רועי .א

מה הסטאפ שמותקן אצלך כרגע באוטו ? ר"ד ? במה קדמית ? מגבר ?

אהמ .. אהמ, הסאב בארון אולי יש מישהו שיודע ?

אוקי .. קניתי את הסאב רק בתצורה של 12 אינץ' - עכשיו אני לא יודע איזה מידות לבנות לסאב מכיוון שהומלץ לי 28 ליטר ל10 אינצ' מישהו יכול לעזור לי בזה ? מידת נפח, ואם אפשר אז גם אורך, רוחב ועומק. בתודה, רועי.

מתאים לכיסוי רמקולים ולא גורע מהסאונד

שלום לכולם יש לי תופעה של רעידות בזמן הגברת המהירות, בין 40 ל 80 קמ"ש בד"כ, לא תמיד יש רעידות אבל אם יש אז במיוחד בעליה (עליה קלה). הרכב מזדה 323 שנת 1997 BG (סדן) גיר ידני. הרעידות הם בנסיעה בכביש ישר וגם בסיבובים (אין רעש נקישות אופייני של צירייה). יש לציין שהרעידות, כאשר הן מופיעות, אז רק עם לחיצה על דוושת הגז בזמן הגברת המהירות, כאשר המהירות קבועה אז אין רעידות בכלל. הרעידה דומה לרעידה שמרגישים כשנוסעים על קטע משובש בכביש, לקחתי את הרכב למוסך שלי לנסיעת מבחן, בעל המוסך נסע כרבע שעה ברכב, קרע לו את הצורה אבל לא הורגשו הרעידות. גם כשחזרתי מהמוסך ברחובת לבית בראשל"צ, הרעידות הפסיקו. אבל ביום למחרת התופעה חזרה שוב. בתודה, רועי.

הרימוט של הר"ד כאשר אין מפתח בסוויץ' הרדיו דיסק לא ידלק (כמו כן גם המגבר) יעיל אם אתה שחכן .. וזה מבאס לקום בבוקר ולהבין שאין מצבר

כבל לפלוס ולמינוס חייב ! להיות באותו קוטר, שלא יהיו פה טעויות דבר שני, אין כבל מיוחד למינוס, אתה יכול להשתמש באותו כבל של פלוס ולחתוך להארקה, פשוט מה ש"מיוחד" בו שהוא צריך להיות חצי מטר לכל היותר, תמנע מלעבור את האורך הזה ! אם אתה רוצה להשקיע בכבלים תשקיע בRCA, בחיווט לרמקולים וכבל חשמל לדעתי עושה את אותה עבודה בין אם זה כבל של סטינגר או כבל של קליפורניה בום.

שמעתי אינפייטי קאפא פרפקט כפול - די מדויק, עוצמתי מאוד. בכללי סאב מעולה מאוד נעים לאוזן, יותר אם אתה מחפש איכות מאשר עוצמה ! אחלה סאב, ואני ממליץ !

כן, שמעתי אותו די הרבה האמת ... אני יכול להבטיח לך שלא תהנה מהסאב כשהוא מוגבר עם 200 רמס. לעומת זאת אם תגביר אותו עם מגבר שהוא גבוה מההספק שאמור לקבל הסאב, דוגמא למקרה שלך מגבר שמוציא בין 700 ל-800 רמס אתה אפילו תהנה יותר מאשר עם הגברה של 600 ר.מ.ס

220 רמס באמת מכובד, רק תלוי למי ולמה. חבל שתבזבז סתם כסף על אינפינטי קאפא פרפקט שהוא 600 רמס בתצורה של סליל אחד או שניים והמגבר שלך אפילו לא יזיז אותו, אם אתה מתכוון לחבר אותו, אז רק למגבר מונו שמתאים להצהרות של הסאב.

שרון יש מקום לעוד סאב

למה כולם רואים פה 3 l7 אני רואה שתי אל 7 ואחד אל 5 - והוא אפילו רשם את זה !

מצטער על הטעות, רשמתי תשובה שמתייחסת לחיבור בעל קרוס אקטיבי מהמכשיר. למקרה שלך, תחבר את הקרוסים הפסיביים של מורל. וגם אני שמעתי את הג'י אל אודיו - סאב ממש מדויק. ושמעתי סאב של פירלס xxxls זה הדגם אם אני לא שחכתי עוד x, בקיצור סאב מדהים, מדוייק בצורות מטורפות לא נמרח לשניה וגם עוצמתי. עכשיו לגבי האינפינטי, איך תחבר אותו בגישור למגבר 4 ערוצים ? הסאב הוא 600 ר.מ.ס.

