אלישע-

תודה רבה. ראיתי את זה מוזכר במפרט תכני אחד ולא ידעתי עם זה סטנדרט או לא. יש"כ. בכל אופן אני רואה שביד 2 יש את משקל כולל (לכל הרכבים שבדקתי בינתיים). עכשיו זה רק להחסיר את המשקל עצמי (שזה כבר מופיע בכמה וכמה אתרים. וזה כולל גם את המשקל של הנהג עד 75 קילו) ומה שנשאר זה היכולת העמסה. תודה רבה רבה

מצאתי עכשיו שבמפרט טכני של יד 2 יש את משקל כולל. לפחות לחלק של הרכבים. תודה רבה

אחרי עבודת בית קצת זה מה שמצאתי עם המערכות ביטיחות. השאלה איך הרכבים אלו כשהם מלאים? האם הם יסתדרו נסיעה מידי שבוע עם רכב מלא לירושליים? כמה אני יכול להעמיס בכל אחד? האם הם סחרים אמינים והסכונים אחרי 5 שנים? המאזדה: האם המיתלים הנוקשים או חישוקים גדולים פוגעים ביכולת העמסה שלו? לא מפריע לי עם קצת צפוף. הטיוטה: האם לא חלש מידי כשמלא? שוב אני מדבר על העמסה של רכב עם 4 ל 5 נוסעים ועוד ציוד סביר בתא מטען כמה פעמים בשבוע. לאו דווקה משהו חריג ממש.

אין שום בעיה עם המראות. אני שם אותם במקום הנכון וגם מסתכל תמיד. אבל זה רק לוקח פעם אחד שנוהגים כשקצת עייף או שהילדים מפריעים באחור וכו וכו... אז בגלל זה מפתחים מערכות שעוזר במצבים כאלו ולפעמים מציל. אז זה מאד מאד חשוב לי. ובפרט שיש מלא רכבים שכם מותקן עם זה. אני מניח שאמצא אחד שמתיאים. לגבי הקרוסובר, רק בחדש יש את המערכות אלו. כרגע לא נראה לי.

לi30 יש אבל כנראה שיש לו רק בלימה אוטנטית במהירות עירונית. לא פוסל אותו ממש אבל זה כן שיקול. איך הרכבים?

הכי חשוב לי במערכת בטיחות הוא זיהוי שטח מת (גם התראה בסטייה מנתיב אבל זה חובה בכל רכבים). אני שואל בעיקר איזה רכב פרטי יתאים יותר בין הרשימה הנ"ל. ואיזה יכולים להעמיס יותר ואיזה פחות. ואם אף אחד אז אפשר לחשוב על גיפון קטן או בינוני. אני פחות מכיר את הרכבים ברשימה הנ"ל אבל כולם יש את המערכות שאני רוצה. הכי זול מהנ"ל יהיה כנראה הi30 האצבאק מ2018 איך הוא? הקרולה נשמע קניה מאד הגיוני אסל האם הוא יכול להסתדר עם רכב מלא ונסיעות מידי שבוע לירושליים ממרכז? המאזה נשמע ונראה מאד נעים ואיכותי וצפיפות באחורה לא קריטי. אבל גם איך כמלא. האם יש גורמים נוספים היות שיש לו גאנטים יותר גדולים ומיתלים יותר נוקשים וכו' האם זה פוגע ביכולת העמסה? יש גם סזוקי ויטרה וקונה. וגם כמה צרפתיות אפילו יותר גדול במחירים זהה להנ"ל כמו c5 או הגיפ של רנו בגדול בינוני (לא זוכר את השם כרגע) אבל נשמע יותר מסובך להחזקה צרפתיות למשך זמן.

תודה אבל הנתון הזה לא עוזר לי. אני רוצה לדעת כמה קילו אני יכול להעמיס בתוך כל רכב, לא בעגלת גרידה. ראיתי שמישהו כתב רכבים היום בנויים לסחוב 75-85 קילו לכל נוסע פלוס עוד 50 קילו בתא מטען. אבל נראה פשוט שקיים הבדלים בין רכבים קטנים ורכבים גדולים (אפילו שכולם מיועד לחמש נוסעים) ועוד גורמים שונים.

אני מדבר על המשקל כולל דהיינו משקל כולל העמסה מקסימום ונוסעים, לא המשקל עצמי של הרכב. כשאני חיפשתי לא מצאתי. לא באמת מעוניין בטוסון. הוא היה רק דוגמה בגודל הגיפון. אני רוצה להשוות בין יכולת העמסה של כמה רכבים ספסיפים וגם בין הסוגים שונים ברכבים.

בס"ד איפה אפשר באינטרנט למצוא נתונים של משקל כולל על רכבים פרטיים וגיפונים חדשים או משומשים? קטנות, משפחתיות, גיפונים קטנים, וגיפונים בינוניים (דומה לטוסון למשל).

