Jump to content

Ori Z

  • הודעות

    28
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי Ori Z

  1. מישהו? פשוט תקוע והרכב עומד..
  2. עכשיו ראיתי שבספר הרכב כתוב "או דומה (למשל DEXRON II)" השאלה היא כזאת, אני הולך להוסיף על נוזל קיים, האם יכולה להתהוות בעיה במידה ונמצא נוזל אחר במערכת ההיגוי? בנוסף ברגע שאני מוסיף את השמן הנ"ל, במידה וייאמר לי כאן שזה בסדר, איפה אני אמור לחפש נזילות? תודה מראש
  3. זה מה שהביאו לי במוסך מורשה.. אך לא כתוב את התקנים הנדרשים על הבקבוק.
  4. תודה רבה! מחוייב שהדבר נובע מנזילה כלשהי? זה משהו שאראה בעין לא מקצועית? כרגע זה היה ברמה שפתחתי את המיכל, הוצאתי את המסננת הקטנה שבתוכו, והייתי צריך לדחוף נייר ארוך מגולגל בשביל לזהות שעדיין יש שמן במערכת (שמן אדום שקוף)
  5. מצרף את הפירוט לגבי השמן. בספר הרכב(מזדה 3 2012, 1600) מצויין - "ATF M-III, או דומהTYPE M על השמן - שמן גיר Castrol ATF Multivhicle (אני שואל כי מדובר בשמן גיר!) (השמן הגה אצלי(מהשאריות שמצאתי) בצבע אדום, האם ניתן להוסיף השמן הנ"ל?) אשמח לתשובה מהירה, כרגע לא נוסע ברכב כי בבדיקה מצאתי שממש ריק שמן גיר לתיבת הילוכים אוטומטית, ATF Multivhicle מבית Castrol העולמית. שמן איכותי המפחית את השחיקה הפנימית בתיבת ההילוכים. השמן עומד בתקנים: JASO 1A Aisin Warner JWS 3309 Toyota Type T, T-II, T-III, T-IV Jatco Automatic Transmission Nissan Matic Fluid C, D, J Mitsubishi Diamond SP-II, SP-III Suzuki ATF Oil and ATF Oil Special Mazda ATF D-III and ATF M-3 Daihatsu Alumix ATF Multi (Honda ATF Z-1 (not for CVT-transmissions Subaru ATF מארז 1 ליטר
  6. ניקוי מצערת זה משהו שאוכל לבצע בעצמי? אם כן, יש מצב לקישור למדריך כלשהו? שאלה נוספת, רציתי להחליף גם פילטר דלק,כי בספר הרכב נכתב כל 45אלף ואני מניח שמי שמכר לי לא החליף מעולם. העניין הוא שכשהתקשרתי לחנות החלפים נאמר לי כי ברכב שלי פילטר הדלק יושב בתוך המיכל וכלל לא ניתן להחלפה..(למרות שבספר הרכב כתוב שמוחלף) מה נכון? כמו שציינתי למעלה, מדובר במאזדה 3 2012, 1600 סמק. מנוע z6 (למוכר שלחתי את רישיון הרכב והוא אמר שלפי הרישיון לא מוחלף)
  7. הנורות הנ"ל ורק הן נותרות דולקות לפני התנעה מלאה. וכשקרתה לה התקלה על הכביש הן דלקו במיידי
  8. מותר בסיטואציה הזו להמשיך ולנסוע ברכב? אתמול בדקתי את רוב הנוזלים ברכב והכל היה תקין מלבד נוזל הגה במפלס קרוב למינימום. הרכב עבר לפני שבועיים טיפול שמן ופילטר שמן בלבד
  9. אשתי נהגה ברכב והרכב התחיל לרעוד לפי התיאור שלה בעת נסיעה איטית בפקק, כשהמנוע דוחף ומרפה(כבר התייעצתי לגבי זה והציעו לי ניקוי מצערת לגבי התחושה של המנוע בעמידה) ולאחר מספר דקות בנסיעה איטית היא מרגישה שהרכב מידרדר, ודוושות הבלם לא מגיבה, היא הרימה בלם יד, וזיהתה את הנורות הנ"ל. לאחר מכן דוממה מנוע המתינה קצת והמשיכה בנסיעה כרגיל. כרגע, לאחר סיבוב המפתח לפני התנעה הנורות הנ"ל נשארות (לאחר הופעת כל הנורות- מה שקורה לפני התנעה מלאה, הנורות הנ"ל נותרות דולקות) אך כשהיא עושה התנעה מלאה הם נכבות וכאילו הכל רגיל. מישהו יכול לכוון אותי מה קורה לרכב?
  10. אשמח לשמוע!
  11. חחחחחח צודק! מאזדה 3, 2012, 1600
  12. עוד שאלונת.. מפלס נוזל הגה אצלי נמוך ממש.. ברמה שהייתי צריך לדחוף נייר מגולגל כדי לגלות שהנוזל מאוד קרוב למינימום. רוצה לקנות נוזל ולהוסיף, אם אני קונה נוזל שעומד בתקן, זה בסדר לערבב?
  13. צודק אבדוק שוב
  14. מעוניין לבצע את הדברים הבאים: החלפת פילטר דלק. החלפת פילטר אוויר. פלאגים. רפידות בלם אחוריות. החלפת נוזל בלמים. אני יודע שאת רוב הדברים אני יכול לבצע בעצמי, אך אין לי את רוב הציוד הנדרש לעבודה.. מה העלות הצפויה במוסך בהנחה שאני מביא את החלפים איתי.. אם מישהו מהתותחים של הפורום או מהכנופייה מוכן לעזור לי (בתשלום כמובן!) אני יותר מאשמח.. רוצה ללמוד לבצע בעצמי..
  15. בהנחה שכך, ההצעות לניקוי מצערת רלוונטיות?
  16. בדקתי, כשהרכב על ניוטרל הבעיה לא מורגשת כלל ונראה כי הסל"ד מתייצב
  17. בע"ה אבדוק היום ואעדכן. תודה רבה
  18. לא יודע לומר.. הרכב נקנה לא מזמן
  19. שלום, בזמן עצירה כשאני על D עם רגל על דוושת הבלם, המנוע כל הזמן דוחף ומרפה , ניתן לראות זאת גם במד הסל"דים(עולה ויורד עולה ויורד- ממש מעט אבל מורגש) וגם בתחושה הפיזית בישיבה ברכב.. (אם אוריד את הרגל מהבלם הרכב יסע מעט ויאט, יסע ויאט..) הדבר מורגש רק בעצירות.. מאזדה 3 2012 תודה מראש
  20. בטלפון אמרו שלא יטפלו בניגוד להוראות יצרן.. ושזה מה שהם שמים . אבל אני שואל שוב, הרכב עכשיו עם סינטטי מלא, מעבר לחצי סינטטי ואח"כ חזרה למלא יכול להזיק למנוע? אגב, מדובר במאזדה 3 2012, 1600.
×
×
  • תוכן חדש...