DeiMoS

כן אני יודע שגם הן עם גיר כפול מצמד, פשוט לא רציתי להתלונן גם על זה אצלן 😅 כאילו אם השיקול הראשי הוא חסכון והשקט לא לחשוב על הC5? כי ההבדל בקג"מ כלכך משמעותי (14.5 לעומת 30.6) ואני מפחד שאחרי שתרד לי ההתלהבות של הCH-R אני ארגיש שהיא חלשה מידי.. בפוקוס לשם השוואה מאוד קשה לי עם החוסר כוח שלה למרות שאני יוצא מנקודת הנחה שהיא כבדה בגלל הסטיישן ושהמנוע החשמלי יתן לי את המומנט בצורה די זמינה כדי לא לסבול כמו עם הפוקוס.

די נשבר לי מהפוקוס סטיישן 2014 מסיבות מובנות אז החלטתי ללכת על כיוון אחר ורגוע לאחר הרפתקאות עוד מלפני שלקחתי את הפוקוס. לאחר השתלשלות אירועים כלשהי הגעתי מסקרנות לסוכנות טויטה, הוצעה לי טויוטה CH-R ברמת אבזור S-HIC. מבחינה חודשית זה מחיר שאני יכול לעמוד בו ללא חשש אך מכיוון שלא צפיתי שאקנה עכשיו רכב (וכי נמאס לי מלאכול מרור מפוקוס ועוד טעויות שהיו לפניה) אני רוצה ראש שקט עד כמה שניתן ולפחות לחסוך בהוצאות הדלק ובמינימום דברים שיהרסו להם (כל מיני גירים כפולי מצמד). אחרי נסיעת מבחן היא כן קצת חלשה אבל עולה את העליה של נשר לאוניברסיטה על 100 בקלילות (מעבר לזה היא קצת מתנגדת). בשביל שקט נפשי אמנם אני יכול לותר על חווית נהיגה אך אני עדיין רוצה להתייעץ עם אנשים בעלי הבנה.. הנציג אמר לי שהקורולה יכולה להיות יותר מעניינת עבורי כי היא חדה יותר בתגובות אבל הסדאן נראית זקנה מידי וההאצ'בק נראתה קטנה מידי ויש חשק שעד שאני קונה אוטו חדש מהחברה שיהיה בו קצת משהו אחר. השאלה היא כמה הקורולה האצ'בק יותר זריזה שבאמת כדאי ללכת עליה (לא הספקתי לנסוע עליה). כרגע ראיתי שבלובינסקי יש הנחות והסיטרואן C5 בדיזל יכולה להיות אופציה מסקרנת כי המחיר שלה יוצא דומה לCH-R אז אני משער שגם התשלום החודשי יהיה דומה. מבחינת שקט נפשי ל5 שנים הקרובות ניתן להשוות ביניהן ויש מה לפזול לסיטרואן? אני רוב הזמן נוסע לבד או עם הבת זוג, לא צפויה בשנים הקרובות התרחבות משפחתית או משהו כזה לכן לא אכפת לי כמה יסבלו מאחור. אני כן רוצה להינות מהרכב וכן ביצועים סבירים אך שיהיה חסכוני ועם ראש שקט מבחינת הטיפולים. יש לי כרגע טראומה מגיר כפול מצמד ככה שDSG מרתיע אותי לא משנה כמה תציעו לי משהו רציוני מVAG ולחילופין הקיות/יונדאי נראות פנסיונריות מידי לטעמי (בעולם ההיברידי לפחות)

היי אשמח לדעת איזה יונדאי הייתה לך , i30? ואיזה שנה

היי קודם כל תודה על התגובה , התקציב שלי עד 30,000 שקלים

היי מתלבט עבור רכב לאשתי לנסיעות בחיפה ומידי פעם גם לתל אביב. מצאתי הונדה סיוויק 2010 עם 83,000 קילומטר יד 02 פרטית ומצאתי גם יונדאי i30 יד 02 שנת 2012 עם 115000. ידוע לי כי ההונדה אמינה מאוד , אך מצד שני המנוע שלה 1800 ואשתי חוששת מצריכת הדלק . אשמח לעצות מה עדיף , בהתחשב בשנים גם . מחפשים אוטו אמין , חזק לעליות בחיפה , ולא יקר לתחזוקה .

היי, מתלבטת בין שני רכבים - יונדאי כלשהיא או אופל אסטרה , ההתלבטות היא מה תשמש לי יותר טוב בחיפה מבחינת הנסיעה והכי הכי חשוב מה תהיה לי הכי אמינה , לא רוצה להשקיע יותר מידי כסף על מוסכים . מצאתי 2 אופל אסטרה שיכולות להיות מעניינות - 1 דצמבר 2012 עשתה 127,000 והדגם שלה הוא אנג'וי פלוס . והשניה דגם Essentia היא שנה מתחת 2011 וגם מבחינת הדגם היא פחות משודרגת, אבל עשתה 66,000 קילומטר. אשמח לשמוע מה עדיף מבין שניהן . ובנוסף, גם האם בכלל עדיף יונדאי על פניהן מבחינת אמינות (למרות שפחות מתחברת למראה שלהן) ואיזה דגם של יונדאי עדיף (i20\i25\i30) . תודה מראש, אשמח לתגובות ממכם זה ממש חשוב לי לבחור את הרכב הכי נכון עבורי.

הנטייה הטבעית שלנו היא כן הייתה לכיוון המאזדה, הקטע ששאר הרכבים שציינתי היו נראים שמורים יותר (את השאר יש בסביבות 70-90 ק"מ, והמאזדות 130+) ההבדל עדיין משמעותי ולטובת המאזדה?

היי אשמח לחוות דעת בנוגע למספר רכבים שראינו וכמובן הצעות לרכבים שלא חשבנו עליהם יתקבלו בברכה, הדרישות הן: אמינות חזוקה יחסית נוחה ולא יקרה מידי חסכוני זריז ויחסית חזק כדי שלא יחנק בעליות של חיפה. האופציות שבחנו כרגע הן: ניסאן מיקרה שנת 2011 מאזדה 2 שנת 2009-2011 סובארו B3 2010 סיטרואן C3 2010-2012 סיטרואן C4 2012 מה מבין האופציות היא העדיפה?