Benhon

אכן, יש קשר ישיר לפתיחת/סגירת חלון הגג/שמש. כאשר החלון בגג פתוח מערכת בקרת האקלים מכבה את הסירקולציה הפנימית, ניתן ללחוץ על לחצן הסירקולציה שוב, אכן תהיה סירקולציה פנימית אך לאחר מספר דקות הוא יכבה ולא תתבצע סירקולציה פנימית עד אשר תסגור את חלון הגג/שמש. בברכה

פשוט לא נכון. אז מה תגיד על רכבים חדשים ללא בקרת אקלים אלקטרונית? יש בהרבה רכבים חדשים פשוט לחצן או חוגה וזה נשאר על סירקולציה פנימית גם אם יש 5 נוסעים ברכב. Sent from my iPhone using Tapatalk

היי האם יש חלון בגג ברכב זה? לפני שאתה/ם מגיבים בסגנון מה הקשר וכו׳ פשוט תענה בכן או לא. Sent from my iPhone using Tapatalk

נו מה לעשות דן חסכן. זה כמו שתלך עם סטייק למסעדה ותבקש לצלות אותו על הגריל של המסעדה.. הרי לא היית מעלה בדעתך לבקש דבר כזה. אז אתה מגיע למוסך כלשהו עם החיישן (בטח לא מקורי שרכשת באינטרנט) ואתה מצפה שיתקינו לך אותו בעלות של 300 -100-200 ש״ח. ומה יקרה עם החיישן לא יעבוד? מה יקרה אם הוא יעשה נזק למערכות אחרות ברכב? אז בוא תחשוב שוב... אם אתה היית בעל המוסך, הייתה מוכן להתקין? לא בכל דבר שקשור לרכב אפשר (וכדאי) לחסוך. בהצלחה Sent from my iPhone using Tapatalk

גיל קאר הכי חאפלאפים שיש בעולם כולו. ואני לא מגזים. פשוט חורנים שקורעים צמות חשמל מקוריות ואז סוגרים עם איזולירבנד רופף (ואזיקונים). Sent from my iPhone using Tapatalk

היי, הייתה לי כזו כמעט 3 שנים. ראשית, כדאי שתדע שמתאונה ״קלה״ לא מחליפים דלת, מתאונה ״קלה״ עושים פחחות וצבע. אז תבדוק טוב מה הסיפור ואם הקורות לא נפגעו. בדוק האם השמשות מקוריות או שגם הן הוחלפו. אני לא מבין גדול בתחום אבל אני חושב שכאשר מחליפים דלתות ישנה ירידת ערך של כמה אחוזים בודדים. דע כי יש הפחתה במחירון על רכבי 0 ק״מ. 13% או 14% אני לא זוכר, בדוק במחירון לוי יצחק. לא רשמת איזו שנה הרכב ואיזו רמת גימור אע״פ כי אני מניח שמדובר בדגם הפשוט LX היות ונרכש מחברת ליסינג. כמו כן לרכבים שנמכרו לציי רכב (ליסינג, השכרה וכו) יש אחריות מוגבלת של 3 שנים ולא 7 כמו לשוק הפרטי. חסרונות - קופצני, זולל המון דלק ביחס לגודלו 1-10,11 (ואתה עתיד לעמוד הרבה בפקקים אם אתה גר בנתניה ועובד בת״א). המנוע חלש ואנמי לנסיעות מחוץ לעיר- 3500 סל״ד ב100-110 קמ״ש (אך מגיב טוב בעיר בלבד). מאחור אין באמת מקום לשני נוסעים נוספים (מרווח רגליים בלתי אפשרי), תא מטען קטן מאוד. רמקולים חלשים ובאיכות נמוכה ותנוחת ישיבה לא ממש נוחה (אין משענת יד). יתרונות - מזגן מעולה, אמינה (אע״פ שאצלי אחרי 40,000 ק״מ הסטרטר החליק והרכב לא הניע כראוי), טובה בעיר וכמובן סחירה מאוד וממותגת כרכב טוב ואמין. לדעתי ההגדרה המתאימה לרכב זה הוא כמו שרשמת ״חיית עיר״. נסעתי איתו לאילת והיה רע. אין מספיק כוח לעקיפות, רעש מנוע חודר לתא הנוסעים (בעקבות הסל״ד הגבוה) ורוחות צד שהזיזו את הרכב מצד לצד. דבר נוסף - לא כ״כ הבנתי את ה״טופל באהבה רבה״... 99% מהאנשים מכניסים את הרכב למוסך, ממתינים, משלמים והולכים. הם לא מלטפים את הרכב תוך כדי הטיפול. לרוב האנשים טיפולים לרכב זו מטלה ומעמסה כספית. אז האהבה הרבה היא לא באמת מינוח שאני מבין. אולי הכוונה ל״טופלה בזמן במוסך מורשה עם חלקים מקוריים בלבד״, יותר מתאים. ואת זה כדאי לבדוק- היסטוריית טיפולים מסודרת. מקווה שעזרתי Sent from my iPhone using Tapatalk

שלום ברשותי פיג׳ו פרטנר 2014 (תאומה של הברלינגו), להלן כמה תיקונים ושיפורים שביצעתי. אם מישהו רוצה הסבר מפורט אשמח לסייע. 1. החלפת ידית הילוכים + הכיסוי 2. תיקון נורת מזגן שרופה 3. התקנת כבל AUX למערכת המקורית 4. התקנת משענת יד 5. החלפת פילטר מזגן

שלום, כאשר פותחים\סוגרים את דלת הנהג ו\או הנוסע ישנם קליקים - לדעתי מהצירים של הדלתות. איך אפשר לסדר את זה? (שימון הציר לא עוזר לכך) מצ"ב סרטון: נ.ב - הפתרון בסרטון הוא החלפת צירי הדלתות... אין פתרון לכך ללא ההחלפת הצירים? תודה

לא תקין. פגעת בפעילות החיישן עם הספריי הזה. החלף חיישן.

התקנות מקומיות זו רעה חולה!!!!!

היי אני מצאתי פתרון יצירתי לסיטרואן ברלינגו\פיג'ו פרטנר מצ"ב תמונות