איך מאזדה 3 כשהוא מלא נוסיעים ומלא תא מטען? איך הקרולה?

לא מכיר רכב מסחרי עם מערכת ביטיחות מתקדמת ואפילו אם כן היה צריך להיות רכב שגם יכול להסיע 5 אנשים וגם צריכת דלק טובה. כבד יחסית. הכוונה שלכתחילה משהו שאפשר לסחוב ארגזי ספרים איתו, או אוכל ושתייה (מידי פעם כ90 ליטר). זה לא נשמע כל כך כבד אבל לרכב קטן כפקנטו היה די קשה לו. בעניין אני יכול לוותר על הדברים כבדים אם זה לא מאפשר אבל רק אם זה עדיין סוחב ציוד הקלים יותר או פחות דברים כבדים.

בס"ד שלום לכולם, מחפש רכב גם עבור משפחה של הורים פלוס 3 ילדים קטנים (ומהם אחד עם בוסטר ואחד תינוק) וגם ובעיקר עבור עבודה בארגון של הרצאות וארועים הצרכים: > נסיעות עם רכב מלא אנשים או ציוד או שניהם. לפעמים שלושה מבוגרים במושב אחורי ולפעמים ציוד כבדים. > נסיעות בתוך העיר/ישוב וגם בין עירניות (בתוך המרכז כמו פעם או פעמים בשבוע וסביר להניח גם לירושליים מידי שבוע). > אני בדרך כלל לא מאיץ מידי ברמזור ונוהג רגוע אבל כן אוהב לנהוג במהירות המירבית עם התנועה בכביש בין עירוני (כמו מהירות 110-120). > וכמובן דברים יום יומיים של משפחה. > לא רכב קטן מידי (גם בגלל שאני מאד גבוה וגם בגלל שהוא מתקשה להוביל הרבה ציוד. היה לי עד עכשיו גישה לפקנטו 2016 והוא הרגיש מאד כבד ועיף כזה כשרכב היה מלא). > חושב שמשפחתית או גיפון קטן יהיה בסדר. לא חייב שיהיה מרווח מאד אבל כמובן שזה בונוס. >! מאד מאד חשוב לי רכב עם זיהוי שטח מת במראות. כל שאר האביזרים זה בונוס. רכב בטיחותי כולל שדי ראיה טובה > מעדיף רכב עם סחירות טובה שאני יכול למכור עוד 4-5 שנים בא נגיד. רכב עם ירידת ערך טובה ולא רוצה אירופאיות (בעיקר בגלל זה) > עדיפות על רכב הסכוני ו >עדיפות רכב אמין (למשך 4-5 שנים שאצלי). >עדיפות שיהיה נעים לנוסעים. מחפש רכב בן 3 פלוס שנים אבל בתנאי שהוא ממלא את הדרישות הנ"ל ואם לא אני יכול להתפשר ולקנות משהו יותר חדיש. מחיפוש על הנייר מצאתי רכבים עם זיהוי שטח מת, אבל לא יודיע במציאות אם מתאימים או לא: 》טיוטה קרולה ברמה גימור הגבוה שנת מ2019 (חושש שיהיה חלש מידי) 》יונדאי איוניק ברמה גימור הגבוה מ2017 》יונדאי קונה בשתי גימורים הגבוהים מ2018 》יונדאי קונה הייבריד ברמה גימור הגבוה מ2020 》יונדאי i30 (האצ'בק) מ2018 》מאזדה 3 מ2019 יש גם סיזוקי ויטרה מ2020 וקיה אקסיד מ2020 וניסן סנטרא אבל פחות שוקל אותם אם המחיר זול של רנו או סיטרון יצדיק את הירידת ערך שלהם אפשר גם לשקול אותם. השיקולים עיקרים הם פרקטיקים ופיננסיים. צריך עזרה מבעלי נסיון לצמצם את הרשימה הנ"ל לרכבים הכי מתאימים . התקציב הוא גמיש אם התוספת הוא מוצדק. תודה רבה רבה.

ב"ה שלום וברכה, תודה רבה על כל המידע על רכב הזה. מואד עזר! אני מעוניין לקנות רכב כזה (מעדיף בצבע שחור עם הפנים בהיר). אני צריך רכב די מידי והסוכנות מורשא של טויוטה אומרים שאם מזמינים עכשיו הוא אמרו להגיע באוקטובר נובמבר. האם יש דרך אחרת לקנות אותו שיהיה אצלי בתוך שבוע שבועים? עדיפות: 1. לספייס פלוס שחור 2. ספייס פלוס לבן פנינה 3. ספייס פלוס בצביעם אחרים תודה רבה רבה