קודם כל השיקולים של העבודה ההשקעה + הכסף שיבוזבז הם שיקולים שלך בלבד ! עכשיו לעניין, מעבר לבי אמפינג ממש מורגש ומומלץ, אם לא מספיקה לך ההגברה והסאונד ברגב עכשיו זה מומלץ ! עכשיו אחת החסרונות בקרוס פאסיבי שזה עוד גורם במעבר של המתח, לא חושב שזה ישמע לאוזן באופן גורע אבל איך שאומרים אם כבר, אז אז כבר ... תחבר את הסט ללא קרוסים ותהיה ממש קפדן ומדוייק לגבי הכיוון עד שתהיה ממש סגור, דגש על הטוויטרים שמאוד קל לשרוף ! ולדעתי, תשקיע קצת כסף בהד יוניט, אין לך מושג איזה שינוי גדול יהיה ממעבר של הד יוניט מובנה ללא אופציות ואני בספק אם יש לו יציאה למגבר ולמעבר של הד יוניט יותר מורכב עם אופציות חיותך ושליטות שונות. לעומת זאת, סאב זה אלמנט די הכרחי במערכת ואם רכיבים כמו שלך לא הייתי מתפשר תעשה חושבים ותראה מה עדיף בשבילך. אולי אפילו תקנה סאב תחבר אותו בגישור במקום הבי אמפינג לזמן מה ולאחר תקנה מונובלוק שישמש לסאב זאתי סתם הצעה, בכל מקרה, על איזה סאב חשבתה ?

יפה, יפה מערכת איכותית ואני מקווה שתהנה ממנה, ואתה תהנה ! תתחדש ופרסם תמונות

תודה על העצה אני יבדוק עם אוטופרט, עכשיו הכל תלוי במחיר.

שרון לא צריך, אני יידע אותך בערב שנראה אותך במקיף !

הכל אני .. שום דבר לא הלך בצורה חאפרית הכל חלק ! וזה ממש לא משהו בכיוונים .. הכל מדוייק להפליא שום מתקין לדעתי לא היה מתקין את זה יותר טוב. אני יבדוק את זה עכשיו עם מורל

עוד שאלה .. ממה נתק בסליל יכול לנבוע ?

אם אני אפנה אל מורל .. כפי שידוע לי יש לי אחריות על הסט האם מתקנים את המוצר במצב הזה ? אם לא בוא נחשוב קדימה, כמה עולה טוויטרים של דוטק MT11 מול טוויטרים של הסדרה הגבוהה יותר MT22 ובאמת שאני מעדיף לבזבז כמה שפחות, רק עם ההבדל ביניהם מזערי, ושלא לדבר על זה שאני מעדיף לא לבזבז בכלל !

היום שאבא שלי חזר מהעבודה גיליתי שהטוויטר הימני לא עובד .. לא עושה רעשים או משהו פשוט לא נשמע בכלל ! כאילו שהוא לא מחובר ניתקתי את שני הטווטרים בדקתי אחד אחד, עם כבלים אחרים ואפילו בלי הקרוס כדי לוודאות שהבעיה אולי מהקרוס אחד הטוויטרים לא עובד ! זה אומר שהוא שרוף ? כפי שידוע לי גם אם הוא שרוף הוא אמור לעבוד ולא במצב שכיף לשמוע אותו. מבקש את חוות דעתכם הוא היה מחובר לגיביאל דרך חיבור רגיל לא בי אמפינג עובר דרך הקרוס. בתודה רועי.

לדעתי לדבר עם אחד המנהלים ולהוסיף דביק עם רשימה של כל האנשים שבאים, ולהוסיף את כל אלו שמתכוונים לבוא. סך הכל - אחלה רעיון !

אני יבקר את הנגר ביום יומיים הקרובים בתודה רועי.

אני לא כל כך מבין בבניית תיבות, תדר לתיבה וכל השאר עכשיו יש לי שאלה לגבי התיבה שהמלצתה, לאיזה תדר היא מכוונת ? ואם אני שומע ברכב בעיקר ראפ ומוזיקה שקטה, איך זה ישתלב ? ועוד שאלה קטנטנה, מכיוון שאני הולך לנגר מאיפה אני יכול לקנות את הפורט של החיבורים ?

מישהו ?