסך גבע ואגיע אליו מייד כשיתאפשר לי. אשמח לחוו"ד על התמונות ואעדכן כאשר יהיה חדש.

אנחנו מבינים אותו הדבר. ניקוי ה"בוצה" בדצמבר מתחיל להשמע לי כמו ניקוי שאריות הרצועה. אנסה להגיע בהקדם לגבע לאיבחון הנזק וטיפול. בהמשך אסגור חשבון עם המוסך, שלכאורה במקרה הטוב פישל כאן באיבחון (לא רוצה לחשוב שעשו זאת בכוונה). היו למוסך לפחות 3 היזדמנויות להגיע לאיבחון נכון. אגב, האם מוסך מומחה בכלל יכול להעריך נזק למנוע אם באמת היתה הרעבה? במה זה מתבטא והאם המצב הפיך?

צודק, בסרטון החלפת רצועת טיימינג שראיתי למנוע הזה, אין אופ-סט כזה וזה נראה ממורכז על גלגלי השיניים...

מנתניה. אתה מתכוון להוציא קוד תקלה בפעם הבאה שזה יקרה? בגדול, קפצה הודעה בצג הגדול ואז נדלקה נורת service בלוח שעונים. אנסה לחבר אותו לסורק ונראה אם יש משהו במערכת. שאלה: איזה נזק נעשה למנוע שעובד עם רצועה מתפוררת, מעבר לסיכון שהיא תקרע? סיכון שאני כמובן לא מתכוון לתת לאבא שלי לקחת אבל מעניין אותי איזה נזק אם בכלל נעשה לרכב במצב הזה.

תודה רבה חברים, אלך למוסך נוסף ואעדכן בתוצאות.

תודה רבה על התשובות, אכן ביססתם את החששות שלי שאנחנו לא בהכרח מקבלים את התשובות הנכונות במוסך ואדאג לברר את כל מה שנכתב כאן. אני מצרף בינתיים תמונות שעשיתי דרך הפתח של פקק השמן. תקנו אותי אם אני טועה, לא אמורים לראות את הפסים האלכסוניים שהם לכאורה השכבה שמתחת לציפוי שמגיעה איתו רצועה חדשה? אגיע בהקדם למוסך ואבקש את התייחסותם ואם התשובה לא תראה לי, ננסה במוסך מורשה אחר.

לא צויין שום דבר לגבי הרצועה, גם לא התבטא באף אחד מהטיפולים. צירפתי את הפירוט של הטיפול השיגרתי של 45000 בספטמבר ואת הטיפול בדצמבר בו נוקה האגן (תקלת החיישן שם היתה בתא הנוסעים שגרמה להצגת טמפרטורה לא נכונה של הטמפרטורה בחוץ ולעיתים השפיע על על המזגן, לא קשור לנושא). הוא זוכר שציינו בפירוש את המילה בוצה. אני מניח שאם היתה בעיה ברצועה היו מטפלים, לא? האם בוצה ברכב שמטופל בזמן אמורה להצטבר כבר אחרי 50000? עריכה: עברתי על הפוסט שצירפת. האם אכן ניתן לראות מצב הרצועה דרך הפתח של מילוי השמן? אצלם היום.

שלום, לאבי רכב פיג'ו 2008 שנת 2016 אקטיב 1.2 טורבו מטופלת לפי הוראות היצרן במוסך מורשה פיג'ו (עומדת היום על 53500 ק"מ) עלייה על הכביש ספטמבר 2016. בספטמבר 2019 הגיע לטיפול תקופתי (45000KM) בו בין היתר הוחלף שמן ופילטר שמן. 3 חודשים אחרי כן, בדצמבר 2019 נכנס למוסך בגלל נורת service והודעה על מחסור בשמן (50000KM). אותרה בוצה במנוע... פורק אגן שמן וניקו את העוקה. לא בוצע פלאש לפי הבנתי. היום, אחרי עוד 3 חודשים ו-3500 ק"מ, שוב התראה על מחסור בשמן. הושלם 0.6 ליטר וביקשו לבוא אחרי 2000 ק"מ לבדיקת צריכת שמן. שאלות: 1. איך ברכב שמטופל כמו שעון במוסך מורשה, נוצרת בוצה במנוע אחרי 50000 (שלא אותרה 3 חודשים קודם לכן, בטיפול תקופתי בו הוחלף שמן)? 2. האם סבירה אכילת שמן של 0.6 ליטר ב-3 חודשים בהם נסע הרכב כ-3500 ק"מ בלבד? אם כן, איך זה לא קרה לו ב-3 השנים שהוא מחזיק את הרכב...? איפה יש טבלת צריכת שמן למנוע הזה? תודה מראש!